起亚K5后备箱锁机下护板更换

后备箱电动锁机无反应打不开 查看详情>>

前言： 关于用车方面主要的的养车费用支出无非都是 ：油费、保险费、维保、洗车这类的几项大支出，但也会有一些意想不到的费用支出，如车辆小面积剐蹭（保险出险不划算）等等一些小的费用支出，比如咱黑朗这次的维修费用支出纯属意外支出，这次的意外支出至于适合原因且听我一 一道来。 车 型： 大众朗逸 车辆配置： 2017款 1.6手动挡 风尚版 本次维修项目： 更换发动机下护板 本次维修费用： 发动机下护板更换工时费 30 、发动机下护板材料 112 ， 总计费用 142RMB。 更换发动机下护板原因： 前几天晚上驾车时遇上道路维修，地面凹凸不平且有坑，车 速稍微快了点，遇上坑面时刹车不急，直接硬开过去的，当时也没太在意，但在这几天驾驶车辆时明显感觉到底盘位置有“哒哒哒”异响，车速越快响声越大，于是乎我就联想到是不是前几天晚上过颠簸路面时造成的底盘部件受损造成的异响问题，带着这个“哒哒哒”异响问题进店检查。 异响检查结果： 进店后向师傅反馈了问题情况后，师傅将车辆升起检查了黑朗底盘情况，检查后发现 发动机下护板后段固定螺栓的塑料部分裂开、右侧叶子板内衬底部边角损坏，初步怀疑是发动机下护板的问题导致的异响问题，因店家叶子板内衬无货，且影响也不大，所以这次主要更换了发动机下护板，确定了维修项目，师傅立马着手为黑朗更换新的发动机下护板，更换新的发动机下护板后，再与店家师傅一起上路试车，之前的“哒哒哒”异响声已消失的无影无踪，从而证明本次的异响问题就是发动机导致的。 关于发动机下护板的那点事： 现在车辆的发动机下护板大多都为树脂（塑料）材质，其主要的作用就是为保护发动机底部以及防尘灯作用，树脂（塑料）材质的发动机下护板优势在于轻薄效果，但其劣势在于如果受到外力作用下很容易产生碎裂。 所以有很多车友喜欢改装铁材质的发动机下护板，此类下护板我个人觉得劣大于优，首先其相对比较重，噪音等等问题。 综合比较 我个人建议还是选择树脂（塑料）类的发动机下护板好一些。 总结： 很多朋友都说这次的维修费用完全可以走保险，自己不需要出费用，但这次的维修不到200RMB，维修费用不高，出险不划算且影响未来几年的保险费用，综合比较还是自费比较划算一些。 对于此次的维修，纯属个人问题，所以建议大家车辆驾驶车辆时一定注意观察道路情况，尤其是陌生的道路更加需要注意，总的来说就是花钱是小事，主要还是对车子会带来损伤，产生一些没必要的麻烦。 查看详情>>

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