逸动逆变器升级
- 碳化硅器件如何组成逆变器?碳化硅制成的逆变器是电动汽车的核心部件。下面,我将带你进一步了解碳化硅器件是如何组成逆变器的。 查看详情>>
- 电动汽车上的逆变器的作用是什么?混合动力车型、纯电动车型上都有逆变器,比如丰田卡罗拉双擎、北汽EV160等。汽车的逆变器是把主流电压(动力电池、蓄电池)转化为交流电,由逆变桥、逻辑电路等组成。逆变器是一种把DC转化为AC的变压器,起到与转换器相反的作用,是一种电压逆变的过程。 查看详情>>
- 2022款逸动PLUS&CS35PLUS都有哪些升级?5月20日,以“百万双雄 进化之路”为主题的2022款逸动PLUS & 2022款CS35PLUS上市发布会在长安汽车官方平台举行。其中,逸动PLUS的指导价为7.29-10.39万,共设置了6款车型;而CS35PLUS的指导价为6.99-10.99万,共设置了7款车型。下面,我们就分析一下两款新车的产品力。 查看详情>>
- 升级后的逸动plus真香!今年3月长安逸动plus进行了改款升级,升级后的逸动plus! 首先,内设计打造环抱式智慧轻奢驾舱。 内饰的智慧来源于10.25英寸双联屏,大屏更清晰。可触控的双联屏进行了向内弯曲,驾驶更安全。座椅表层柔软包裹感强,靠背3D侧翼支撑,给我更舒适的有力支撑。配上电动6向调节,犹如摇篮般舒适与轻柔的坐感。抬头可见玻璃全幕车顶,视野宽广, 玻璃遮光率80%以上,遮阳帘遮光率100%;此次逸动PLUS搭载蓝鲸NE发动机平台首款发动机——蓝鲸1.4T高压直喷发动机。这款蓝鲸1.4T高压直喷发动机,峰值功率116KW,峰值扭矩260N?m,1500转即可到达峰值扭矩。蓝鲸NE发动机平台是一个不妥协的汽车动力解决方案,它是集成长安全球研发力量推出的全新模块化发动机研发平台,不仅满足国6的要求,并可满足未来十年更严苛的法规要求,这是一个10年都不过时的发动机技术平台。智能配置一点也不少,少有的智能WIFI 查看详情>>
- 2022款逸动PLUS,外观造型设计明显升级长安逸动PLUS自上市后就一直广受好评,其强劲的产品力以及油耗经济的特点收获到了不少人的青睐,而除了这些之外,其实长安逸动PLUS也很有自己的亮点。 查看详情>>
- 细节升级2022款逸动PLUS & CS35PLUS上市近日,长安汽车2022款逸动PLUS & 2022款CS35PLUS正式上市,时光流逝,长安逸动及CS35系列与消费者们,已执手十年之久。本次上市在长安汽车官方平台线上发布,而“百万双雄 进化之路”为主题的发布会也暗含了这两款国产车的地位。 查看详情>>
- 2022款逸动PLUS 、CS35PLUS绝对升级有感5月20日,以“百万双雄 进化之路”为主题的2022款逸动PLUS & 2022款CS35PLUS上市发布会在长安汽车官方平台举行。2022款逸动PLUS共推出6款车型,售价区间7.29万- 10.39万元;2022款长安CS35PLUS共推出7款车型,售价区间6.99万- 10.99万元。 查看详情>>
- 全新逸动PLUS迎来升级,质感显著提升在逸动10周年之际,,长安给全新逸动PLUS来了一次全方位的大升级,下面我们就一起来看看这款车型都升级在了哪些部分上。 查看详情>>
- 因逆变器故障 Polestar 2第二次被召回日前,Polestar极星(下文简称极星)官方第二次召回国产Polestar2,原因为逆变器和高压冷却剂加热器出现故障。11月2日,极星官方表示已经对受影响的用户发布了安全召回的信息,全球召回的车辆共计4586辆。 查看详情>>
- 全新逸动曝光,外观升级,摆脱雷克萨斯近几年,随着国产汽车品牌的崛起,尤其是在SUV领域,国产汽车的占比越来越高!然而轿车市场一直以来都是合资车的天下,在轿车庞大的消费市场上,真正能分得半羮汤的国产车企实在是很少!虽然主流的国产汽车厂商也在不断的努力耕耘,也涌现了诸如吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽5,红旗H5,长安逸动等产品力不错的车型,但在如此竞争激烈的环境下,能够在市场上占有一席之地的也只有帝豪。 查看详情>>
- 全面升级 长安逸动PLUS预售7.29万元起3月6日,长安逸动PLUS车型正式开启预售,共推出5款车型,预售价区间7.29万元-10.39万元。历经八年沉淀与并进,逸动PLUS在外观、内饰、配置以及动力上得到了全方位升级。 查看详情>>
- 细节有升级 2021款长安逸动PLUS官图发布近日获悉,新款长安CS35PLU及2021款长安逸动PLUS将于3月上市发售。其中新款长安CS35PLUS为中期改款车型,采用了新家族式设计语言,而作为年度改款车型的2021款长安逸动PLUS预计将在配置部分进行小范围升级。 查看详情>>
- 马瑞利将为新款宝马CE-04提供逆变器日前我们获悉,作为全球领先的汽车供应商,马瑞利将为新款宝马电动滑板车CE-04提供电动发动机的核心部件逆变器。该逆变器旨在优化能源的利用和再利用,最大限度地提高性能和效率。 查看详情>>
- 采用碳化硅技术 Marelli推出新型800V逆变器日前,网通社从海外媒体electrive.net获悉,汽车供应商Marelli推出采用碳化硅技术的新型800V逆变器。据悉,该逆变器或将帮助电动汽车实现更长续航里程、更短充电时间和更强加速性能。 查看详情>>
- 弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计弗劳恩霍夫研究所提出新逆变器设计。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫可靠性和微集成研究所(Fraunhofer Institute for Reliability and Microintegration)的专家,提出一种新的功率逆变器设计,其工作效率更高,预计可将电动汽车的续航里程提升6%。科学家们一直在开发先进的晶体管,以用于由碳化硅半导体制成的逆变器。在电动汽车运行时,这些晶体管的功率损耗较少。项目负责人Eugen Erhardt表示:“通过这种方式来优化传动系统,预计最终可将电动汽车的续航里程提升6%。” 查看详情>>
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