哈弗H6正时皮带更换多少钱

正时皮带什么时候更换 查看详情>>

肇庆车友高尔夫7-1.4T过来广州更换正时皮带三件套+发电机皮带+DSG变速箱齿轮油+阀体油 查看详情>>

正时皮带更换周期介绍 　　正时皮带是汽车发动机配气系统的重要组成部件，其位置是在曲轴与凸轮轴之间，主要作用为调节发动机气门开启时间与活塞运行时间使两者相匹配，正时皮带如果损坏，对发动机将带来巨大伤害，因此，需要对其进行定时更换，那么正时皮带多少公里更换呢，下面就一起来看看吧。 　　正时皮带多少公里更换 　　什么是正时皮带 　　轿车发动机正时皮带是发动机运转的首要零件，在发动机配气体系与曲轴之间起到桥梁枢纽效果，是准确操控进排气时刻的首要确保，所以说，这个东西很首要，本来首要效果即是传达动力。 　　正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。 　　正时皮带更换周期 　　汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里，但是这没有考虑实际使用情况的说法，正时皮带的品质有优劣之分，另外不同的使用环境老化时间也不同。 　　一般规定使用时间为3-4年的居多，也有时间长达10年或更长的。时间和使用公里数可以作为衡量磨损状况的参考值。 　　这里建议亲们对正时皮带做定期检查，尤其是在6万公里或者使用3年之后，如果出现下面两点就必须更换。 　　正时皮带需要更换的征兆 　　1、正时皮带出现明显裂纹。 　　2、皮带硬度降低、磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用，必须更换。 　　正时皮带使用注意事项 　　1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。 　　2、并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点，就是噪音大。 　　3、是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年，则也要更换正时皮带。 　　4、正时皮带一定要安装厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。 　　5、更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更方心。 　　6、进4s店进行保养检查时，如果发现正时皮带有裂痕，一定要进行更换，这个部件不是能凑合使用的，一旦发生故障，后果严重。 查看详情>>

近日，有一位车主发生了一起让人惊掉下巴的故障：行驶中突然车辆熄火，听起来似乎是很常见的事情，但是故障产生的原因并不寻常，正时皮带断裂导致发动机失去了动力。在此之前，这位车主从未有过正时皮带断裂的经验，由此可以看出大多数车主都对这个问题并不了解。 正时皮带相当于车辆发动机的心脏部位，是连接各种运动部件的一个关键组件。正时皮带的作用就相当于人类的心脏，一旦有故障发生就会导致整个系统停止运转。因此，一旦正时皮带出现问题就必须立刻更换。如果半途没有及时更换正时皮带，就可能会发生不可预计的损害。 如果你没有经验，那么很难判断出正时皮带何时需要更换。车主们可以通过阅读汽车手册或咨询专家来了解。通常情况下，车主应该在车辆行驶6万公里后或者4年后更换正时皮带。 更换正时皮带是一项简单但非常关键的工作。请勿对这个问题掉以轻心。如果你需要更换正时皮带，那就赶紧去找专家。不要试图DIY，因为这种操作需要专业技能和工具。否则，一个小小的错误，就可能给你和你的爱车带来长期的负面影响。 总之，如果正时皮带出现故障，车辆就无法正常运转。如果你希望你的车辆能一直健康运转，那就务必要定时更换正时皮带，并保持车辆的良好状态。不然，事情可能会变得十分严重。 查看详情>>

丰田汽车一直以来都以其优异的性能和高质量备受车主青睐。但即使是丰田，也无法避免某些零部件在一定时间后需要更换的情况。今天就来讲一讲丰田3.3L V6发动机正时皮带更换的必要性及时间周期。 正时皮带是发动机中非常重要的一个零部件，其作用在于将发动机中的各个组件按照正确的节奏协调工作，因此，正时皮带一旦出现问题，尤其是断裂，后果将不堪设想。所以，即使你的车辆行驶里程数不是很多，一旦达到厂家建议的正时皮带更换里程，也应及时更换。 一般情况下，丰田3.3L V6发动机建议在车辆行驶60,000英里（约合96561公里）时更换正时皮带，水泵、涨紧器、过渡轮一套进行全套更换。当然，车主在使用过程中还需要根据行驶环境和车辆使用情况进行相应的检查，以确保车辆没有发生过异常情况。 有些人会问，我的丰田车质量很好，正时皮带不是无需更换吗？其实并不是这样，无论车辆品质如何，正时皮带的规定更换周期是无法改变的，因此，为了驾驶安全和确保发动机正常运转，严格按照规定的里程更换是必要的。 总之，对于一辆丰田3.3L V6发动机的车辆，定期更换正时皮带要尤为重视。所谓“预防胜于治疗”，及时预防车辆发生故障，才能保证车辆的正常运行。 查看详情>>

大众EA211发动机更换正时皮带，正常建议8万公里更换，自然吸气发动机更换这款皮带超级方便，只需要一个专用工具就可以了。 查看详情>>

车已购买快5年，安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新，想长期开下去，湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课，结合车友们交流，换了正时皮带三件套，选用的岱高油浴专用白皮带（正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带）。 物料自备，联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。 拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净，可能和我平常保养到位有关，师傅说不用清洗，直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣（但发动机内没有，应该都被机滤过掉了)，更换的比较及时。 拆装非常麻烦，两个师傅忙活了大半天。 更换后这两天已行驶300多公里，一切正常，动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。 给广大本田1.0T车友几点建议： 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤，用020，机油机滤不要多好，只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换，机油扛得住，但机滤扛不住。 2.规范保养下，每5年6万公里必须换一次皮带，终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续，但越往后，越严重。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品，有可能会加剧皮带腐蚀。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修，烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑，实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。 分享完毕，希望有帮助，欢迎车友们指导讨论。 查看详情>>

Aisin原厂正时间皮带套组 车辆行驶11w公里 开老车朋友们一定要根据原厂建议的里程来更换正时皮带 以防出现因为正时皮带断裂造成的发动机损伤 查看详情>>

敢问各位车友 更换正时皮带时要不要换水泵？ 查看详情>>

你们的车跑多少公里更换正时皮带呀？正时皮带的更换周期一般是6万至10万公里，我的这辆车是长安第二代逸动，外观年轻时尚，一般都是上下班代步，用车感受十分满意，我对它也非常好，全程都是定期4S保养，只要你对它好，它就能更好的为你服务，这么多年没有一次把我落在路上过；这款1.6升自然吸气发动机已经安全行驶10万多公里，想想每天都要用车，为了安全起见，还是更换了吧。今天没有预约，直接就来到了4S店，4S店的售后师傅非常热情的接待了我，询问我的车辆情况，很贴心的邀请我到客户休息区等待，特意问候要和茶还是饮料，十分细心；客户休息区对面，有一块大屏，可以清晰看清车辆维护保养的全过程，服务体验很周到。没有过多久，就更换好了，对比旧的，焕然一新，透明的服务体验，十分不错！说了这么多，一起来欣赏吧。 查看详情>>

作为车辆的核心部件之一，正时皮带水泵的作用不言而喻。所以，为了确保车辆的安全和可靠性，及时更换是必要的。今天我们将为大家详细讲解Passat车型正时皮带水泵更换的全过程。 首先，我们需要准备以下工具：千斤顶、扳手、拉伸器、手套等。准备好工具之后，开始更换正时皮带水泵。首先，将车辆的前部抬高。然后，使用扳手拆卸正时皮带罩，将皮带抽出并检查，如果有撕裂、裂纹或破损的情况，就需要立即更换。 接下来，使用扳手工具拆卸水泵，并清除表面的积污。安装新的水泵之前，应该检查水泵连接接口的密封性，如果有问题就需要更换密封圈。然后，用手推一下皮带轮，确保其顺畅运转。接着，安装新的正时皮带轮和推力轮。 最后，将新的皮带放置在轮上，按照原来的方法将皮带绕过各个轮，拉紧皮带后，使用拉伸器进行紧固。 完成以上步骤后，将车辆启动，让车辆正常运转一段时间，再次检查各连接点是否紧固，皮带是否正常转动。如有问题，应及时进行处理，以确保车辆的正常使用。 总之，更换正时皮带水泵是保证车辆安全的重要措施。如果您的Passat车型行驶里程达到14万公里以上，或者您发现正时皮带出现裂缝等异常情况，即刻更换才是明智之举，以保障您的行车安全。 查看详情>>

作为一名汽车爱好者，我对自己的座驾——风神AX7的保养格外重视。如今跑了7万多公里，又到了保养的时候，今天，我决定为它进行一次全面的保养，包括更换正时皮带、清洗节气门以及更换火花塞等重要项目。 正时皮带作为发动机的重要部件，它的作用是确保发动机的点火和气门开闭时刻精确无误。 在开始跟换之前，师傅首先将车辆停放在安全的位置，并关闭了发动机。接着，打开了引擎盖，用扳手和螺丝刀等工具将皮带罩卸下，露出了正时皮带。师傅仔细检查了皮带的磨损情况，发现已经达到了更换的标准。 随后，师傅按照厂家提供的操作指南，小心翼翼地拆下了旧的正时皮带。在确保周围零件的清洁后，安装了新的正时皮带，并仔细调整了皮带的张紧度。 这一系列操作完成后，再次检查了皮带的安装情况，确保没有任何问题后，重新装上皮带罩。 第二清洗节气门。清洗节气门是保养中不可或缺的一环。师傅使用专业的清洗剂和工具，将节气门上的积碳和杂质彻底清除。 第三更换火花塞 火花塞作为发动机的重要部件，其性能直接影响着发动机的运转。 完成了上述三个项目后，我又对风神AX7进行了全面的检查。从外观到内部零件，我都仔细地进行了检查和调整，保养好的风神AX7又焕然一新了，动力十足！只有定期对ax7车辆进行全面的检查和保养，才能确保其性能和安全。#节后回“家” 焕新出发# 查看详情>>

斯巴鲁森林人更换正时皮带，标准扭矩紧固。 查看详情>>