逸动好看动力给力

同级大部分都是2.0T的动力，探险者2.3T的动力，从数据上优势明显，对于日常来说是完全够用，起步也比较平稳，后续动力输出之后也比较强劲，传输快，即使是高速上面开车也能保持一个比较好的速度，之前担心自重比较重，对于动力来说会比较吃亏一点，但没想到实际上还挺给力的，而且车身稳定性很好，即使速度起来车子也不会有飘的感觉，这点日韩系车是比不上的。 查看详情>>

经历了半年的折腾，妹妹终于在费劲九牛二虎之力以后拿到了驾驶证，休假的日子在家闲着也正好带妹妹练练车，实际的上路操作一下，毕竟刚拿证的新手司机也要老司机陪着上路锻炼一下才可以独立驾驶，妹妹说她最害怕坡道起步了老是会熄火溜车，这时候我给她讲解我这辆逸动是带有上坡辅助功能的，上坡辅助功能可以在松刹车以后继续保持刹车3秒左右的时间，给驾驶员充分的时间去踩油门起步，只要学会用逸动这个上坡辅助功能，那坡道起步就不会熄火更不会溜车，在我的解说下妹妹也是轻松学会了使用上坡辅助来完成半坡起步操作，妹妹直夸逸动的上坡辅助这个功能太给力了。 查看详情>>

近年来，汽车市场竞争激烈，各大品牌也相继推出新车型，SUV在汽车市场上受到广大消费者青睐。吉利汽车博越L作为一款紧凑型SUV，以其出色的科技美学、智能安全等特点给广大消费者带来了驾驶新体验。 查看详情>>

日前，长安三车聚力上市，第二代UNI-V尝鲜价9.89万元起、第三代CS75 PLUS冠军版尝鲜价10.99万元起、第三代逸动尝鲜价7.09万元起，下面我们一起来看下三款新车的具体表现。 查看详情>>

在农村生活，干农活是家常便饭，而我家的逸动，堪称农活好帮手，尤其是那后备箱，作用巨大，每次去地里劳作，都要带上各式各样的农具。锄头、铁锹、镰刀等，零零散散的一大堆。以前没有车的时候，搬运这些农具可费了不少劲，要么得一趟趟往返，要么就只能用扁担挑，不仅效率低，还累得够呛。自从有了逸动，情况就大不一样了。它的后备箱空间宽敞，布局规整，能轻松容纳下所有农具。把锄头、铁锹等长柄农具斜着放进去，镰刀、绳索等小物件可以放在角落，完全不用担心会杂乱无章，收获季节，更是逸动大显身手的时候。装满蔬菜、瓜果的箩筐，一个个被搬进后备箱。不管是个头大的南瓜，还是一捆捆的青菜，都能稳稳装下。而且，后备箱开合方便，装卸货物毫不费力。它就像一个可靠的伙伴，陪着我在田间地头穿梭，为我的农活劳作提供了极大的便利，让原本繁重的农活变得轻松了许多 。 查看详情>>

这台车子开起来动力方面是非常的给力的。车子起步的时候，油门轻轻一踩。车子就像飞出去的箭一样，力道特别的足，尤其是等红绿灯的时候，如果我是第一台车子起步是绝对不会让后面的车子看到我的尾灯了。加速特别的快，而且它整体的加速性也是特别的顺，就没有顿挫感，开起来整体的感受就是很舒适，油门响应又快，车子动力又足，开着还很流畅真的是一台。很不错的车子，其他方面都先可以不去说，他就单单开起来的感受这一块，他就是已经让我觉得非常值这个价格的了，外观属于年轻感的设计风格，很符合时下潮流确实，车头高级感满满，大灯很引人注目，进气格珊的造型看上去也很有张力，当时我买这个车子的时候我是非常的喜欢的，真的是一眼就爱上了，颜值就是帅气 查看详情>>

小编相信大家是不是买车的时候想要找一辆动力强，配置又很不错的车呢？面对大家的心愿，吉利那是相当给力，直接甩出了星越L智擎。那么这车，究竟有什么样的亮眼表现，让我们接下来一起看看吧。 查看详情>>

这台逸动小车跟随着我也有7年多的时间了，这台小车大部分的时间都是我在驾驶，家人几乎很少开，这台逸动小车几乎成为了我的上下班专用小汽车，所以我对他也是格外的喜欢，经常自己动手洗车，自己动手洗车不仅能够节约省钱而且还能够及时发现车身的伤痕及时补漆，避免雨淋生锈产生。这台逸动小车挺好开的，它的方向盘使用了液压助力转向灵活，手感比较扎实，方向盘指向性十分精准，几乎感觉不到什么虚位，动力的话虽然是自然吸气车型，但是动力还是随叫随到的，而且自然吸气车型动力比较线性，不容易产生突兀的感觉，这也是优点。 查看详情>>

虽然说逸动只是一台普通的家用代步车，但是我却觉得逸动的操控还是很好的，当然也可能和我没有开过太好的车子有关系吧，我觉得逸动开起来底盘比较扎实，即使是行驶到140km/h的速度车身也是特别稳，从大车旁边经过的时候车身也没有多余的晃动，这给了我机打的信心，虽然逸动后悬挂是采用了板车悬挂（扭力梁通常被叫做板车悬挂）但是在营造了大空间的同时却也保证了给力的操控，液压助力的转向机构高速行驶时候也是比较沉稳，方向盘并没有太轻的感觉，这辆车虽然七年了但是驾驶起来感觉依然很给力呢。 查看详情>>

这个车子的动力还是很不错的，尤其是起步的时候，推背感真的是非常给力的，油门轻轻一踩，车子立马就提速起来了，而且提速的特别的顺畅，没有顿挫感，不管是开着还是坐着都很舒服，不容易晕车。平时在社区里开的时候，超车变道的时候就能体现到这个车子的一个动力水平了，看起来真的是特别的舒服，随心所欲的开在高速上也是比较给力的，因为提速快，而且开到120码的时候车子也很稳当。方向盘打起来也很轻便，一点都不累手，反正整体的开车感受是非常不错的，肯定是指他这个价格的，实在的说，这车性价比还是很高的，毕竟价格在这，不过如果这个价格可以2.0T的就更香了，哈哈哈，不过1.5也好，省油的，现在就加92好汽油，挺好的，后期用车成本能更加的低一点 查看详情>>

不知道你们开车的时候是喜不喜欢听音乐呀，反正我开车的时候是挺喜欢听音乐的，有时候会听车机储存的歌曲，有时候还会用手机连接蓝牙放当下流行的歌曲，有时候也会听一听本地的交通广播什么的，了解一下本地的路况等信息，小逸动虽然是一台老款车，但是它的音响还是比较给力的，音响配置了六个扬声器，两个高音扬声器和四个低音扬声器，很多同价的车子后车门上都没有扬声器只有前车门上有扬声器，听音乐的时候车内生场会严重失衡，小逸动的四个车门上都配有扬声器。六个扬声器组合而成的声场听音乐十分给力。 查看详情>>

我的极狐阿尔法t5电机是185kW的百公里提速8.9秒，动力非常给力。 查看详情>>

这个车子外观方面设计的也是非常不错的，整体就特别的时尚感。很有年轻人的感觉。尤其是车子的大灯设计的确实是非常有线条感。很犀利，让人一眼看上去就觉得特别的帅气，而且也是LED的大灯，晚上的照亮度也可以，真正的中看又中用，整个车子不管是从哪个角度看起来都是非常的帅气的，开在路上的时候确实还是有回头率的。有一次在楼上真的看到了，楼下有人在研究我的车子，而且这个LOGO也是比较好看的，不过知道的人很少，我这个车子买回来之后，身边的朋友都不知道这是个什么车子，车子开起来动力是足够使用的，而且整个车子开起来也算是比较好看的了，电子助力系统比较扎实，开起来转向比较轻盈，就算是女孩子开这台车，我觉得也是比较好开的，方向盘很轻松，不累手 查看详情>>

在竞争激烈的汽车市场中，动力配置的精良往往直接决定了车型的吸引力。而随着市场的不断需求，捷达VS7，以其出色的动力配置，迅速引爆了市场热情，成为了消费者瞩目的焦点。自上市以来热议不断深受大家的喜爱。 查看详情>>

银河 l6 其实一个很大的优点就是它出色的动力水平，一般来说奋斗的车型我也开过，没有给我太大的惊喜，但是在这台车试驾之初，就感受到了这台车澎湃的动力，这台车可以实现从 0~100 公里的加速不到 7 秒，油与电的结合带来了更加澎湃的动力表现，不仅仅是动力表现出色，驾乘感受也是相当的给力，底盘做的比较扎实，减震给力，对于小的颠簸的滤震效果很不错，基本可以带给我们一个比较舒适的乘坐感受。这个方向盘的调教也很舒服，可以做到指哪打哪，轻松随意，可以说，这样的一台车子是让我极为满意的。 查看详情>>