逸动习惯仪表盘导航还是胎压

导航放到仪表确实会方便一点，但是感觉还没习惯过来。开车还是会习惯性去看中间屏幕。 新增的siri确实还行，但是有时会有siri反馈操作不成功的情况。需要去快捷指令里面去添加。小鹏app上也有详细说明。 循迹倒车这个功能确实比较实用，目前还没机会体验，但是不妨碍他是个实用的的功能 这个有线投屏的话，对我个人可能没啥用，在车上玩switch估计只有外出的时候吧。但是还得需要那种带采集卡功能的转接线才行，要么把底座带上。 查看详情>>

大白（逸动）虽然是一台老车没有现在的新车配置高大上，但是大白（逸动）的基础配置也是比较全面的，都是一些日常开车时候比较好用的配置，大白（逸动）不仅有倒车影像和倒车雷达这样的倒车辅助配置同时还有高德导航这样的功能，大白（逸动）自带的高德导航还是比较好用的，定位也是比较快，路线规划的也比较准确，车机导航要比手机导航屏幕更大看的更直观一些，而且大白（逸动）的导航还有电子狗播报模式，就算熟悉的路段不需要开导航时候打开电子狗播报模式也能及时提醒电子眼。避免了违章罚款的情况发生。 查看详情>>

在新能源汽车靓丽销售数据的背后，汽车智能化趋势越来越高，对数据的收集或采集都更加频密，并且是全方位的收集，汽车也搭载了越来越多的感知探头，无论外在的摄像，毫米波雷达和激光雷达扫描，还是内部卫星导航定位，语音监控，人脸识别，甚至重力感应和使用习惯都在收集范围之内，这只是其中一环。 查看详情>>

现在的车辆功能很多，像很多车辆都有胎压监测这个功能，我的爱车是23款的长安逸动PLUS，逸动也有胎压监测这个功能。这个功能还是很实用的，上车一启动就可以在液晶仪表盘上看到车辆轮胎的胎压是多少，逸动的胎压监测工作的原理是采用直接式胎压监测的装置，在每个轮胎内安装压力传感器，直接测量气压，并通过无线技术将数据传输至中央接收器模块，一旦轮胎气压过低，液晶仪表盘上就可以看到胎压过低的警告。有一次我启动车辆的时候，看到有一个轮胎胎压过低，我就知道肯定是扎到什么东西了，开去修理店，检查了一下轮胎有一个很小的洞在慢慢漏气，然后补好了，打好气了胎压又正常了，所以说逸动自带的胎压监测这个功能还是很实用的。 查看详情>>

秋冬逐渐来临，早晚天气也开始感受到北风的凉意，还好友逸动陪伴身边，无论下雨刮风，一直保航护驾安全到达目的地，这是一部来自长安出产的轿车，长安二代逸动，1.6国产自吸四缸直喷发动机，匹配六AT手自一体波箱，操作起来得心应手，马力不怎么大，应付日常使用已经足足有余，配置方面也是蛮多功能，就如仪表盘的胎压配置，显示和监测功能，胎压显示直接可以观察四个轮胎压力，胎压低过2.0马上仪表上就显示报警，这样一来让在用车期间大大保证了用车安全。这次路上翻看了胎压显示，发现胎压也随着气温条件也降到2.1，在路上傍边把车一停，马上进行充气，胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命和舒适度，听从老司机建议冬天胎压保持2.4-2.5。 查看详情>>

如何查看好猫的胎压 查看详情>>

以前国内刚上全新第六代凯美瑞的时候，那时候我上三年级，当时觉得凯美瑞的外观真的有点土，太沉重了这个车头。但是内饰特别漂亮，试想一下，06年，那时候我还在坐帕萨特和佳美，身边大多数还是90年代车子的时候，一辆中控带导航，晚上泛着蓝光的车子，还有那个立体的自发光仪表盘，加上看起来特别厚实的座椅， 查看详情>>

这几年的用车生活还是比较愉快的，也没有遇见过什么烦心的事情。我的逸动可以说是表现特别的好，不仅没有出现过任何的故障，更是到现在连扎胎都没有出现过一次，所以我的逸动备胎是从来没有使用过的，不过为了保证备胎能在关键的时刻派上用场，所以我都会定期的给备胎补充胎压，这样万一出现扎胎的时候可以马上换上备胎就走，逸动的后备箱510L的储物空间，所以我可以在后备箱放置很多车辆应急用品，我车上有车载充气泵、拖车绳、应急启动电源等等，这次我就是使用车载充气泵自己动手给逸动备胎补充胎压。 查看详情>>

实话实说百公里油耗5.5L，百分之七十都是高速巡航的路况，所以才能如此之省油了，逸动每次加完油的时候，在仪表盘中间都会显示跑了多少公里，和平均的油耗表现，百公里5个多让我很开心。 逸动是一个1.6L自然吸气发动机，小排量的发动机确实适合家用，我买的还是手动挡车型，五档手动挡的长安逸动，开习惯以后确实具有操控感。平常上下班的时候油耗都是百公里7L左右的表现，长途旅行的时候就比较省油了，省油就是省钱了，每次出去游玩的时候不用担心油耗。 查看详情>>

今天天气很不错，来日连续雨天终于迎来了晴天 ，最近一家啊老少都感觉快被闷坏了，趁着好天气，约着一起开上逸动来到品清湖岸边打卡，现在这里已经成为了市民全家大小休闲散步舒适放松心情的好去处，环境优美，空气一级棒。 这部逸动，配置还是蛮全的，该有的安全配置都是具备的，ESP行车稳定系统，自动大灯，上坡辅助，倒车系统，碰撞预警辅助等等，就如屏幕里这个胎压配置，是原厂的胎压显示数字图，不是自己加的，是自带配置，方向盘上左方按键就可以查看仪表盘里轮胎压力数字显示，这样很方便让我们清晰知道轮胎压力，这部逸动设置正常胎压厂家推荐是2.3左右，如果胎压太大或太小都会带来爆胎的危险 ，甚至会增加油耗。根据厂家推荐的胎压是最适合的，车后门傍都有温馨提示胎压，配合当地气候，加到标准就可以了。 这个配置确实方便我们车主，行驶路上更有安全保护。 查看详情>>

奥迪Q4 e-tron在智能化方面同样表现出色。全液晶仪表盘与中控大屏组成的虚拟座舱，不仅视觉效果震撼，更集成了丰富的智能互联功能。无论是导航、娱乐还是车辆设置，都可以通过语音控制、手势识别等多种交互方式轻松实现。此外，奥迪Q4 e-tron还配备了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助等，让驾驶变得更加安全、便捷。在这个智能化的时代，奥迪Q4 e-tron无疑是你最佳的出行伙伴。 查看详情>>

开车自驾长途旅行的时候车辆的状况是需要时刻关注的，而四条轮胎的胎压情况更是重中之重的，因为胎压不足或者过高，都会但是行车安全性。二代逸动全系标配了胎压监测功能，通过仪表盘中间的行车电脑，可以清晰直观的知道四个轮胎的每个胎压值，这样就让我们的用车更放心了。我们长途旅行的时候会准备一个车载充气泵，在胎压不足的时候，只需要连接到车上12V电源，几分钟的时间车载充气泵就可以把胎压给打到合适的数值。看似是一个特别简单的功能配置了，不过却对于我们日常的用车有很大帮助，这就是我今天要给各位车友分享的养车小技巧。[_LinkTopic:“逸”如既往，陪伴前行,84679,37] 查看详情>>

最近出差有几天没用车了，开车出门也不怎么检查，开着感觉有点不顺。看到仪表盘显示是胎压有点低，导航到了附近的修理厂给我的轮胎补充好了胎压，这下开着就舒服了很多，有了这次的事情，才明白车的配置越多越安全啊。 查看详情>>