哈弗H6底盘是不是比较低

#我的车牌有「牌」面# 查看详情>>

在汽车维修界流传着这样一个传说，那就是当汽车行驶到一定里程数要做一个叫“底盘应力释放”的保养项目，而据说在做了这个保养项目以后，车子开起来会明显比不做要“舒服”，其底盘质感如同新车一般。 查看详情>>

Pretty Piggy⁠存在感比较低 1979 Toyota Land Cruiser FJ55 查看详情>>

这些年，每逢十一假期都能让我们看到自驾游的火爆，在所有车型中，SUV以大空间、高性能成为众多家庭的首选；从销量上来看，多年来竞争最激烈的，莫过于哈弗H6和长安CS75Plus这两大车型，两款车定位一致，配置上各有特色，不过显然前者更受消费者的认可；接下来，我们深入对比下两车，解析哈弗H6更胜一筹的原因。 查看详情>>

【车市百晓生】2024年6月19日，长城哈弗品牌旗下，曾经制霸SUV销量榜的常青树，哈弗H6迎来了新一代车型的上市，新车在保留了国民SUV属性的同时，在科技上进行了大幅提升，本次上市车型均为燃油版，搭载了1.5T和2.0T两种动力组合，售价区间为11.79-14.39万，同时新一代哈弗H6还带来了一系列的优惠政策，让它的惠后实际价格区间仅为10.39-12.99万元，让国民SUV的名头实至名归。 查看详情>>

这车的油耗比我想象中的要更加优秀，平时在市区内代步不会很费油。还有就是它的动力也比较强劲，上下班代步比较轻松，就算是在高速上跑动力也绰绰有余，能够轻松的达到想要的速度，在高速上超车也就是一脚油门的事，深踩油门速度很快就能提上去。这车我觉得最不满意的地方是它的空间表现不是很理想，可能是因为我个子比较高的原因，所以坐在后面的时候腿部会有一点压抑感，不过坐在驾驶位的时候空间就比较宽敞了，毕竟驾驶位的空间都可以自己调节，舒适性会更高一些。空间感觉有利有弊，因为这车的前排空间比较宽敞，坐在驾驶位的时候不会感到拥挤，腿部也有足够的空间剩余，踩油门和刹车的时候很灵活。但是我坐在后面的时候腿部空间就会有一点紧凑了，后排对于一些个子高的人来说会有些许局促感。后备箱的空间感觉还不错，平时买菜购物放点东西在后面完全足够，偶尔出去旅旅游放一些大件行李在后面也非常方便。动力感觉挺不错的，我平时开这车主要就是上下班代步，偶尔会出去玩一玩，所以当时选车的时候也没有特别在意动力问题，不过从目前这车的动力表现来看，它的动力输出还是挺强劲的。还有就是它的操控性也比较好，这车平时在市区内开的比较多，所以对灵活性要求比较高，这车的方向盘打起来比较轻盈，转弯调头都很灵活，操控起来比较轻松。油耗也就刚提车那会儿会稍微有点高，跑完第1箱油以后油耗现在慢慢的就已经稳定下来了，大概就是在百公里7.5个油左右，油耗跟平时的路况有一定的关系，高速上会稍微低一点，市区内油耗就会高一些，不过一般很少会超过8个油，目前这车的油耗完全在我的预料之内。这车的外观兼具时尚与沉稳，看起来一点都不笨重，车头部分的造型看起来比较稳重，符合我的气质，毕竟做人还是要稳重一点比较好，车身的设计看起来挺潮流的，即便再开个三四年也不会过时，开出去回头率也挺高的。内饰的设计看起来有一定的特色，不会显得过于单一，中控屏幕的设计比较时尚，车机系统流畅度高，操控方便，座椅的颜色有一丝丝高级感，而且它的用料也相当不错，坐在上面的时候有一定的包裹性，舒适性很高。当时选择这车主要就是觉得这个价位能够买到一辆这么优秀的车我觉得还是很划算的，因为当时选这车主要也是看中它的口碑比较好，网上很多车主对它的评价都非常满意。而且这车的外观内饰设计也非常漂亮，内饰的用料很用心，所以综合来说它的性价比也是挺高的。这车的配置还是比较丰富的，为我平时的用车体验带来了高品质的享受，车内的各种辅助功能让我在开车的时候更加轻松，车机系统用起来也比较方便，平时没事的时候听听音乐很放松。 查看详情>>

那款车油耗比较低[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>

买这款大车的最重要的原因就是他的空间前两排真是太够用了，我家里虽然是五人但是我买的是7座版本一家人座里面完全没有拥挤的感觉，这是我最满意的地方但是第三排只能做瘦小的人啦稍微有点遗憾。乘坐空间的话我个子180但是比较瘦坐在第二排完全可以翘二郎腿，而且ID6这款车的整体后排真的是很无敌了作为一台SUV头部空间不用说，非常宽敞。而且新能源电车提回来给我的感觉很爽，这就要说说它的动力了因为是纯电动汽车直线加速超强没有一点迟滞和顿挫，上大坡度速度稍微有点慢毕镜这么大的车我很满意了，开时间久了的话在去开燃油车说实话真的不适应了，经济运动模式下的话平时驾驶的时候就用D档经济模式省电，超车时就开启运动模式这时候的动力还是很给力的，高速上和城市驾驶动力储备都是没问题的轻轻松松120迈无问题，动力无任何的削减这一点我很欣慰。操控上面来说我感觉ID6是最稳的底盘最舒服的。大众这种国际大品牌新研发的MEB平台方向盘的手感以及底盘的厚重和滤震真的是超级舒服的，油门和刹车也很线性且给人的那种驾驶感受真的是特别舒服，底盘稳定性高速上行驶过弯的时候方向盘很灵活，大众的底盘质感稳定性还是那样的有质感开120迈稳如牛。终于有了自己的第一台电车，还是非常开心的，虽然这不是我的第一台车了，但是也是第一次使用电车,我觉得我除了开之外,其他的都是零基础，光摸索充电，APP,辅助驾驶这些功能也花了不少时间，哈哈现在我是会了，就觉得不是很难了，刚开始那会不停的看说明书，看视频上的介绍，学起来也挺容易上手的，话说回来这个ID.6X还是挺智能的，现在开习惯了电车,基本上再也不想去开油车了，也从来没有去关注过油价了，终于不用在去想这每周六去加油站配对加油的事了,哈哈我的车是在自己家楼下冲的，虽然是慢充，但是便宜啊，4毛2的电费，充满也就40块钱，能用一个星期，我觉得这就很满足了!. 查看详情>>

随着双十一购物节的临近,购车市场也迎来了年度盛宴。在这个一年之中买车的最佳时机,准备买车的朋友肯定不少,为了让用户以更实惠的价格享受到“国民神车”卓越的性能和质价比,新一代哈弗H6进行大幅优惠降价。 查看详情>>

预算比较低建议买二手车。 查看详情>>

买星海S7这种电车，最关心的无非就是续航和电耗，特别是电耗，不仅会影响续航，而且还能决定以后的用车成本。 之前看和星海S7同级的一些车型，大家普遍都在13-14kWh/100km之间，碰到个别电耗高的车，还能到16kWh/100km，而星海S7的电耗才11.9kWh/100km。看来低风阻的好处还是很明显的嘛，不仅车子看着更加运动，还能进一步降低电耗。理性讨论，就星海S7的电耗表现来看，算不算同级比较低的？ 查看详情>>

在当前竞争激烈的汽车市场中,各大车企纷纷采取降价策略以吸引消费者。然而,长城汽车选择了一条不同的道路。随着新一代哈弗H6的上市,长城汽车不仅带来了极具竞争力的价格政策,更展现了对产品品质的坚持和对用户价值的追求。 查看详情>>

平时总看到自主品牌与合资“打擂台”，以为国内自主是一片祥和，其实并不然，实际上自主品牌之间的竞争从来就没停过。就拿最近来说，瑞虎8L和哈弗H6的新车几乎是“同期”上市，竞争指向十分明显。那么，两大“国民车”大PK，谁会更加强势呢？接下来，我们具体看一看。 查看详情>>

1.5T的底盘是不是和2.0T底盘不一样？ 查看详情>>