MINI三角窗玻璃破裂
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- 剖析日产(Nissan)数据:日系汽车三足鼎立格局已不稳丰田,本田,日产,这是日系汽车的三大品牌,形成的是最为稳固的三角结构;可是三角结构一旦有一角破裂,那稳固的结构也就成为最容易倾倒的结构。 查看详情>>
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- 纯电版MINI官图发布,三角尾灯造型特殊💞💞 日前,全新 MINI COOPER EV,即MINI的纯电版车型官图正式发布。据悉新车 将于明年正式上市,并同步国内销售,而且有望打破此前燃油时代的进口模式,实现国产化生产制造,大幅降低成本以及销售价格。 除了可以期待的售价外,本次发布的全新 MINI COOPER EV的官图,可以看出新车整体设计上尽量保留了MINI的经典元素,包括不限于圆圆的大灯组,不过内部双杠式的全新灯腔结构,则更显前卫科技。同时,封闭式格栅展现了带电身份。新车侧面也保留了经典的 MINI 双色元素,而尺寸更小的外后视镜,则能降低风阻系数,同时采用新设计的精致多幅式轮毂。 值得一提的是,新车尾灯造型十分特别,是一个类似三角的造型,内部依然可见采用英国国旗图案的灯腔造型。两个尾灯通过一根黑色的饰条相连,饰条上印有cooper的字样。此外,作为纯电车型,新车车尾的底部取消了排气系统。 💕💕 据相关报道了解,全新的MINI COOPER EV会提供两种动力系统,纯电版是跟长城汽车合作开发的,预计会提供40kWh的电池组,续航为386Km,百公里加速时间则在7秒左右。而性能更强的MINI COOPER SE版也会得以保留,搭载容量更多的54 kWh电池组,续航里程目前预计达到483 km,最大功率达到160kW,强于基础版。此外,据悉新车仍然会和燃油时代的MINI一样,保持前驱的设定,未来不排除推出纯电高性能版的JCW 车型,当然这也是目前各大车企保留经典性能车的惯用方式。 值得一提的是,据悉全新燃油版的MINI COOPER,会跟纯电版采用相同的外观设计,并且延续当下的结构平台,继续在英国牛津原厂组装生产,并延续1.5T和2.0T发动机,未来仍然以进口身份销往国内。💎💎[_LinkTopic:MINI,6610,23] 查看详情>>
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- 千万别砸错了——需要破窗而入时,砸汽车哪块玻璃损失是最小的?我们偶尔会听到这样的新闻,说某人的车钥匙落在车里面了,然后汽车又自动上锁了。司机着急走,就想砸玻璃开门取钥匙,那么这种情况下砸哪块玻璃损失最小呢?很多人都会这样认为:玻璃当然是越小越便宜了,在汽车上,两侧车门上的三角窗玻璃最小,砸这几块玻璃损失应该是最小的。但是我告诉你,你想错了,汽车玻璃的价格可不是以面积为标准的,我们还要看玻璃的材质、技术含量以及安装位置等,下面我们就来说一说汽车玻璃的相关知识,说说你所不知道的汽车玻璃黑科技。 查看详情>>
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- 帕萨特的后三角窗 帕萨特的后三角窗是固定在C柱上的,从外观上看不仅提高车辆的识别帕萨特的后三角窗 帕萨特的后三角窗是固定在C柱上的,从外观上看不仅提高车辆的识别度,还能提升整车造型的美观度。 后三角窗可以为驾驶员减少视野盲区。车辆的左右后视镜都有观察死角,不能完全观察到车辆左右侧的具体情况,需要通过转头透过车窗来观察车辆左右侧的情况。车辆的右后三角窗可以为驾驶员的右侧提供更大的视野,观察到更多的情况,避免转弯变道时遇到未知危险。 后三角窗还可以为车辆后排座位增加透光性,给后排乘客提供更大的视野,采光充足的情况下可以消除后排乘客的压抑感,提升乘坐的舒适性。 帕萨特因为后三角窗在C柱上,导致帕萨特后门车窗玻璃无法降到底。后车窗玻璃最下面的部分,是要下降到轮胎的位置。后门板的下边是一条斜边,整体是一块斜的门板,后车窗玻璃下降会受限于后门板的形状。 查看详情>>
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