哈弗H6行驶三万感受
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 真实用车感受分享,第三代哈弗H6很不错买车毕竟是大事,每个人在买车之前都会多做参考,现在同一价位的车型越来越多,特别是紧凑级SUV,合资+国产至少有几十种车型。我的预算只有十几万,在这个价位里我觉得选择国产车最具性价比,对比试驾了5款不同品牌的国产车后,我最终选择了第三代哈弗H6。目前,第三代哈弗H6我已经开了三个月,通过这段时间的相处,也算是对这款车有了更加深入的了解。今天,我来给大家分享一下用车感受,看看这款车的表现究竟怎么样? 查看详情>>
- 要不要多加三万买PHEV版本的第三代哈弗H6?现在中国品牌所有插电混动产品的目标竞争对手只有一个,那就是比亚迪。比亚迪现在死死的拿捏着中国插电混动的大部分市场份额,这让所有中国品牌非常的不服气。尤其是作为之前常年霸占中国SUV市场榜首的哈弗H6。 查看详情>>
- 哈弗H6如何设置行驶数据?【问答翻牌】 热心的哈弗H6车友问小易“哈弗H6如何设置行驶数据?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
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- 我的19款哈弗H6运动版才跑了三万公里跑我的19款哈弗H6运动版才跑了三万公里跑高速噪音很大吵的耳朵疼怎么办 查看详情>>
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- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 哈弗H6的驾驶感受哈弗H6是一款备受欢迎的SUV,它在各个方面都表现出色💙。今天将聚焦于它的动态性能,深入探讨这款车型在路上的表现😅。 首先,哈弗H6的悬挂系统经过精心调校,它能够有效吸收路面不平,让驾驶者在行驶过程中感受到较为平稳的驾驶体验。这意味着不论是在城市道路上还是在颠簸的乡村小路上,H6都能够提供舒适的驾驶感受👄。 其次,H6的操控稳定性也值得称赞。无论是在高速公路上的直线行驶还是在蜿蜒的山路上转弯,它都表现出良好的稳定性,给驾驶者带来信心。悬挂系统和操控系统的协同工作使得H6成为了一款操控出色的SUV。 动力方面,哈弗H6提供了多种动力选择,从燃油发动机到混合动力,以满足不同驾驶者的需求💗。强劲的动力输出使得加速迅猛,轻松超车成为可能😘。#哈弗H6# 查看详情>>
- 长城汽车4月销量53777辆,哈弗H6不超三万,输给宋文/磊磊 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
- 💥💥哈弗H6的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥哈弗H6的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2021款 第三代 1.5GDIT 自动Max版 📢📢驾驶感受: 试驾给我的体验是1.5T的动力,提速效果好,动力中段加速最棒,深油门下的效果很直接,超车,日常急加速都很完美。日常家用完全无压力。操控上,方向盘操作灵活,基本没有虚位,指向也很精准。座椅包裹性不错,坐久了也不会觉得累,家用来说也很完美。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 哈弗H6这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一台哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版,裸车价10.2万元。作为比亚迪的一生之敌,哈弗的车到底还能不能买呢?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 哈弗H6的驾驶感受表现出彩哈弗H6是一款备受欢迎的SUV,今天将分享一下关于它的驾驶感受😳。 驾驶哈弗H6的第一感觉是座椅的包裹感🙊。它提供出色的支撑,特别适合长途驾驶😀。座椅舒适,调整灵活,能够满足不同身材的驾驶者。无论是在城市道路上行驶还是在崎岖山路上,哈弗H6的座椅都能带来出色的舒适感💛。 车辆的悬挂系统也值得一提,它在舒适性和悬挂支撑之间取得了良好的平衡💘。在不平整的路面上,哈弗H6表现出色,车内乘坐体验非常平稳,减少了颠簸感😳。 动力方面,哈弗H6提供了多种不同的引擎选择,但无论你选择哪一款,都能获得相当不错的动力性能。操控稳定,转向精准,使驾驶者更容易掌控车辆💕。 总之,哈弗H6在驾驶感受方面表现出色,适合那些注重舒适性和操控的驾驶者。不管你是在城市还是郊外驾驶,都能感受到它带来的驾驶乐趣。#哈弗H6# 查看详情>>
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