智跑用车样子
- 智跑Ace另辟蹊径,这才是“年轻SUV”该有的样子!如今很多SUV为迎合年轻消费者需求,用智能与自动驾驶技术加持,用汽车互联联动用户生活,在卖点上宣称为“可玩性”,实际上大家发力的方向一致后,会出现很多产品同质化的问题。智跑Ace却能“另辟蹊径”回归产品本质,用“200Ps”的数据满足当下年轻消费者对速度与激情的追求,这才是年轻SUV该有的样子。 查看详情>>
- 油电双开的女司机试驾智跑Ace:是王牌该有的样子沉寂已久的韩系品牌上半年动作频频,东风悦达起亚更是更新了品牌标语和logo,以此来展现重塑和焕新的决心。近期,换标后的首款车型智跑Ace正式跟大家见面,不过由于全球芯片供应短缺,原定于7月5日上市的时间已宣布顺延。 查看详情>>
- 这才是年轻人SUV该有的样子宁波试驾智跑Ace 泵感爆发近期,以“泵感甬城”为主题的智跑Ace媒体试驾会在浙江宁波开启。在最美环海公路,智跑Ace 1.5T地表超强发动机,爆发200匹强悍马力;穿梭都市,L2+级智能驾驶辅助系统全程护航,百度智能互联系统3.0随叫随到,让驾驶如鱼得水:“高能泵感美学”造型设计、沉浸式科技座舱,和碧海蓝天一道,成就动人心弦的“第七感”。 查看详情>>
- 年轻人SUV该有的样子 宁波试驾智跑Ace 泵感爆发11月4日,一场以“泵感甬城”为主题的智跑Ace媒体试驾会在浙江宁波的开启。 查看详情>>
- 可靠性叫板日系车 智跑两年用车有感如果按驾龄算的话,我应该算是一个不折不扣的“老司机”了。从06年的一台起亚千里马开始到现在,长时间接触过的车不下5辆。目前我最新的身份,便是一台起亚智跑的车主。虽然爱车的年头不算久,只有两年,但正处于“青壮年”期的智跑,却已经陪伴我和我的家人安全行驶了接近7万公里。 查看详情>>
- 预算15万,智跑和逍客谁是家庭用车的最好选择?家用SUV历来是SUV车型一个十分重要的细分市场,这个市场的消费者主题都是收入、工作比较稳定的家庭用户,对汽车的品质有比较高的要求,同时也有非常高的客户忠诚度。因此各个车企都不会放弃这一块儿市场,东风悦达起亚新一代智跑和日产逍客都是这个领域内的重点车型。 查看详情>>
- 哈弗M6 PLUS——家庭用车该有的样子在文章开篇,小编想向大家发问:一台合格的家用SUV,什么样? 查看详情>>
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- 起亚新款智跑将于5月份上市 命名为智跑Ace近日,有国内媒体曝光了起亚新款 智跑的相关消息。新车作为中期改款车型,将被命名为智跑Ace,将于今年5月正式上市。 查看详情>>
- #这就是广州车展# 智跑Ace广州车展首#这就是广州车展#智跑Ace广州车展首秀东风悦达起亚畅销SUV智跑改款车型——智跑Ace在广州车展首发亮相。作为紧凑型SUV市场的品质标杆,智跑凭借好用耐用的核心优势以及不断提升的产品实力,赢得了数十万年轻用户的认可。东风悦达起亚及时把握市场趋势及用户需求变化,重磅推出品质与价值全面升级的智跑Ace车型。外观上,智跑Ace更加大气、硬朗,整车线条与车身轮廓完美相融,彰显硬朗SUV形象。车身尺寸为4530mm*1850mm*1695mm,轴距达2640mm,宽适的乘坐空间同级领先。动力上,新车采用全球独创CVVD技术,搭载1.5T高功率发动机,最大输出200匹马力,澎湃动力展现“超级实力”。智能配置方面,智跑Ace搭载L2+级智能驾驶辅助系统DRIVEWiSE,为用户提供安全与舒适的用车生活,人车交互上搭载百度智能互联系统3.0,使智慧出行触手可及,完美诠释“极智先锋”。智跑Ace集颜值、实 查看详情>>
- 新一代智跑 品质制胜之道在竞争激烈的紧凑级SUV市场,为赢得广大消费者的青睐,各品牌厂商都在努力寻找突破点。作为东风悦达起亚的一款主力车型,新一代智跑始终将高品质作为立身之本,不论是对生产制造的严苛要求,还是对产品力的持续升级,无一不体现出其对高品质的孜孜追求,而这也是新一代智跑在这片竞争最为激烈的红海市场取胜的关键所在。 查看详情>>
- 智跑真爱粉竟这样评价智跑ACE根据车展消息,起亚智跑Ace实车曝光,作为智跑的换代车型,新车造型采用全新设计,并带有“GT Line”的标识,橙色装饰十分吸睛,整体视觉效果出色。 查看详情>>
- 智跑用车作业分享新车外形跟得上时代,不够犀利,也不平庸,侧面饱满坚实,尾灯有着硬派越野车的气质。内饰明显有着向市场主流致敬的意味,看起来亲切熟悉又舒服,尤其是橙色装饰条的点缀,带来青春的活力。智跑Ace的空间表现也很不错,4530mm的车长完全碾压同级竞品逍客,后排空间也非常充裕,后备厢和储物空间很实用。前后排有座椅加热,360度全景影像灵敏度和清晰度都非常高。此外还配备了无线充电、语音控制、游艇式挡把等,感知系统甚至可以识别限速标志……一切都说得过去。智跑Ace搭载的一款全新1.5T发动机。在智跑Ace之前,起亚凯酷已经搭载这款发动机,不过凯酷1.5T发动机最大功率只有170马力,智跑Ace将其调校得更为激进,最大功率达到200马力。智跑Ace起步时候和同级竞品差别不大,可以很轻松弹射出去,油门反应也很灵敏,在高速公路上,任何加速的欲望,都可以迅速得到回馈,深踩一脚油门,几乎立刻就能感受到强烈推背感。在频繁加速、频繁收油的过程中,发动机和变速箱的配合也很成熟,整体感觉还算可以,在底盘的完整性方面则比现款好的太多。这台发动机的突出优势,其实在于中后段。一般来说,一台小排量发动机,哪怕起步阶段动力充沛,但因为排量限制,中后段会明显后继无力,甚至会出现干加油不加速的尴尬。 查看详情>>
- 实力不减当年,智跑用车感受作为一名起亚老车主,这已经是我的第二辆起亚车了,这十年也一直看着起亚的崛起,从K5到现在的智跑,真的给了我太多惊喜。这辆智跑已经来到我身边三个月了,各方面用车也都很满意,尤其是动力和空间,动力输出平顺,油耗低,后排乘坐空间超级宽敞,后备箱也很大,家用出游利器 查看详情>>
- 实用之选——试驾智跑Ace 2.0L之前试驾的智跑Ace 1.5T就给消费者留下了深刻的印象,它在继承了韩系车高性价比优势的同时,还拥有时尚的外观设计和良好的综合表现。此次试驾的智跑Ace 2.0L更适合对动力性要求不高,更加注重实用性的消费群体。 查看详情>>
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