MINI喷气嘴接线

新MINI这个前脸啊，就这个“嘴”，我怎么越看越觉得像力帆了？～ 查看详情>>

南宁市区mini充电桩安装，包工包料，走线规范，接线正常。没有套路，不以低价接单搞套路。 查看详情>>

🚗✨ Mini 新款电动车广州场品鉴会 查看详情>>

【宝马、长城联手打造!全新电动MINI首车下线：大嘴大眼很呆萌】10月14日消息，2018年，宝马与长城的合资公司光束汽车正式成立，五年后，双方合资的首车终于正式下线了，据官方消息，宝马集团与长城汽车合资的光束汽车将成为全新MINI纯电动车型全球首产地和主要出口基地。 按照规划，两款纯电动MINI车型，包括一款全新的三门MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车计划在光束汽车工厂相继投产，供应国际和国内市场，国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。 从下线照片看，全新宝马MINI仍然走的是可爱路线，前来拥有圆圆的头灯，相当可萌，而整车设计增加简约，预计车身尺寸也将比现款要小，成为真正的“MINI”，上市后势必会受到不少女性消费者，尤其是年轻小姐姐们的喜爱。 而据此前谍照，内饰是新车的亮点所在，与特斯拉Model 3相似，它也取消了传统仪表盘，但在驾驶员前方设有HUD抬头显示，以方便驾驶员实时查看车速、导航等信息。 而与目前市面上大多数在售的车辆不同，新车用上了圆形中控屏，很明显，这是在沿用现款MINI方案的基础上，又做了进一步的改动。 新MINI COOPER将会提供两款车型，入门版的MINI Cooper E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组；高阶版的MINI Cooper SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，0-100km/h加速6.7秒，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里。 不止如此，全新的SUV车型MINI Aceman填补了MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白，新车预计将提供两种动力版本，Aceman E最大输出183马力，搭配40千瓦时的电池组，续航里程约为300公里；Aceman SE最大输出218马力，搭配54千瓦时的电池组，续航里程约为400公里。（） 查看详情>>

这台22款的赛车手MINI 三门Cooper S的升级案例 查看详情>>

光束汽车拿到了工厂牌照之后，纯电MINI也正式登上工信部新车申报目录，这意味着纯电MINI应该会在今年四月的北京车展上开始对外销售。实际上，纯电MINI已经比老对手smart晚到一年多时间，甚至错过了纯电精品小车溢价最高的时候。 查看详情>>

Mini这颜值谁看了能说不，把女生那点小心思全摸透了，试过之后对那些看起来像男人开的SUV根本毫无兴趣。我和双双坐上mini之后就都没合上过嘴，加速速度提不上去但是排气震天响，真的有股子又菜又***的感觉，和某些人好像哦。双双——普通mini是小宝宝，countryman是大宝宝。宝宝巴士宝宝开，没毛病 查看详情>>

今天给大家详细介绍一下吉利熊猫 mini 车型，作为一款城市微型车，它将可爱与实用完美结合，让你享受驾驶的乐趣，同时也感受到舒适的驾驶体验。 查看详情>>

【全新MINI Cooper S Convertible官图发布】 查看详情>>

全新一代MINI纯电动坚持了MINI品牌一直以来的设计风格，在尺寸上再次有一定幅度的增长，车型辨识度依旧很高。大灯、大嘴依旧采用类圆形的设计，相信能够轻松俘获小姐姐们。车头传承MINI极富标志性的圆形头灯设计，配以醒目的全新八边形进气格栅。功能上，LED大灯带有三种模式，也可开启互动实现迎宾和告别动画。 查看详情>>

一台光靠外形颜值就能让人买单的车，究竟长什么样？全新纯电动MINI COOPER SE给出了答案👉👉👉 💙历史悠久的经典车型做电动化往往非常困难，不是改的面目全非（比如Smart），就是饮恨离场（比如甲壳虫）。所以，摆在纯电动MINI面前的限制条件非常多：要保持经典的车身尺寸和造型、依然要好玩可爱、在遵循“迷你至简”原则下兼顾智能和细节、卡丁车般的驾驶乐趣不能变……听起来似乎是个不可能完成的任务，不过在第一次看到纯电MINI的时候，我就知道，它搞定了这些难题！不久前在西班牙试驾了这台超级可爱的电动小车，当我坐进驾驶室，启动上路后，心里马上知道，这台MINI还是“那台MINI” 💙这车给我的第一印象就是极简，同时巧妙的融入了很多细节。虽然之前在车展等等各种场合看过好多次了，但实际在路上驾驶起来，还是会觉得这个设计太棒了👏车身立面比老款MINI完整度高的多，尤其是前脸，电动车不需要进气部件，因此可以做的非常简洁：一个完整的环形大嘴，两个招牌的圆形大灯，简单几笔就勾勒出来了，保留了MINI可爱神韵的同时，更像鹅卵石一般圆润。 💙车尾在一年多前无伪装实车意外曝光时，争议颇多，但是今天看到实车的感觉就两个字：耐看！立三角尾灯其实还是英国🇬🇧米字旗的一部分，妥妥的英伦风丁点没少，两个尾灯中间的连接横杠，让车尾在视觉上更宽更敦实，运动感非常足，尾门下沿的弧形线条跟尾灯连成一体，让整个车尾干净利落，也跟前脸大嘴的线条形成呼应（图7、9），整体感相当高 💙尤其要说一下电动MINI正侧面（图8），比例到形态都跟老款燃油版3门MINI别无二致，并没有像大多数电动车那样，因为电池高度而抬升整车高度，造成比例失调。还有一个关键位置就是前轮后面到车门的距离，俗称“高级长度”……虽然电动MINI是一台前驱车，但这个位置可一点都不短！这也证明了尽管是电车，但仍然坚持了MINI传统的“四轮四角”设计，把车轮尽可能放在底盘最远端，带来更好的稳定操控感，纯电MINI丝毫没有妥协！ 💙总结一下，全新纯电MINI的设计给我的感觉类似于第一次看到992 911时那样：就是之前几十年好几代车型已经有了很多经典设计，但最新一代出来的时候，还能让人不禁感叹，新款也太好看了吧，又现代又传统，又简洁又不失内涵 查看详情>>

【全新MINI纯电动版亮相广州车展】在2023广州车展上，全新一代MINI纯电动版迎来了首发亮相。新车保留了一贯的设计风格，标志性的圆灯，大嘴等元素，让人可以一眼就认出它来。内饰采用了极简的设计风格，圆形方向盘+圆形中控屏，以及标志性的拨杆开关，这些标志性的元素也得到了保留，但也都有所升级进化。动力方面，新车将会提供两款车型，入门版的MINI Cooper E搭载的是135kW的电动机，匹配40.7kWh电池组。高阶版的MINI Cooper SE搭载的是160kW电动机，匹配54.2kWh电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里。 查看详情>>