起亚K5动力空间要求舒服
- 起亚K5空间动力兼备起亚K5配备了尺寸更大的18英寸轮毂,将以往的单天窗更换为了可开启的全景天窗,后尾门则配备了感应式脚踢。 拿出标配的智能遥控钥匙,从前排无钥匙进入,还配备了无钥匙启动和远程启动功能。 车内则新增了手机无线充电、GPS导航系统、语音助手等一些智能配置。 位于真皮方向盘前方的仪表盘,将以往的7英寸非全液晶,更换成了与中控屏屏同等大小的12.3英寸全液晶仪表,在视觉上显得更为清晰。 不仅如此,这款车搭载了动力更强的2.0T发动机,它的最大马力达到了240Ps,353N·m的最大扭矩使得这款车有着非常强劲的动力输出,匹配8AT的变速箱则使得这款车有着更为不错的驾控体验。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力强劲空间宽敞起亚K5的空间非常大,2900的轴距,尤其是坐在后排座位上,175公分的身高都可以随便半躺下,空间非常舒适😌,后备箱空间足够放下3⃣️个行李箱🧳。 动力很可以,包括中低速提速真的动力满满,想超就超,1.5t的排量在80公里以下提速真的可以的。甚至感觉不输2.0。 习惯了cvt,AT的变速箱会有一点顿挫,在起步阶段1-2档会有点明显,但是加速是相当不错的👍,动力可以说是随叫随到😎😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力不错,空间宽敞起亚K5这台车开起来还不错👌,起亚这台车的动力方面还是没有问题的,开起来也是很顺滑,几乎没有什么大的顿挫感,方向盘也是指向非常稳,开起来不错😌。 空间方面还行👌,本身这台车的长度就是B级车的长度了,不管是前后排的座椅空间都是没问题的,前排空间很大,坐进去还需要往前挪一下座位,另外就是车子的后排也是非常宽敞的,腿部空间还会多出两拳多,不管地板中间是有凸起的,但是不是很高,不太影响舒适性。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5和凯美瑞怎么选?动力、空间、安全、科技谁更强数据显示,截至2021年,中国汽车保有量已经超过了3亿辆,同时,已取得驾照的汽车驾驶人员总量也达到了4.4亿。与此同时,5-15万元的价格区间是目前汽车终端消费价格的主要集中区间。但随着有加购、换购需求的消费者占比达到81%,16-20万元的价格区间,也成为了今年快速提升占比的市场。 查看详情>>
- 起亚K5动力很强,空间够用这台车是1.5T的,动力方面还可以😌,起步的时候轻轻踩一下就有点窜,中后段提速比较平稳有力。操控倒是还行,用标准模式,转向很轻,调节到运动模式的时候,方向盘稍微变重了一点点🤏,驾驶起来比较稳。 舒适性还可以😌,主要体现在座椅上,车内的座椅宽大舒适,而且包裹性比较好,坐上去很享受😎。 这台车的空间中规中矩,前排宽敞舒适,后排乘坐空间也比较大,尤其腿部空间相当宽敞,后备箱的空间也比较大,主要是内部空间比较深,而且很规整。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5空间宽敞动力出色作为一款B级车,K5的车身长度已经接近5⃣️米了,所以车内空间还是能得到保证的,乘坐空间蛮大,前排后排坐进去感觉都比较宽敞,然后后备箱也蛮大。 动力很好👍,这辆是1.5T车型,但是开起来动力感受也是挺好的,提速也蛮快的,完全没有那种小马拉大车的感觉,起步很轻盈,一点不肉,高速上后段加速感受也很好,后劲也比较足,动力储备还是不错的😌。然后就是这套动力总成的平顺性不错,虽然这辆车搭载的是双离合变速箱,但是开起来感觉不到什么顿挫感,动力输出蛮平顺。 操控很好,开起来还是有点运动感的,驾驶感受很好。转向很准,方向打起来蛮顺手。底盘挺有运动感,比较紧绷,然后支撑也蛮出色。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5空间以及动力表现很出色起亚K5空间表现没问题👌,车内乘坐空间还是比较宽敞的,前后排都有不错的乘坐空间,车身宽度比较宽,所以车内的横向空间还不错,主驾驶和副驾驶之间的距离感很好。第二排腿部空间还行,但是头部空间稍微小了一点点🤏,溜背造型对后排头部空间影响还是比较大的。 动力表现还不错👍,带来的驾驶体验就是提速推背感很好,另外高速动力表现也没什么疲软的意思。操控方面,方向盘比较轻,原地打方向比较轻松,刹车脚感也比较棒,初段踩起来轻,制动力来的也比较线性 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 为什么起亚K5开起来这么舒服在国内竞争激烈的汽车市场中,对于一款车型来说,要想在同级中站稳脚步,被消费者所认可,并不是一件容易的事情,正因为如此,也出现了很多产品力强、但被冷落的车型。今天我们就聊一聊在市场中备受争议的悦达起亚K5,看看它的产品力又将如何 😁 首先要说的就是价格方面了,悦达起亚K5的厂商指导价为16.28-20.68万元,作为一款合资中型轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的,提供了1.5T和2.0T两种动力系统。此外根据我们在终端市场了解到悦达起亚K5全系车型均有着2万的优惠力度。 😄😄 销量方面,虽然悦达起亚K5在价格方面拿出了十足的诚意,但是其销量却不温不火。今年1月份卖出了194辆、2月180辆、3月237辆、4月份卖出了552辆。反观同为中型轿车且价格偏高的本田雅阁,在3月份就卖出了20158辆、4月份卖出了25590辆。 😄😄 外观方面,通过实车图片就可以看出起亚K5的整车造型有着不错的视觉美感,最新家族虎啸式前脸造型犀利个性,视觉冲击力强烈。鲨齿式锐利前格栅采用熏黑处理,与两侧前大灯相连的贯穿式设计也营造出不错的横向视觉观感,运动氛围也更为浓郁。另外,前大灯造型个性前卫,极具设计感的造型非常吸引眼球,全LED光源也带来了不错的照明效果与视觉效果。 😄😄 侧面使用了年轻消费者喜欢溜背式设计,车身轮廓线条流畅动感,前低后高的设计也带来运动感十足的车身姿态,贴合时下消费者的审美偏好,而双五辐式轮毂造型动感十足,视觉效果出众。同时,悦达起亚K5的车身尾部设计同样让人惊喜,行李厢上沿的鸭尾造型带来不错的运动观感,贯穿式后尾灯也是时下的潮流设计,点亮后视觉效果出色辨识度高,下方后保险杠内加入了双边共四出的排气口装饰以及狭长的后示宽灯。 底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,根据我们此前对起亚K5的试驾,它的悬架可以表现出不错的支撑性和贴地感,在稍大幅度连续弯道时,也能保持住车身姿态,当车辆遇到坑洼不平的路面时候,完全不需要小心翼翼地对待。舒适的同时,路面信息也基本能清晰地反馈给驾驶者,还保留了紧致的感觉,整体感很强,跑高速也相当的稳健。 😄😄 尺寸方面,新车的长宽高依次为4980/1860/1445mm,轴距达到了2900mm,个人身高为178cm(体重170斤)坐入前排之后将座椅调至最低,并处于合适的驾驶姿势后,头部空间剩余四指,保持前排座椅不变,在坐入后排头部空间和腿部空间分别剩余四指以及三拳的空间。 😄😄 内饰方面,时下流行的一体式设计的屏幕为车内提升了不错的科技感,并且由于起亚K5加入了触控式的中控屏和触控式空调,所以放眼整个内饰,几乎看不到什么物理按键,这种讨巧的设计也让起亚K5为消费者营造出更智能、高端的用车体验。而用料方面也极其厚道不仅采用大面积软性材质包裹细节上加入金属镀铬件和钢琴烤漆进行装饰,至于配置方面提供了L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、感应后备厢、车内中控锁、前排无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等丰富配置。 😄😄 动力方面,提供了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,传动方面提供了7速干式双离合变速箱和8AT变速箱,其中2.0T涡轮增压发动机,最大马力为240Ps、最大功率为176.5kW、最大扭矩为353N·m,这台2.0T发动机的动力绝对可以排同级前三,油门踏板只需要踩到四分之一,车辆就能给到一定的推背感,所以它的动力储备可不容小窥,油门踏板也营造出了运动氛围,即便在同级车型中也具有不错优势。 😁😁 全文总结,以上就是我们对悦达起亚K5的全面解析,相信大家对其应该有了解。可以看出起亚K5整车具有不错的产品力和性价比,那么是什么因素导致了其销量低迷呢?在我们看来起亚K5之所以销量惨淡就是因为韩系车如今在国内汽车市场中的品牌影响力严重下滑导致,虽然是合资品牌,但是韩系品牌最近几年已经不被国人所接受。而往往购买合资中型轿车的朋友都更注重品牌影响力(就是所谓的面子)。 如果想重新获得消费者和市场的认可,我们建议起亚K5的售价区间进一步下调,而且采用的7速干式双离合变速箱,可以换装上国人喜欢的8AT变速箱。聊了这么多你对起亚K5有什么看法或建议呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。😄[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 空间大动力强带你了解起亚K5💥💥💥与索纳塔一同进入到新一代之后,起亚K5并没能重新回到畅销车之列,可有一说一,起亚K5通过新虎啸式进气格栅、异形大灯、运动保险杠以及贯穿式尾灯达成的运动视觉效果的确能竞选同级最佳。同时,GT-Line运动外观套件也加入对它的武装,运动扰流板、💥💥运动扩散器、四排气等等,都让让起亚K5 380T充满了性能车味道。起亚K5 380T的两块12.3英寸液晶屏连接在一块儿,重心偏转会利于车况的观察与屏幕的触控操作,电子旋钮换挡很好使用,配合较大面积的软包、金属与钢琴烤漆面板,衬托出来不错的高级感。💥💥💥 🌟🌟🌟而百度提供的智能互联系统也较易使用。不过,较低的价格使得座椅腰部支撑/加热/通风功能都成了选装,后座也无法调节,这些或多或少会影响舱内的舒适性。动力部分,一台来自i-GMP的SmartStream 2.0T涡轮增压发动机,将为车辆提供176.5kW(240Ps)/353N·m的动力参数,低至6.8L/100km的NEDC又和油耗会是它的一大卖点。加速🌟🌟时间7.8秒、8.45秒等不同的实测成绩挡在2.0T中都不算特别抢眼,可这综合性能仍是得到了保障的。起亚K5 GT-Line通过可改善空气动力学结构的运动外观套件与2.0T发动机获得强劲的运动性能,而且比主流B级车更低的价格、更高的配置,以及逼近5米车身的大空间,都让它具备极高的家庭属性。🌟🌟🌟[_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 大空间动力好 起亚K5耐人寻味🎊🎊🎊大空间主要是由于这个车子的车身尺寸非常的不错。车身长度接近于5米。放眼整个同级车子里面也是表现非常优秀的。💔💔💔车内后排凸起不高,而且没有任何的障碍。即便是半躺着乘坐也完全不是问题。🖤🖤🖤 内饰和颜值设计非常的优秀。 🩹 🩹 🩹整个车身采用的是溜背设计,运动气息很浓厚。内饰采用连屏设计,科技感十足,而且用料非常的厚道。价格方面,起亚k5的顶配也就是20万左右。比较容易让人接受。各方面做的也都非常的到位。实力非常的强大。💜💜💜[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力优秀随叫随到起亚K5这台车的空间非常的大,四个大汉坐在里面绝对没有拥挤这一说,后备箱的空间也比较大,放3⃣️个行李箱一点问题都没有🆗。 动力方面的感受还不错👍,不论是起步、中高速的加速或弯道的加速都给人一种用不完的劲的感觉。配合几乎没有间隙的方向盘和没有顿挫感的换挡,在驾驶的过程中,可以充分的享受K5带来的驾驶乐趣。一句话总结就是,动力输出是随叫随到的,收放自如的。 底盘的支撑和厚重感,起亚K5做的不错,甚至有种美系车的味道。转向阻尼设定整体偏轻,同时手感非常细腻。转动起来是一种享受😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 20万落地,要求舒服还想配置还好怎么办?这个看怎么去定义“开着舒服”这个概念了。是车子稳,噪音小,配置多?还是说动力输出平顺? 查看详情>>
- 起亚K5🍀空间够用的水平起亚K5空间方面很不错👍,身高一米七八,前排空间还可以,但是后排头部空间有点局促,主要受限于这个溜背的造型,腿部空间倒是比较宽敞,总体来说乘坐空间很优秀。 K5的动力不是那种一脚油门下去马上给人抬头的感觉,它的调教更偏向舒适和平顺,所以即便是地板油也没有出现想象中那种很强的推背感,不过速度攀升得并不慢,开着不会感到肉。 操控是同级别中上游的水平,方向盘较轻,转向比较灵活,驾驶起来比较轻松,刹车相当灵敏,轻踩就能立刻给出反馈。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5开起来这么舒服,销量却惨淡悦达起亚K5的厂商指导价为16.28-20.68万元,作为一款合资中型轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的,提供了1.5T和2.0T两种动力系统。此外根据在终端市场了解到悦达起亚K5全系车型均有着2万的优惠力度。 虽然悦达起亚K5在价格方面拿出了十足的诚意,但是其销量却不温不火。 😒😒 外观方面,通过实车图片就可以看出起亚K5的整车造型有着不错的视觉美感,最新家族虎啸式前脸造型犀利个性,视觉冲击力强烈。鲨齿式锐利前格栅采用熏黑处理,与两侧前大灯相连的贯穿式设计也营造出不错的横向视觉观感,运动氛围也更为浓郁。另外,前大灯造型个性前卫,极具设计感的造型非常吸引眼球,全LED光源也带来了不错的照明效果与视觉效果。 侧面使用了年轻消费者喜欢溜背式设计,车身轮廓线条流畅动感,前低后高的设计也带来运动感十足的车身姿态,贴合时下消费者的审美偏好,而双五辐式轮毂造型动感十足,视觉效果出众。同时,悦达起亚K5的车身尾部设计同样让人惊喜,行李厢上沿的鸭尾造型带来不错的运动观感,贯穿式后尾灯也是时下的潮流设计,点亮后视觉效果出色辨识度高,下方后保险杠内加入了双边共四出的排气口装饰以及狭长的后示宽灯。 😛😝 底盘悬架方面,使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,根据此前对起亚K5的试驾,悬架可以表现出不错的支撑性和贴地感,在稍大幅度连续弯道时,也能保持住车身姿态,当车辆遇到坑洼不平的路面时候,完全不需要小心翼翼地对待。舒适的同时,路面信息也基本能清晰地反馈给驾驶者,还保留了紧致的感觉,整体感很强,跑高速也相当的稳健。 尺寸方面,新车的长宽高依次为4980/1860/1445mm,轴距达到了2900mm,个人身高为178cm(体重170斤)坐入前排之后将座椅调至最低,并处于合适的驾驶姿势后,头部空间剩余四指,保持前排座椅不变,在坐入后排头部空间和腿部空间分别剩余四指以及三拳的空间。 内饰方面,时下流行的一体式设计的屏幕为车内提升了不错的科技感,😍并且由于起亚K5加入了触控式的中控屏和触控式空调,所以放眼整个内饰,几乎看不到什么物理按键,这种讨巧的设计也让起亚K5为消费者营造出更智能、高端的用车体验。而用料方面也极其厚道不仅采用大面积软性材质包裹细节上加入金属镀铬件和钢琴烤漆进行装饰,至于配置方面提供了L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、感应后备厢、车内中控锁、前排无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等丰富配置。 动力方面,提供了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,传动方面提供了7速干式双离合变速箱和8AT变速箱,其中2.0T涡轮增压发动机,最大马力为240Ps、最大功率为176.5kW、最大扭矩为353N·m,这台2.0T发动机的动力绝对可以排同级前三,油门踏板只需要踩到四分之一,车辆就能给到一定的推背感,所以它的动力储备可不容小窥,油门踏板也营造出了运动氛围,即便在同级车型中也具有不错优势。😀😀[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 5到8万能买到什么二手车,要求空间大,动力好如果要求空间大,动力也不错的二手车,那么题主肯定是排除了那种AO级的小车了,其实二手车里雨燕、高尔夫等这样的车性价比非常好。预算5到8万,选择二手车,日系和大众的车比较多,比如思域、轩逸、卡罗拉、朗逸、斯柯达的车等等都可以选择。 查看详情>>
起亚K5动力热门推荐
- 起亚K51.8L精英版动力怎么样
- 起亚K52.0动力够吗
- 起亚K51.6动力行不行
- 起亚K51.6动力提升
- 起亚K5动力怎样增加
- 起亚K51.6自动挡动力问题
- 起亚K5运动提升动力
- 起亚K5动力级别
- 起亚K5动力燃油消耗值得选择
- 起亚K5起步动力不足问题
- 起亚K51.5动力情况如何
- 起亚K51.4动力多少
- 起亚K5动力体验
- 起亚K5首保动力不足
- 起亚K51.5T动力够吗
- 起亚K5动力体现怎样
- 起亚K5动力多少
- 起亚K51.5自动动力怎么样
- 起亚K5动力差距
- 起亚K51.3动力够用吗
- 起亚K5动力不足怎么解决
- 起亚K5家用动力如何
- 起亚K51.6动力怎样
- 起亚K51.8动力怎样
- 起亚K51.6自动动力如何
- 起亚K52.5动力怎么样
- 起亚K5动力空间要求舒服
- 起亚K5动力满意用车
- 起亚K5动力不好
- 起亚K5动力降低
- 起亚K5动力很肉问题
- 起亚K5动力设计拉风
- 起亚K5动力下降问题
- 起亚K5动力焦点介绍
- 起亚K5打开空调之后动力问题
- 起亚K5感受自由动力省油
- 起亚K51.4动力不足
- 起亚K5动力响应加快振动底盘
- 起亚K5MT动力问题
- 起亚K5家用动力够用吗
- 起亚K5给油没有动力什么原因
- 起亚K5混动混合动力车型区别
- 起亚K5动力分配比多少
- 起亚K51.8MT动力
- 起亚K58万左右可以最好动力
- 起亚K5动力油耗推荐
- 起亚K5动力燃油消耗
- 起亚K51.6动力够用吗
- 起亚K5动力什么感受
- 起亚K5动力公里用车