风骏5两个利用体验
- 绿色能源新突破,雷诺展示两个电池的二次利用项目雷诺正在关注两个新项目,以期使电动汽车的电池再生。法国的 “高级电池存储” 和英国的 “ SmartHubs” 都旨在随着可再生能源份额的增加,帮助平衡电网。目的是弥合电力消耗与生产之间的差距,以增加可再生能源的份额,并通过整合具有间歇性生产能力的不同能源来保持电网供需之间的平衡。 查看详情>>
- 灵活巧妙的空间利用,全新路虎发现给您极致驾驶体验自1989年的路虎发现系列诞生以来,多年来一直是全地形的代表之一。从越野到城市公路,全地形豪华大型SUV路虎发现以强大的全地形能力和多功能性闻名于世。以多项先进科技,全新路虎发现伴消费者无畏纵驰未知前路。灵活巧妙的空间利用,全新路虎发现给您极致驾驶体验。 查看详情>>
- 两个“第一”,实车体验比亚迪驱逐舰057月3日比亚迪发布了6月份的销量,以新能源车型超13.4万辆的销量再一次刷屏汽车圈,其中驱逐舰05卖了7464辆,要知道这还是产能不足的原因,比亚迪的产能基本等于销量。在比亚迪发布销量的第二天,我们试驾了驱逐舰05,看看到底有何过人之处,能支撑它如此火爆的市场热度。 查看详情>>
- 奔驰联手Endel利用AI打造新的车内驾驶体验据外媒报道,奔驰与德国初创公司 Endel 正在合作打造新的车内体验,让驾驶员在路上保持平静和警惕。悉该公司主要专注于使用计算机创造个性化的声音环境,以达到帮助减轻压力、提高注意力,以及改善睡眠质量的作用。 查看详情>>
- 插混车型,消费者看重体验还是场景?两个维度两个结果此前看过这样一个观点,没有家用充电桩,要买插混车型(包括增程和PHEV车型),如果有家用充电桩,就可以买纯电。 查看详情>>
- 分享MG5的利用体验我毕业出来后就一直在家帮助,平常出门多半都是车不离身的状态,无论是工作还是生活,用到车的场合还是挺多的,之前一直在用老爸的丰田车,但是老爸的车有十几年了,而且过于商务的风格也不太适合我,和老爸商量一下后他确实同意我换一辆自己喜欢的车,我家也是小本生意,所以买车的时候不想家里人提供过多的帮助,挑挑选选下我就看上MG5,起初老爸是不同意的,和我说什么国产车不保值,但是带他去试驾过一次后他就说随便我了,看来他也被小五的外观和性能所打动了。作为我人生中真正属于我的一台车,MG5还真是没让我失望,它整体的车身线感远远看去就充满了运动运动元素,无论是纵向或者是横向去看它都让人感觉到十分的顺眼以及流物。内饰整体的设计十分高贵却又豪华,而且内饰各方面的做工以及用料都是比较细心的,另外较大的液晶中控屏使用的时候也很方便,让人感觉到满满的科技感。通过将一个月的时间接触了传祺MG5,它的性价比自我认为还是非常高的,无论是从它的外观还是内饰到配置都是在同级别的车型中最豪华的,而且它又省油,后期保养也不贵,所以我是非常喜欢它的。无论哪个角度看上去都非常帅气!LED大眼睛,点看杀气腾腾。性感的小屁股整体外观细看上去发现细节上面处理的也挺不错,核能黄的车漆也非常适合我。内饰中规中矩,同时有着豪华感和科技感,但是与其它的车型相比又稍显不足,不过毕竟这个价位,多多少少有点不足还是可以理解的。后排唯一要吐槽的就是这个小疙瘩,作为家用车来说,这个小疙瘩确实很碍眼。MG5在使用体验上面做很不错,各种细节拉满,在整体的手感上面优化很大。雅马哈的音响确实给人有一种身临其境的感觉。虽然我的MG5只是1.5T,但是对面我的工作和生活上面的需求已经绰绰有余了,我大多数时候都还只是都市代步而已,1.5T的动力加上7挡湿式双离合的加持,能有非常优秀的驾驶体验了。不过我最满意的还是MG5的外观和配置了,能在这个价位同时兼容两者,我觉得名爵是真的牛! 查看详情>>
- 带着两个娃开上汽大通MIFA9去春游,是什么体验?在上汽大通MAXUS正式命名MIFA中文名“大家”的前两天,TC君开着MIFA 9、带着TC君的女儿和她的“闺蜜”踏青春游。印象中,TC君的女儿还没有体验过纯电MPV车型,但新能源MPV已经有过接触,比如那台腾势D9 DM-i。 查看详情>>
- 尺寸大于理想ONE,两个版本车型,静态体验理想L8新势力车企到底能给汽车市场带来什么?产品很贴近电子化产品,就像苹果手机一样,厂家会强调芯片、算力、娱乐功能等等。有些人很认可,但也有些人抱有怀疑的态度。小编认为,新势力车企有自己的营销策略和产品打发,比如蔚来拼的是服务,理想恰恰切中了家庭用车者的痛点。 查看详情>>
- 关于提新车利用中有两个问题论坛各CT4老车主:我昨天提了新车,在使用中目前存在两个问题需要各位大佬解答,提出问题如下。1.sd卡听歌除可以读取mp3格式还可以读取无损音乐格式嘛,具体是哪种无损的格式,可以读取视频吗?2.晚上下车开门车内一片黑,怎么设置熄火或者开门车内灯光亮?3.有没有CT4车友群或者成都相关车友群邀我进一下。希望各位大佬及时帮我解答一下,欢迎各位CT4车主在此贴提出更多问题大家一起解答探究,。盼复。CT4成都新车主2021年6月18日 查看详情>>
- 小鹏G3体验记:我提出了两个问题在北京待了一个多月,终于等来了春风拂面。 查看详情>>
- 体验2022款风骏5高配,配1.5T动力,售7.68万元由于国内给皮卡定义为货车,导致进不了城,所以皮卡卖得一直不怎么好,而随着皮卡解禁政策的逐步实施,皮卡车型也越来越畅销起来,其中长城汽车旗下的风骏系列就凭借着高性价比受到了很多消费者欢迎,而下面给大家带来的便是长城风骏5皮卡,我们将会以2022款 1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K车型为例,来为大家做个详细解说,目前这个版本指导价7.68万元。 查看详情>>
- 风骏5到手一周的体验分享。首先支持国产,然后因为平时家里拉点东西,去工作的时候适应各种道路,长城这个牌子也是响当当的 查看详情>>
- 风骏5一万公里用车体验分享转眼间,这台风骏5已经购入半年了,车是自己拉铝合金门窗用,因为自己家里面做这个的,今本上每天都要进货送货,所以快半年时间就已经跑了一万多公里快12000公里了,这里跟大家分享一下我的这一万公里用车感受吧! 首先买这辆车的时候就没犹豫其他车型,因为长城的皮卡车不管是在全国还是在我们这里,保有量都太大了,买车嘛,尤其是这种工具性强的皮卡车,保有量就代表了后期的养车用车成本会很低,保值率很高,而且长城作为我们自主品牌,这些年不管是皮卡还是越野车都做的还是蛮好的,所以一说到买这种皮卡车,首先肯定是选择长城啦,而且这半年用车情况来看,确实值得我们消费者信赖。 半年以来,一共做了两次保养了,首保免费,第二次也就更换机油机滤,我换的全合成的机油,一次也就不到500块钱,还免费做了全车检查。 动力表现:2.0T的柴油机,日常使用是完全够用的,我一般跑的路线还行,基本都是铺装路面,完全没有任何的问题。而且油耗估算了一下也就4毛左右,用车成本还是很低的。 对于可靠性,目前快12000公里,是没有出现任何的问题,就是因为自己有时候着急,没注意,有些小剐蹭,总体来说物有所值的一款很好的工具车,唯一能让我挑毛病的就是放到现在来说,这个外观内饰还是比较质朴了些,毕竟现在主流的车型都是电视屏幕了,开这个车会有回到10年前的感觉,不过一想到这个价格,一想到这个工具车的定位,也觉得还行吧! 自己的用车经验来说,长城皮卡还是非常值得信赖的,这么多年的销量也足以代表了他在大家心中的地位了!希望国产品牌能一如既往做好车子,不仅让我们消费者用到更好的产品,而且还让我们有民族品牌的荣誉感! 查看详情>>
- 风骏5柴油国六上市“民生第一车”带你体验销量霸主的硬核品质7月12日,长城皮卡风骏5柴油国六正式上市,新车共推出两款车型,其中两驱精英型售价8.48万元,四驱精英型售价9.78万元。作为自主品牌中首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌,风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营,凸显了长城皮卡的品质与实力,为消费者提供了更多选择。 查看详情>>
- 体验前途K50,我买两个比亚迪唐DM难道不爽?「快车体验285」说起前途,我觉得它算是国内车企中的一个“异类”,因为普遍在走家用SUV路线的电动车企中,它选择先造跑车,这台车便是前途K50,被冠以中国第一台量产超跑的头衔。 查看详情>>
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