逸动变速箱缺陷
- 变速箱存在缺陷 福特在美召回近日据外媒报道,福特正在美国市场召回2,925,968辆汽车,包含福特品牌旗下五款车型。召回原因是换挡器与变速箱连接的换挡电缆衬套损坏或丢失,车辆可能会无法切换到预期的挡位,从而导致溜车,甚至发生碰撞。 查看详情>>
- 央视曝光设计缺陷 长安福特变速箱被“进水”今年3·15晚会上,央视财经曝光了长安福特翼博以及福克斯因集雨板设计缺陷,导致变速箱进水生锈问题。 查看详情>>
- 3.15曝光,英菲尼迪明知变速箱缺陷在3·15晚会结束后一小时,英菲尼迪中国针对此事发布了官方声明。然而我们在这封声明中,并没有看到类似“赔偿”“召回”这样的字眼。 查看详情>>
- 值得警惕!丰田汽车8AT变速箱可能存在重大缺陷丰田搭载的8AT变速箱是一款最新研发的动力总成,也是变速箱向更高速位发展的成果。 查看详情>>
- 央视曝光福特变速箱生锈缺陷,长安福特回应“免费维修”3月15日,2021年3·15晚会在央视财经频道播出。其中,福特旗下的车型因变速箱故障被曝光。 查看详情>>
- 新款长安逸动PLUS曝光:换装CVT变速箱 本月底上市据国内媒体报道,长安汽车有望于10月30日发布逸动PLUS 1.6L版本的新增车型,新车最大的特色就是换装了CVT变速箱。 查看详情>>
- 月底上市 长安逸动PLUS新车型将搭CVT变速箱(文/邵帅)车友头条获悉,长安汽车将于本月底上市逸动新款车型。新车外观沿袭现款设计,传动方面匹配的是CVT变速箱。 查看详情>>
- 英菲尼迪为了隐瞒变速箱缺陷 强迫用户签署保密协议在刚刚结束的央视3·15晚会上,英菲尼迪作为“压轴节目”,终于曝光了巨大的“消费者欺诈行为”。难怪英菲尼迪在国内的销量节节败退,难怪在二手车市场,英菲尼迪无人问津。 查看详情>>
- 东风日产变速箱故障,设计缺陷却不作召回?车主:令人心寒如今国内外的汽车市场,无不呈现出百花齐放的状态,各大车企旗下层出不穷的产品也让市场竞争愈加激烈。但如要说起日系车,大家肯定会想到丰田和本田,这两大日系车企,如今都在国内建立起了合资生产线,一汽丰田与广汽丰田以及东风本田和广汽本田。相比之下,日系另一大厂-日产,其在国内市场销售就略显逊色一些,虽有郑州日产与东风日产两大生产线,但其国内乘用车市场销量几乎是靠着东风日产撑起这一片天。 查看详情>>
- 长安:逸动,一动起来变速箱顿挫异响,正常的?变速箱是车辆的三大件之一,变速箱的类型也有很多,例如:CVT变速箱,AMT变速箱,双离合变速箱等等。每款变速箱都有自己的特性,也有相对应的优缺点。其中,保守争议的就是“双离合变速箱”,因为其特殊的工作原理,导致在带来提速快感的同时,也更容易发生顿挫异响的情况。最近,车主张先生就遇到了这样的情况,自己购买的长安逸动PLUS使用的是湿式双离合变速箱,在行驶过程中,顿挫异响非常严重...... 查看详情>>
- 日产奇骏变速箱问题再现!设计自带缺陷,车主“谋财害命!”在今天汽车是我们目前出行最为常用的交通工具之一,随着人民生活水平逐渐提高,我国的汽车使用人数也越来越多,中国汽车销量连续十二年蝉联全球首位,创下历史新高。 查看详情>>
- 新款长安逸动PLUS月底上市 搭载CVT变速箱日前,我们从相关渠道获悉,长安逸动PLUS 1.6L CVT版本车型将于10月30日正式发布并上市,新车基本与现款车型保持一致,主要使用CVT变速箱代替现用的5速手动和6速手自一体变速箱,燃油性能进一步提高。 查看详情>>
- 长安逸动变速箱线速接口处渗油 车主投诉后仅一天解决今年10月10日,长安逸动车主曾先生将他的车辆问题投诉至中国投诉-全国缺陷产品投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/),称“长安逸动2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT 劲速型买车半年后就出现变速箱线速接口处渗油,另外曾先生还表示他已经投诉好两年时间了,每次长安4S店售后回复都是“只需用清洗剂清洗即可”并用清洗剂反复进行清洗,每次过段时间又会出现渗油情况,无法根本性解决渗油问题。在多次清理车辆渗油后,曾先生在今年10月假期期间再次发现变速箱线速接口封胶处渗油,而4S店售后直接回复:该问题无法处理!这样的回复使曾先生和家人很是无奈和气愤”。 车主曾先生希望通过中国投诉-全国缺陷产品投诉平台能尽快解决问题和得到厂家重视,早日解决自己爱车的渗油问题。 查看详情>>
- 安全气囊存在的一些缺陷当车辆出现碰撞的时候,安全气囊就能快速充气,并且在膨胀的过程中,会直接冲出仪表盘或者方向盘。通过安全气囊这种方式,就能有效避免车内人员受到严重的冲击。那么它又会有怎样的缺陷呢? 查看详情>>
- 换装CVT变速箱,动力更平顺!逸动PLUS新车型即将上市日前,《行车智》从相关渠道获悉,逸动PLUS 1.6L CVT车型将在10月30日上市。据悉,新车造型上会与现款保持一致,依旧会采用横幅式的镀铬中网设计。不过传动系统方面,新车将换装为CVT变速箱,在动力平顺性方面应该会有不错的表现。 查看详情>>
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