哈弗H6怠速比较高
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS上市 空间比哈弗H6大10月17日,长安欧尚X7 PLUS正式上市,新车的售价区间为7.99-13.39万元。作为长安欧尚车型矩阵中定位最高的车型,新车将与哈弗H6、博越PRO等车型展开竞争。相比之下,新车的动力水平比哈弗H6略强,同时其轴距表现也比哈弗H6更好。 查看详情>>
- 21款探界者刚启动怠速较高时,怠速行驶速度过快21款探界者刚启动怠速较高时,怠速行驶速度过快。比如其他车或者暖车时纯怠速行驶速度是5KM,冷车刚启动时速度起码是10KM。大家也是这样吗?感觉好突兀,一下速度起来,赶紧补一脚刹车。我是2.0智能拓界 查看详情>>
- 不止比哈弗H6帅气?这款SUV更平顺、更好开不少朋友在买车的时候都会遇到这样一个问题,那就是手握15万不知道怎么选家用SUV?毕竟这个价位的SUV车型实在是太多。很多网友可能会第一时间想到哈弗H6,但是对于时下年轻消费者来说,大家对这款SUV车型似乎并没有太多兴趣。相比之下,今天说的这款长安CS75PLUS显然更有诱惑力,毕竟它不止看上去比哈弗H6更加帅气,重点是它比哈弗H6带来了更多驾驶乐趣。今天就带大家体验一下长安CS75PLUS的动态表现,看它是否像车主说的那样,真的比哈弗H6更平顺、更好开? 查看详情>>
- 10万预算,为啥五菱星辰比哈弗H6更值得买?10万预算可以选择的SUV其实非常多,五菱星辰比较独特的是,它是这个价格为数不多可以选混动版本的车型,哈弗H6则不用多说,是很多人没法避开的选择。那么在这个价位下,是否意味着星辰混动版就比哈弗H6更值得入手呢?毕竟,在欧佩克集体减产石油的背景下,未来一段时间内,油价上涨依旧是趋势。 查看详情>>
- 比哈弗H6更称心如意,这才是家用SUV第一选择对于大多数普通家庭来说,15万左右的国产SUV其实已经算是天花板一般的存在了。尤其是现在自主SUV产品的出色表现,更是让人挑不出毛病。不过,这一价位的SUV车型数量也的确是不少,诸如哈弗H6等车型更是实力雄厚,一时间让人有些不知如何挑选!今天小编给大家带来的则是目前比哈弗H6更受欢迎的一款国产SUV,它就是长安CS75PLUS。 查看详情>>
- 长安“最美SUV”下周上市!比哈弗H6大,价格更便宜汽车元宇宙获悉,长安欧尚Z6将于6月25日上市,预售价9.99-17.58万元。新车尺寸介于欧尚X5与X7 PLUS之间,比哈弗H6更大。值得注意的是,欧尚Z6 2.0T发动机与UNI-K型号相同,但售价要远低于UNI-K。参考同动力X7 PLUS起售价9.39万元,预计配置更高的Z6起售价或在9.69万元左右。 查看详情>>
- 巅峰对决!为何哈弗H6比长安CS75Plus更胜一筹这些年,每逢十一假期都能让我们看到自驾游的火爆,在所有车型中,SUV以大空间、高性能成为众多家庭的首选;从销量上来看,多年来竞争最激烈的,莫过于哈弗H6和长安CS75Plus这两大车型,两款车定位一致,配置上各有特色,不过显然前者更受消费者的认可;接下来,我们深入对比下两车,解析哈弗H6更胜一筹的原因。 查看详情>>
- 开了几次哈弗H6,再开五菱星辰混动版,发现差距明显考虑到紧凑型SUV市场中的哈弗H6,知名度比较高,资历又比较深厚,所以,我和我朋友选车的时候,都是以哈弗H6为首选车型。不过,后来我发现如今的自主紧凑型SUV并不少,其中,不乏有产品力不输哈弗H6,却比哈弗H6更亲民的车型,甚至以哈弗H6的预算,还可以直接选择五菱星辰混动版,而经过多番对比之后,即便我朋友选择入手哈弗H6,我却选择了五菱星辰混动版。 查看详情>>
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- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
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- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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