MINI引擎里面电线接头正常吗

❓第二种原因： USB充电线损坏 另外如果不是接口的问题而导致的无法正常充电的话，那么有可能是因为车主连接手机或其他移动设备上面的USB充电线损坏而导致的无法正常充电。 🚨这种损坏有可能是线路或者是接头的问题。 查看详情>>

🚙没想到有这么一天同城车友也会寻求我的帕萨特来帮助 在我们的地区冬天对车辆影响是相当大的，就是因为天气的寒冷导致对车辆的各个部件都会有一定的影响，首先最直接的影响就是车辆启动问题，天气寒冷最低温度可以达到零下30多℃，平时都是基本持续在零下20℃，假如连续几天车辆停在室外可能会造成车辆启动困难，甚至无法启动问题，一些老车甚至停放一天早晨就会造成车辆无法启动，没有办法这就是北方冬季车辆的困难之一 不过话又说回来，假如冬季有一个车库，或者地下停车位那么以上问题就会得以解决了，再加上新车或者保养的比较好的车辆，比如机油更换冬季专用机油，新车所有的部件都是新的那么启动肯定轻松很多。 这不就是因为冬季天气寒冷的原因，同城车友急需我帮忙搭电救援，说一早晨车辆无法启动了，已经造成电瓶亏电了，所以只能寻找救援服务，如果寻找汽车修理那么肯定会有一定的搭电费用（同城距离近一般是50一次），听到同城车友寻求帮助第一时间行动起来 🚙通过车友的描述必须准备的工具就是搭电线，或者专用启动电源，其实作为一个老司机来说我感觉车上备上一个专用的搭电线还是有必要的，关键时刻真是可以派上用场，万一在路上发生意外有车却没有工具也是很烦恼，只能寻找救援车辆，那么成本会相当的高，搭电线可以自己制作，或者自己购买两根专用搭电线也是可以的，一定要选择质量好的，一定要选择10平方以上的纯铜电线，包括夹电卡子也要选择纯铜的，否则不耐用，甚至可能连续启动几次就造成搭电线损坏 🚙虽然距离10几公里，不过一早晨车流量基本没有，所以我不到20分钟就到达了目的地，就是因为昨晚的气温太低，一晚上停在室外，一早晨就无法启动车辆了，连续启动几次以后造成电瓶亏电了，电瓶没电了，彻底启动不了了 🚙汽车搭电也是有正确操作的，所以要懂得怎么去正确操作流程才可以完成搭电启动车辆，错误的搭电启动车辆不单是无法启动车辆还有可能造成车辆损坏 让救援车与被救车的前部相对，靠近一点，打开两辆车的发动机舱盖，准备两条搭电线。将充电线的红色连接到被救车电瓶的正极接头，将充电线的红色另一端连接到救援车电瓶的正极接头。 将充电线的黑色一端连接到救援车电瓶的负极接头，将充电线的黑色一端连接到被救车电瓶的的搭铁部件。 接线完成后，救援车辆应该怠速运转，被救援车辆尝试点火启动，然后拆掉搭电线，启动成功后短时间内不要熄火，应该正常行驶，或者怠速半小时以上使车辆可以给电瓶正常充电。车主在连接搭电线时，必须注意不要弄错顺序，避免短路，不要让充电线的正负极接触。 🚙此时被救援车辆可以正常启动了，然后就可以拿掉所有的搭电线，并且被救援车辆怠速运转或者正常行驶就可以了，在完成半小时以上的怠速运转，或者正常路上行驶20分钟以上也就完成了电瓶的充电。 🚙通过这次同城的车辆无法启动救援行动以后自己也是懂得了更多的用车经验，以及平时如何保护好车子，如何更好的养护好车辆和入冬车辆的使用技巧[_LinkTopic:帕萨特冬季用车小技巧,88767,37] 查看详情>>

新提车的小伙伴家里不一定安装有充电桩，或者插排不一定带地线。没有地线充电枪是能够检测到的，而且充不进电，灯光会一直闪烁。 今天给新提车的伙伴分享一个充电小招，就是准备一个容器，里面装满土，把土淋湿润一点，在准备一个三角插、长铁钉、普通电线，把电线一头接铁钉，另一头接三角插的地线接口，这样临时的一个接地装置就做好了，三角插插在排插上，充电器也接上电就可以正常充电了。 查看详情>>

电池在冬季的性能会出现大幅度的下降，汽车电瓶也是同样的道理，车龄稍微大一点的车在冬季放上几天就很容易出现亏电的情况！正常车辆如果长时间的停放，电瓶也是很容易会没电的！而这个时候就需要搭电救援了。不巧今天准备用车时，启动出现嗒嗒响，确定这是电瓶亏电的节奏了！于是联系了领克中心的专属群，很快工作人员就联系了我，让我稍等会马上到达，一会儿工夫就看到了救援人员。师傅一边操作搭电一边跟我说着搭电注意的事项。很多人可能在之前也听说过搭电救援，认为就是接两根线那么简单，但其实搭电是很严谨的一件事情，如果操作不当，可能会让整个电路瘫痪！下边我们来说说在搭电救援时哪些问题是一定要注意的，如果大家在平常用车时发现的车辆打不着火，这个时候无论车辆启动机能不能工作，只要车辆出现了，打了很多次都打不着的情况，就不要再持续尝试打火了，之所以不能长时间的尝试打火，是因为首先我们假设启动机可以正常工作，但是车辆不能正常启动，这是就说明了发动机等其他零部件出现了问题。如果这个时候尝试持续打火，很容易就把电瓶里的电用完，同时持续打火对启动机也很不好，其次如果在打火时发现启动机已经不能正常工作，那这个时候很有可能就是电瓶已经亏电了，如果这个时候再去不断尝试打火的话，就会对车辆的电瓶造成损坏，甚至是导致电瓶报废！确认车辆亏电就需要寻找其他车辆搭电了，救援车辆车头尽可能贴近被救援车辆车头，以免距离过远搭电线长度不够，这个时候最好先将被救援的车辆的电源关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路对车辆的电子设备造成损坏，之前就有车主在搭电时，因为没有关闭车辆电源接反了正负极，最后导致车辆的音响系统失灵，所以最好是等待电线确认接的都是正确时，再打开电源发动车辆。而对于搭电线的选择，我们最好选择专用的汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆或者是劣质的搭电线，搭电接线的时候，最好是按照正确的顺序，先连正极再连负极。另外正负两条线缆的接头，也千万不要接触在一起，连接正极电缆的接头部分也要保证不与其车辆的金属部位接触，连接好搭电线之后可以发动救援车辆，并适当的加油门提升发动机的转速给电瓶充电，以防救援车的电瓶也出现亏电的情况。如果发现连接好搭电线之后，被救援车辆仍然无法启动的话，可能是因为电瓶亏电太严重了，这时可以等个十多分钟后再尝试着车，在被救援车辆成功搭电后，搭电线也要注意先后顺序，最好是先拆负极再拆正极，这样可以避免引起短路。关于汽车救援搭电就分享到这里先，感谢领克售后的排忧解难，让我坚信买领克是对的👍👍 查看详情>>

✅新能源汽车是否也跟传统的燃油汽车一样需要定期保养维护呢？答案是肯定的。对于新能源汽车的保养，主要是针对于汽车电机以及电池的维护保养，日常需要对汽车的电机以及电池进行常规的检查，并时刻保持电机与电池的清洁，对于新能源汽车来说，除了日常对于电机以及电池的维护保养，还有以下方面是需要注意的。 查看详情>>

这几天气温骤降，许多车辆的电瓶可能会因寒冷天气而出现电量不足的情况。想不到，今天早上我的车子也遇到这种情况了，因为预约了周末去保养，所以准备坚持一下，找个车子搭电，先去上班了。那么，如果遇到车子电瓶电量不足，需要进行搭电操作的话，有以下步骤和注意事项值得大家关注： [工具] 跨接电线：用于连接两辆车的电瓶。 [操作步骤] 🩷打开车辆引擎盖，找到电瓶所在位置。 💙将电线的两端分别连接到待充电电瓶的正负极上。务必确保电缆接头与电瓶极柱连接牢固。 ❤️找到另一辆可以提供电源的车，打开引擎盖，找到电瓶正负极。 🩵将电线的另一端连接到提供电源的车电瓶的正负极上。 🧡启动提供电源的车，怠速运转约5-10分钟，为帕萨特电瓶提供充电。 💜5-10分钟后，尝试启动车子，看是否成功，若成功，代表充电完成。充电完成后，先关闭提供电源的车的引擎，然后断开电线与帕萨特电瓶的连接。 💛关闭帕萨特引擎盖和后备箱。 [注意事项] 我感觉我这次出现电瓶电量不足的情况，是我个人操作不当导致的，所以有几点建议供大家参考： 🟠定期进行保养，能及时发现车子问题； ⚫️锁车前，记得关闭大灯或者其他阅读灯； （我昨晚是忘记了关大灯，可能导致了这个问题的出现） ⚪️外接的行车记录仪需要关闭熄火待机，以免一直消耗电瓶的电量； （一直听别人说行车记录仪的这个问题很突出，但是我没正视过，现在有必要正视了，已经关闭了熄火待机功能） [总结] 虽然第一次出现电瓶电量不足情况，但是还是能很积极的应对的，目前还没出现第二次提示，看看周末保养之前是否还会再次弹窗提示，如果是，证明我的电瓶必须要换了，到时候我在咨询下更换电瓶的细节。我觉得有条件的可以备一个移动的电源，放在后备箱，以防不时之需，毕竟有时候不是随时都能找到搭电的车子的。如果没有预算的话，不备也可以，毕竟一个电瓶能用3-4年呢，移动电源的使用频率超级无敌低。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

南方地区已经入梅半月有余，一场又一场的雷暴，不仅影响出行，闷热的气候也令人多有不适。气温高、湿度大，人难受不说，就连引擎盖下的汽车蓄电池，也要罢工抗议。其实，梅雨季对蓄电池伤害非常大，一不留神，就容易引发双重暴击，导致汽车趴窝。 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 💫相信第一批购买捷达VS5的车友现在也有三年多了，电瓶的寿命也即将结束，如果你的车辆亏电无法启动了，怎么办？不要慌，请仔细看！ 💫手动挡车辆可选择牵引启动，即通过拖车、推车等方式，让车轮运转带动发动机飞轮旋转，从而使点火系统和燃油供给系统开始工作。需要注意的是，牵引启动需驾驶员将变速箱挂入1档，并将钥匙拧到启动状态才可以顺利的启动。 💫自动挡车辆无法使用牵引启动方式，仅可通过搭电助力启动或汽车应急启动电源启动。搭电助力启动，需要由其他车辆（能够正常启动的车辆）用搭电线，将两辆车的正极、负极相连，同时启动车辆即可。注意，连接车辆正负极时，需要先连接正极后连接负极，断开连接时，则顺序相反。 💫汽车应急启动电源启动，最便捷的亏电应急启动方式，仅需将启动电源的正负极接头与车辆电瓶连接，打开后即可启动车辆，其原理与移动电源类似，通过自身的电流辅助电瓶完成车辆的启动，价格便宜，小巧方便。 查看详情>>

🚗车型：2018款途安L七座DSG舒适版 🚧项目：后备箱内加装第二个灯 🛠️所需材料：后备箱灯总成+线束插头+电线 💰改装成本：灯座总成16元+线束插头2元 💡改装初衷： 我的途安虽然是七座，但第三排很少用，一直处于折叠状态，这样就有一个容积不错的后备箱，个人爱好钓鱼，这样的后备箱装钓具也是得心应手，夏季天气炎热，所以经常夜钓，装满钓具后原车单侧照明灯容易被挡，这时找东西经常需要辅助照明，所以产生了加装一个灯的想法。 💡改装方案： 原本打算在车厢顶部加个灯，从原车照明灯取电，但这样影响整体美观。在网上查阅资料时发现，七座版的途安L尾箱灯移到了车厢左边靠外侧，保留了五座版右侧安装位，靠一块饰板遮挡，既然如此何不将此位置的灯复原，这样左右一边一个正好互补光线，还不影响美观。 🧵准备材料： 电线和电工胶布家里有现成的无需购买，缺一个后备箱灯，去汽配城买的，万一搞错换货也方便，我选的是带LED灯泡的灯座总成；电路改装尽量不要破线，所以还需要线束插头，实现原车插头对插。既方便还安全，对应的线束接头需要三个。 🐾改装步骤： 首先要制作线束，原理是将原车后备箱灯插头一分二，一头插原来的灯，另一头延长至右边安装灯的位置，电线长度大概需要2.5米就够了，我用了3米太长了，做好的线束一定要用胶布缠绕保护。做好线束后就可以装车了，拆掉后备箱中间的饰板，线束要从这下面过，边上的饰板我没拆，找了一根硬点的电线当引线，方便线束穿过，装灯位置的塑料饰板撬出来，装上新的灯即可，夜晚亮度效果看图二。 ⚠️注意事项： ①正常打开尾门后备箱灯是常亮的，为了安全接线时一定要将后备箱门上的锁舌按进去，模仿关门就断电了。 ②制作的线束一定要先测试再上车，不经测试可能引发严重后果，或者可以网上买成品线束。 ③建议使用LED光源，把原车的卤素灯也换成LED的，这样总功率就不会超过原来的设计功率，当然还特别亮。 查看详情>>

大部分新能源车主都头疼的，冬天用车问题，今天给大家分享一下用车技巧和保养，主要是制动系统保养：检查制动片和制动盘：定期检查制动片的磨损程度和制动盘的平整度，一般每2年或4万公里检查一次。如果制动片磨损严重或制动盘出现不平整的情况，应及时更换。检查制动液：每1年或2万公里检查一次制动液的液位和质量，如果制动液液位过低或颜色发黑，应及时更换。底盘保养：定期检查底盘：定期检查底盘是否有磕碰或损坏，以及底盘的各个部件紧固情况。在行驶过程中，尽量避免通过坑洼路段或碰撞到障碍物，如有刮蹭应及时处理，防止底盘生锈和腐蚀。 - 底盘防护：可以考虑为底盘喷涂防锈漆或安装底盘护板，增强底盘的防护性能。系统检查与软件更新：定期检查系统：定期到4S店对车辆的电动机、电池组、冷却系统等进行全面检查，确保各项系统正常工作，无异响、过热及电线接头松动等情况， 软件更新：当收到厂家推送的软件更新通知时，及时进行升级，以提升车辆性能及安全性[_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23] 我只能拍个盒子和安装好的图片给大家分享了。装好之后由于车子在高空，不能爬上去试音，维修师傅就想直接装护板结束施工。我建议，还是先把车子落下来之后测试一下效果，再安装发动机护板。维修师傅本来认为新的喇叭一般没有问题，不过在我的要求下还是把车子放了下来。我把钥匙拧到一档，按下喇叭开关，“叭叭”的声音瞬间传了出来，不过貌似没啥变化啊，还是一个喇叭响？维修师傅也纳闷了，他安排了一个小师傅坐在驾驶室，然后重新把车子升了起来检查车辆。车子升起来之后，我们两个人就站在下面一边让车里的小师傅按喇叭，一边检查，最后发现，原来是我加装的线束有一个接头的线断开了一根，所以那个喇叭就不会响了。本来打算直接换一条线束的，结果维修厂的师傅电话打了一圈，我们这里的汽配城里面几家卖大众配件的都没有这种线束。只能想办法维修了，维修师傅抱出来一箱子废旧的线束，我们俩就在里面挑选有没有和我的喇叭接头一样的插头，想换一个插头就可以了。结果找遍一大箱线束，都没有和我车上喇叭接口一样的。最后还是维修师傅脑洞大开，直接把里面的断开的插头芯捅出来，然后换一个能按进去的芯子，最后再接上线，这样就能正常使用了。现在说起来几句话的事，当时捅出旧线芯的时候还是很困难的，我也帮忙试了一下，螺丝刀一滑还差点把手划破了。在维修师傅的不懈努力之下，完美的修复了我加装的这条一分二喇叭线束， 查看详情>>

AION Y Plus 养护秘籍，助您的爱车时刻保持最佳状态。 一、电池保养 每月至少一次将电池充满至 100%，每三个月深度放电至 10%以下并静置 30 分钟后充满，可维护电池健康。日常以慢充为主、快充为辅，慢充能减少电池寿命损耗。同时避免电量耗尽或过度充电，保持在 20%至 80%之间最佳。 二、车身维护 定期清洁车身，防止腐蚀和划痕。检查底盘，避免刮蹭和腐蚀以确保行车安全。 三、系统检查 动力系统方面，检查电动机和电池组，防止出现异响、过热及电线接头松动。冷却系统要确保冷却液量和质量正常，散热器和风扇工作良好以防过热。制动系统需定期检查刹车片和刹车液以保证制动性能。 四、驾驶习惯 平稳驾驶，避免急加速、急刹车等激烈行为，利于延长电池寿命和提高续航里程。寒冷天气可提前用 APP 激活电池预热功能，确保电池性能稳定。 五、其他注意事项 存放车辆要避免高温、潮湿或阳光直射的地方，以防电池受损。按照使用手册和厂家建议的保养周期定期保养，确保车辆性能始终处于最佳状态，为您的出行一路保驾护航。 查看详情>>

AION Y Plus 养护秘籍，助您的爱车时刻保持最佳状态。 一、电池保养 每月至少一次将电池充满至 100%，每三个月深度放电至 10%以下并静置 30 分钟后充满，可维护电池健康。日常以慢充为主、快充为辅，慢充能减少电池寿命损耗。同时避免电量耗尽或过度充电，保持在 20%至 80%之间最佳。 二、车身维护 定期清洁车身，防止腐蚀和划痕。检查底盘，避免刮蹭和腐蚀以确保行车安全。 三、系统检查 动力系统方面，检查电动机和电池组，防止出现异响、过热及电线接头松动。冷却系统要确保冷却液量和质量正常，散热器和风扇工作良好以防过热。制动系统需定期检查刹车片和刹车液以保证制动性能。 四、驾驶习惯 平稳驾驶，避免急加速、急刹车等激烈行为，利于延长电池寿命和提高续航里程。寒冷天气可提前用 APP 激活电池预热功能，确保电池性能稳定。 五、其他注意事项 存放车辆要避免高温、潮湿或阳光直射的地方，以防电池受损。按照使用手册和厂家建议的保养周期定期保养，确保车辆性能始终处于最佳状态，为您的出行一路保驾护航。 查看详情>>