沃尔沃V60驱动安装失败
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- 充电桩安装申请分配电箱失败物业一开始说配合 电力公司来了各种阻挠 最后电力公司跟物业唱起来双簧了 不想跟他们掰扯了 胳膊拧不过大腿 小区里已经有一个分电箱了 但是我一个人申请就开始给我阻挠 还是一个人力量太小了 说什么要其他业主同意 说什么安全隐患 各种理由就是不想让你装 想爆粗口 最后物业不是给业主服务的吗 怎么变成他是大爷了呢? 查看详情>>
- ota提示更新,下载后安装4次都失败!更新38.9.1失败,联系了400重新推送依旧不行,400抓了后台数据,晚上联系帮预约了特斯拉服务中心,看到很多车主和我一样都更换了主板,希望不要让我换主板23年8月中旬提的Y 查看详情>>
- 充电桩安装失败!要多花5500块钱太贵了!!家人们,心态崩了…前两天去充电气的要死,一气之下买了个蔚来充电桩装家里,结果今天勘测师傅来了,跟我说我家地库电表离得巨远,量了一下 110 多米,算下来安装费得 5500 多块钱!! 查看详情>>
- 领克08预约充电体验 领克08预约充电体验,首次尝试,失败! 好不容易安装好了充领克08预约充电体验 查看详情>>
- 在雨雪天气,防滑链的使用对行驶中汽车的安全起到哪些作用?在雨天行驶时,通常不需要使用防滑链,因为它们在雪天更为实用。然而,即使在雪天,防滑链的功效也是有限的。它们主要安装在车辆的驱动轮上,旨在确保车辆有足够的驱动力,避免在雪地中无法前行。与没有安装防滑链的车辆相比,安装了防滑链的车辆在安全性方面确实有所提升。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉液氢车亮相富士赛道,挑战24小时耐力赛丰田汽车公司将在日本富士赛车场举办为期两天的“ENEOS Super Taikyu”比赛,其中液氢驱动的GR卡罗拉将参加24小时耐力赛。这款车采用氢发动机,通过将氢气直接注入发动机并燃烧来获得动力,同时采用双驱动的曲柄机构提高泵的耐用性。此外,车辆还引入了CO2回收技术,通过在发动机室安装CO2回收装置,利用“质量吸力”和“燃烧产生的热量”来回收大气中的CO2。 查看详情>>
- 废旧动力锂电池拆解破碎回收设备 退役后的锂电池何去何从随着新能源汽车的强劲入世,传统油车的市场保有率在逐渐下降。而新能源汽车中的重头戏锂电池,是整部汽车的“心脏”,为新能源汽车供应驱动力量。但锂电池“服役”通常在3-5年,最早一批安装的锂电池的汽车都已经开始陆续退役。这些退役的锂电池又该何去何从! 查看详情>>
- 10.98万起买方盒子,四驱,279马力,能代步,轻越野2月28日,奇瑞iCAR 03正式上市,全系共推出6款车型,售价10.98-16.98万元,提供包括单电机后驱和双电机四驱两种驱动布局,续航401-501km。奇瑞官方还为车主准备了整车及三电系统终身质保、终身免费道路救援、原厂充电桩及免费安装服务等服务。 查看详情>>
- 今年下半年首发亮相,新款雪佛兰科尔维特ZR1预告图发布原创 产品:日前,科尔维特官方发布了新款雪佛兰科尔维特ZR1的预告。据悉,该车为第八代科尔维特的最高性能版本车型,预计将于2024年夏季正式发布。新车可能会在前轴安装驱动电机,功率可能超过850马力,最大功率甚至可能达到862马力,最大扭矩高达1118牛·米。 查看详情>>
- 修理改造了一辆美捷轮的老款奥迪A1,原厂严重瑕疵,底盘没有安装到位,铆接失败。客修理改造了一辆美捷轮的老款奥迪A1,原厂严重瑕疵,底盘没有安装到位,铆接失败。客人让我自由发挥,参考ABT改装的一款S1灰黑配色,基础细化,换装SpeedCG车轮,降低底盘,效果不错。 查看详情>>
- 新款MINI COUNTRYMAN JCW海外发布日前,新款MINI COUNTRYMAN JCW正式发布,较老款车型相比将拥有更大马力。新车搭载的是一台涡轮增压2.0T四缸发动机和ALL4全轮驱动系统,在北美市场售卖的车型拥有312马力,而上一代车型则是301马力。该车0-100公里/小时的加速时间在5.4秒内,最高时速249公里/小时。此外,新车的轮胎更宽,尺寸为245毫米,可安装19英寸和20英寸轮圈。 查看详情>>
- 雪豹四驱+飞鱼底盘2.0,星途瑶光C-DM电四驱上市随着多元化的用户需求和电动化转型的双重作用,电动四驱逐渐成为当下乃至未来很长一段时间的“必需品”。这主要是因为电动四驱的好处很多:首先它实现后轮驱动不需要真正安装一根贯穿车底的后传动轴,节省了大量空间与零部件,传动的效率也高;其次电机起步即可以爆发最大扭矩,有利于脱困与起步加速;最后,相比于机械传动,电动四驱的响应速度更快、更精准。 查看详情>>
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