沃尔沃V60如何清洗空调进气管道

一位沃尔沃V60车主，其爱车已行驶18万公里，近期却遭遇了每行驶三千公里就烧掉一升机油的棘手问题。虽然经过检查，发动机缸内并未出现拉缸现象，但底部积碳严重，即便更换了废弃阀，情况虽有好转却依旧不理想。车主还尝试了清洗进气歧管，但烧机油的问题依然如影随形。 - 就在车主感到一筹莫展时，他联系到了司有普的技术客服。经过司有普技术团队的专业分析，判定是积碳累积导致活塞环堵塞，进而引发了烧机油的问题。在司有普的建议下，车主采用了2+18的组合方案。令人惊喜的是，效果立竿见影。仅仅经过三箱油的使用，烧机油的情况就得到了大为改善，趋于稳定。 - 车主对司有普的专业与高效深感钦佩，并决定继续使用他们的产品，以期彻底解决这一难题。这次经历让车主深刻体会到，面对复杂的汽车故障，专业指导与科学解决方案的重要性。司有普凭借其专业的技术和贴心的服务，为车主解决了燃眉之急，也让沃尔沃V60重新焕发了生机。 #司有普旗舰店 #司有普添加剂 #司有普无损修复烧机油 #司有普预防烧机油 #司有普行驶修复烧机油 #沃尔沃V60烧机油怎么解决 #沃尔沃V60烧机油咋预防 查看详情>>

很多朋友冬天过去，开始准备开空调了，是不是空调一打开，就有一股难闻的灰尘味道，我这开了三年的unik最近就是这样，新换的空调空气滤芯也还是不行，周末有空，就到家门口的途虎养车来让专业的师傅看一下，师傅检查了一下，就明白了问题所在，需要清洗水箱蒸发箱还有空调的管道，问了一下价格，感觉还不错。时间也不耽误我下午出行，于是今天就把车辆准备清洗一下吧。平常也就是冲洗外观忽略了车辆内部的一些清洗的，尤其是车辆前面的水箱，一层灰尘，如果不清洗的话开空调会有味道不说，夏天还容易让水箱高温，这边还是建议大家不要像我一样，每年夏天来临之前还是要给这些东西清洗一下的。毕竟车辆是自己上路以后最亲密的朋友的。只有你对它好，他才会能安全的把你送到你需要去的目的地。 师傅跟我说，我这unik的前脸因为是无边界进气格栅，所以清洗起来就简单很多，他们最头疼的是以前的一些老款车，不但清洗起来费劲，拆前脸也是格外的头疼，拆完清洗完安装因为一些塑料件的老化，有的时候也会挨骂。还是现在这种无边界进气格栅的好，不过这种也有缺点，就是灰尘太容易进到里面。各有利弊吧。就相当于虽然好散热，但是也容易把散热的通道给堵上。鱼与熊掌不可兼得。清洗完以后，果然再开空调没有异味了。这下夏天开空调不用再头疼了。 查看详情>>

面对高里程沃尔沃V40普遍存在的烧机油问题，传统维修往往陷入“更换配件—短暂缓解—问题复发”的循环。一辆行驶15万公里的V40便是典型案例，其每3000公里消耗1升机油，虽经废气阀更换、进气歧管清洗等常规处理，仍未能根治顽疾。 - 专业检测显示，发动机缸体虽无拉缸损伤，但活塞环区域积碳堆积严重，导致机油刮油功能失效，形成异常消耗。针对这一典型故障，司有普技术团队提出系统性解决方案：通过2+18组合修复技术，利用燃油与机油双通道清洁体系，在车辆正常行驶中逐步溶解活塞环卡滞积碳，恢复其弹性与密封性。实际应用效果显著，仅消耗三箱燃油周期后，机油消耗量即降至合理范围，且发动机运行平稳性同步提升。 - 该案例揭示了两大行业痛点：一是盲目更换配件可能掩盖核心问题，如忽视活塞环卡滞这一根本诱因；二是传统大修方案成本高昂且损伤发动机残值，而司有普的无损修复模式实现了“养护即修复”的技术突破。 - 值得注意的是，修复过程中需同步监测废气阀状态，若存在膜片老化需优先更换原厂件，避免负压失衡影响修复效果。此次成功实践不仅验证了司有普技术对沃尔沃Drive-E发动机的适配性，更为高里程豪华车养护提供了新范式——以科学诊断锁定病灶，用靶向修复替代野蛮拆解。目前，该方案已形成标准化作业流程，包括积碳程度评估、修复剂剂量适配及效果追踪三阶段，确保不同工况车辆都能获得定制化解决方案。 #司有普旗舰店 #司有普添加剂 #司有普无损修复烧机油 #司有普零拆解烧机油 #司有普预防烧机油 #沃尔沃烧机油原因 #沃尔沃V60烧机油 查看详情>>

车友们，5 月来啦，成都的气温开始逐渐回暖喽。气温一回升，阴雨天气也多了起来，咱四川盆地区域“湿气”那叫一个重呀，各种霉菌就开始疯狂滋生啦。夏天的时候车辆空调使用频率可高啦，所以我决定在高温天气到来之前，赶紧给我的 POLO 来一次空调的基础清洁养护，不想花大价钱搞拆装清洗，只能选择这种低价简单的方式了，这种方法对不差钱的车友不太适用，对车龄超长的车也没啥用，严重的还是得选择拆装的方式物理全套清洗。 🚗车型：2014 款大众 POLO 1.6AT 自动舒适型 📏行驶里程：11.8 万公里 🙌保养项目和步骤来啦！ 大家都知道，良好的空气调节质量主要取决于空调滤清器哦，所以要经常对它进行清洁，定期更换也是很有必要哒。空调管路的清洗更是一项超级重要的工作呢。一般情况下，我们可以使用专用的空调清洗剂来进行空调管路清洗。我这次来到维修养护门店，经过技工的基础检验后，确定了这次的保养项目🆎如下： 🌟项目🅰️：空调滤芯的清洁养护。 🌟项目🅱️：空调管路的杀菌除味。 🎈【🅰️】空调滤芯的养护先把 POLO 空调滤芯取出来，然后根据空调滤芯脏污程度来决定是进行除尘清洁还是直接更换哦。距离上一次空调滤芯更换已经有一段时间啦，所以这次就直接换上新的空调滤芯。👉我一般情况下每 5000 公里/3 个月就会对 POLO 空调滤芯进行一次清洁，每 10000 公里/6 个月就会更换空滤芯哟。 🎈【🅱️】空调管路的杀菌 操作步骤详细看这里哦： 1️⃣启动车辆，按下 AV/C，把风速调节到最大，还要确保所有出风口全部打开，开启外循环模式。 2️⃣关闭所有车门车窗，在挡风玻璃下，对准外循环进风口（副驾驶前）间歇性喷入空调杀菌剂，保持喷射约 5 秒，间隔 10 秒。一直到整瓶产品全部喷入为止。 3️⃣等 1 分钟后，把循环模式调整为内循环。 4️⃣再次等 1 分钟后，关闭空调及风机，熄火。 5️⃣保持汽车门窗关闭，等待 10 分钟，然后打开门窗，通风散气。 📦所需工具和材料也不能少哦。 工具/设施：高压除尘气管装置，用空压机气管对进气口部位/空滤滤芯进行除尘清洁哦。 材料以及功能： 1️⃣高效汽车空调杀菌除味剂 100ml*1作用 ：杀菌、消除空调出风口管道内的异味呀。 2️⃣大众 POLO 空调滤芯作用：可以拦截颗粒物尘土，能有效提升车内空气质量呢。 💰保养价格也给大家列一下哈： 高效汽车空调杀菌除味剂 *1 ：29 元 大众 POLO 活性炭空调滤芯 *1：29 元 工时费：0 元（以上通过某平台购买均包含施工费） 保养用时： 45 分钟此次保养费用合计：58 元 👏结语：春季养护，空调清洁保养还是挺总要的！ 因为车内空间相对狭小呀，空气流通不顺畅，这就使得车内环境对我们人体健康格外重要呢。趁着这大好春光，在夏季高温来临之前，赶紧给自己的爱车空调来一次彻底的清洁养护吧！让我们的驾驶环境更加清新舒适，出行也更加愉快哟！车友们，赶紧行动起来吧！[_LinkTopic:夏季用车攻略,66359,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:空调滤芯,40361,37] [_LinkTopic:保养攻略,69145,37] [_LinkTopic:爱车清洁大作战,30790,37] [_LinkTopic:车内清洁小妙招,38219,37] [_LinkTopic:维修保养,29551,37] [_LinkTopic:日常随拍,61095,9] 查看详情>>

拥有一辆21款途岳豪华Plus版的车主朋友们，定期对车辆进行保养是确保驾驶安全和舒适性的重要一环。本文将详细介绍如何自己动手更换空调滤芯、空气滤芯以及添加防冻液，帮助您节省成本并享受DIY的乐趣。 一、更换空调滤芯 大众途岳的空调滤芯通常位于副驾驶储物格下方或前挡风流水槽下部，以下以副驾驶储物格下方的滤芯为例进行说明： 1. 准备工作：确保车辆处于熄火状态，并准备适合途岳车型的空调滤芯、螺丝刀（如有必要）和手套。 2. 拆卸储物格：副驾驶储物格上方有三个接口，需要轻轻撬开。使用小刀或螺丝刀小心插入并撬开接口，保护空气滤清器的盖子就会脱落。 3. 取出旧滤芯：储物格拆卸后，可以看到一个类似抽屉的盒子，里面装有空调滤芯。先掰开盒子盖罩的卡扣装置，然后用手捏住滤芯外端轻轻拖出，注意不要损坏塑料固定件。 4. 安装新滤芯：将新滤芯按照旧滤芯的方向放入滤芯槽中，注意滤芯上的箭头方向应与旧滤芯一致（途岳车型的滤芯箭头通常是朝下的）。然后，将连接横轴插入到位，初次插入时可能会有些松动，但会逐渐紧固。 5. 测试：安装完成后，启动车辆并打开空调，检查是否有异常噪音或空气流量问题，确保空调系统运行正常。 二、更换空气滤芯 空气滤芯通常位于发动机舱内，以下是更换步骤： 1. 准备工作：确保车辆处于熄火状态，并准备适合途岳车型的空气滤芯、螺丝刀、空气管钳等工具。 2. 打开发动机盖：打开发动机舱盖，找到空气滤芯所在位置。途岳的空气滤芯通常隐藏在发动机舱的右方，通过醒目的大进气管道相连。 3. 拆卸进气歧管和空滤盒：先拆进气歧管（塑胶软管），用力往箭头方向拔。然后使用螺丝刀松开固定螺丝和卡扣，将空滤盒轻轻拔出。 4. 取出旧滤芯：空滤盒打开后，可以看到里面的空气滤芯。用手轻轻取出旧滤芯，并清理周围的灰尘和杂物。 5. 安装新滤芯：将新滤芯按照正确的方向放入滤芯槽中，确保滤芯完全安装到位，没有松动。 6. 装回空滤盒和进气歧管：按照拆卸的相反顺序，将空滤盒和进气歧管装回原位，并拧紧所有螺丝和卡扣。 7. 测试：启动车辆，检查是否有异常噪音或进气问题，确保空气滤芯更换成功。 三、添加防冻液 1. 预备冷却：让车辆静止30分钟，确保防冻液温度降低到安全操作范围。 2. 注入新液：关闭排放阀门并熄火，在指定的注入口加入新的防冻液，液面应维持在MAX和MIN刻度之间。 3. 排气过程：重新启动发动机，让冷却系统内的空气排出，此时液面会自然降低。当液面稳定后，再进行必要的补充。 4. 检查：完成上述步骤后，请确保防冻液的液面处于规定范围内，以保证冷却系统的正常运行。 通过以上步骤，您可以轻松完成21款途岳豪华Plus版空调滤芯、空气滤芯的更换以及防冻液的添加。DIY保养不仅节省了费用，还增加了一份成就感。同时，定期更换这些部件也有助于提高车内空气质量、延长发动机使用寿命以及确保车辆始终处于最佳性能状态。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>

📚📚前言: 我的凌渡是2020年6月用新桑塔纳置换购买的，如今已使用四年的时间，共行驶50000公里，对于一款老车来讲，如何维护及保养是很多车友养车成本中最关注的焦点，今天我对爱车使用50000公里期间的加装、保养、维修、用车总结四个方面做一次详细的总结，希望能给正在用车或准备入手凌渡的车友们一个参考！ 🚗🚗车型介绍 🚘车辆信息:2019款凌渡280TSI舒适型 ⏱️提车日期:2020年6月 💰落地价格:16万元 🏎行驶里程:50000公里 【关于加装】 应该说在不同的时期有着不同的看待事物的标准，19款凌渡作为18年底上市的中期改款车型在配置上来讲在当时也能说的过去，但是放现在性价比就很低了，我个人对车辆的功能配置比较着迷，除了喜欢我更享受科技带来的安全和舒适性，所以在用车三年多的时间里我依次给爱车加装了(按配置升级前后顺序)折叠后视镜、一抹蓝流水转向、自动大灯、雨量感应器、迎宾灯、ACC自适应巡航、液晶仪表、Rline运动方向盘、前雷达、变道辅助、30色氛围灯、芬达喇叭加丹拿高音A柱、9.2寸大屏＋二代866A主机、二代胎压监测、带通风加热座椅总成，很多配置让我在日常行车中过程中给予我极大的安全保障，也让我在改车过程中真正体会到了玩车的乐趣， 总花费将近4万元。 【关于保养】 行驶五万公里期间一直是在4S店做保养的，基本上在7000公里左右就做一次常规保养，到目前为止已经是第七次了，在4S保养虽然费用会高一些，但配件质量有保障，另外就是出了问题有据可查，我的车属于国六B排放，必须加0W-20标志，但是前两次保养都是给我用的5w-30尊选，一开始我也不懂，后来我发现了才给她纠正，幸亏没出啥问题，下面来看一下每次保养的明细和花费。 第一次保养 公里数:4632公里 保养项目:全合成机油(尊选)、机滤、放油螺丝、垫片 花费:首保基础保养免费，升级全合成机油补差价224元 第二次保养 公里数:11471公里 保养项目:全合成机油(尊选)、机滤、放油螺丝、垫片 花费:买车时给赠了4次保养，把首保用掉之后开始抵扣赠送预售基础保养第一次，还是升级全合成补差价224元 第三次保养 公里数:19981公里 保养项目:全合成机油(0w-20高端)、机滤、放油螺丝、垫片、空调滤芯、空气滤芯 花费:76元(抵扣赠送预售保养套餐第二次，升级全合成补差价224元，自购空调滤76元、空气滤69元，参加店内ID4x试驾奖励100，店里续保400元维修保养代金卷） 第四次保养 公里数:26384公里 保养项目:全合成机油(0w-20高端)、机滤、放油螺丝、垫片、更换火花塞、清洗节气门喷油嘴，进气系统、发动机顺滑系统养护套装 花费:1862元(抵扣赠送预售保养第三次，具体价格遗忘) 第五次保养 公里数:33386公里 保养项目:全合成机油(0w-20黑钻)、机滤、放油螺丝、垫片、空气滤芯、发动机顺滑系统养护套装 花费:313元(抵扣赠送预售保养第四次，升级全合成黑钻补差价324元、空气滤69元、养护套装220元，保险维修保养代金卷300元) 第六次保养 公里数:40427公里 保养项目:全合成机油(黑钻)、机滤、放油螺丝、垫片、发动机养护套装 花费:2559元(购高端全合成保养套餐2259元，升级黑钻补100元，养护套装200元） 第七次保养 公里数:47314公里 保养项目:全合成机油(高端)、机滤、放油螺丝、垫片，pm2.5空调滤、空气滤、进气系统养护 花费:704元(贴改色膜4S给赠了一次基础保养，补全合成高端机油) 5万公里保养总花费:5962元。 【关于维修】 行驶四年期间个人开车很仔细，没有任何的碰撞过剐蹭，唯一一次是有次过年我老爸开车去走亲戚，刮了前杠一下，不算厉害，也没走保险，自掏腰包喷漆花了200元。 【关于用车】 凌渡在日常用车过程中总体来说表现还是不错的，颜值高动力够用油耗惊艳，也没出过啥太大的问题，就是后排空间有点紧凑，家庭出游舒适度有点差，还有就是天窗、内饰异响、变速箱顿挫，当车辆行驶在不平的路面或者颠簸路段的时候异响比较严重，变速箱顿挫主要集中在1挡升2挡，堵车时更为严重，这些慢慢的都可以接受，但随着用车时间的增加，有些通病就出现了，今年4月份的时候出现了天窗亚克力饰板开裂，维修更换需要更换整个天窗总成，价格贵不说安装后的质量也是个问题。 📝📝【四年五万公里用车感受总结】 回首四年的用车感受，最让我满意的就是凌渡的动力，在提速上可以说是随叫随到，8.5S的零百成绩在同级别中也算是佼佼者，即使在高速路段一脚油门下去动力还能源源不断的输送上来，操控性也很不错，底盘扎实稳健，指向精准，油耗表现同样惊喜，在国道上最低跑过4.4L/km的油耗表现，综合油耗7.3L/100km让人很满意。 查看详情>>