一汽-大众CC副驾驶保险盒多设备取电问题
- 前排座椅加热的功能随着新款一汽-大众CC到来,面对配置调整后的大众CC,消费者可能又要经历一场配置筛选了。本期,我们就针对新款大众CC进行一番配置解析,看看到底哪一款更适合你。 首先我们来看看入门版的330TSI炫目版,其在配置上搭载疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无框车门、电动后备厢、无钥匙启动、主副驾驶电动调节、LED大灯、LED日行灯、氛围灯、自动空调、后视镜加热/折叠、雨量感应雨刷、10.3英寸液晶仪表、9.2英寸触控液晶显示屏以及车联网功能等。 相比老款的大众CC,新款大众CC炫目版取消了无线充电、前排座椅加热的功能,但多出了倒车影像。总体来看,入门版的配置表现中规中矩,但缺少了L2级辅助驾驶功能,让其稍显鸡肋。正好8月份有大众CC购划算,税费减一半的活动,此时入手最划算. 查看详情>>
- 八月CC购置税减半马上结束来到一汽-大众CC 车内,该车内饰以黑色为主基调,采用了银色饰物进行装饰,中控台层次感分明,整体造型设计精致感十足。配置上该车配备了前排侧气囊、自动泊车入位、蓝牙/车载电话等多项配置,在同级别中处于领先。一汽-大众CC前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。来到后排,一汽-大众CC 配备后排头部气囊、出风口、后排侧隐私玻璃、独立空调,配置表现还算不错,能给后排乘客带来良好的用户体验。除此之外,该车后排空间表现也很好,乘坐环境舒适。后备厢空间不错,且造型规整。后排座椅还支持比例放倒,能进一步拓展空间,应急时装更多的东西也没什么大问题。来到前排,一汽-大众CC座椅采用真皮材料,造型宽大厚实,整体舒适性不错。配置方面,该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热。配置表现优异,能给驾乘者带来不错的使用体验。该车配备电动天窗,能在一定程度上提高车内光线的通透性,从而给驾乘者带来更好的乘坐体验。一汽-大众CC采用了掀背的设计,这让它在后备厢空间方面变得更有优势。其油耗表现也还算不错,6.4L/100km的工信部综合油耗基本能令消费者满意。不过,很多购买一汽-大众CC的消费者最满意的还是这个颜值吧。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!大众“颜王”—CC评测,8月购置税减半优惠活动(最后一周),想入手的此时最划算~ 查看详情>>
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- 税费减一半活动,火热进行中8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中,让我们来看看一汽大众CC,大众cc外观这个不用多说了,就是冲着这个去的。【内饰】不是看一眼就喜欢的抓眼型,是耐看型的,属于越看越喜欢那种。说一些鸡蛋里挑骨头的吧。现在大众的标扁平化设计之后变得很细,感觉没有以前的好看。方向盘的按键是触摸的,没有实体键好用,但是加上了震动反馈挽回了一些分。副驾驶空调调节红蓝按钮的方向设计的有点问题,红色向下蓝色向上,刚开始让人有点摸不着头脑。关于车机,一般用的都是Carplay,好评,但是上车之后手机自动连接有时候很快有时候很慢,不知道是什么原因,如果有知道的大神求教。自带的导航试过一次,基本不能符合日常使用,反应比较慢,车开过路口了导航才反应过来。APP里面有一个汽车停放位置,和实际距离偏差比较大,不太有参考意义。车机别的都还好。无线充电充电速度有点慢,能够维持你在用carplay时不会持续掉电,但是如果你手机电量不多的情况下还是用线充会好一点。位置有点尴尬,正常驾驶等红灯的时候拿手机是没问题的,但是当你挂入P档之后,拿手机会有点挡手,已经很多次把手机落在车上忘记拿下来了。如果无线充的位置在水杯格附近的话会更合适。舒适性】前排座椅通风加热很好用,方向盘加热也很好用,CC购划算,税费减一半活动,火热进行中。 查看详情>>
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- 后排空间十分舒展宽敞大众CC 2021款 380TSI 夺目版本座舱采用vienna真皮座椅,主副驾驶位电动6向调节,带有腰部,加热、通风、主记忆功能,上方带有单天窗。座椅采用Vienna打孔真皮材质及菱形格纹设计,拥有R-Line刺绣标识,黄色滚边及缝线,十分考究,更具艺术元素。 后排空间十分舒展宽敞,中间有后排空调出风口和电源接口,空调拥有智能触控式三区自动恒温空调,每个温区都能独立控制气温。宽大的座椅设计有3个头枕,多功能中央扶手,并可以比例折叠放倒。 后备箱容积501L,可以满载多方面家用生活。 大众CC 2021款 380TSI 夺目版本,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大220马力、扭矩最大350牛.米,变速箱匹配7挡双离合,车速最快210km/h、破百加速7.7S、NEDC综合油耗6.9L/100km、油箱容积66L。 底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱,标准3种驾驶模式,整备质量1650kg。大众“颜王”—大众CC外观、内饰方面评测,且8月起,大众CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算. 查看详情>>
- “大众最美SUV”?会不会是下一个“CC”?小编从58同城了解到一汽大众CC在国内的知名度很高,被称为大众旗下的最美轿跑,凭借着漂亮的外观赢得了广大车友们的喜欢,曾经V6版的大众CC动力非常的不错,后来排量降低了很多,价格也降低了,但新款大众CC可能是因为平台提高了的原因,大众CC的价格也高了很多,为此现在本打算买大众CC的车主都将目光转向了BBA,毕竟入门级的奔驰、宝马、奥迪的价格也没有想象的那么高,比高配大众CC的价格高不了太多,很多人咬咬牙又加了几万元。 我们看到的大众CC是一辆高配车型,花了28万元多落地的,这是一辆2019款的一汽-大众CC 330TSI 魅颜版 国V,车主当时在买车的时候特地点名要这个色调的车,车身造型简洁时尚,红色的车身,黑色的车顶,颜色相间的很协调,年轻向上的运动时尚感,再看轮毂也很漂亮,这是改装的轮毂,不过原厂高配轮毂也很漂亮,每个人的审美和喜欢不同,这种多辐也很漂亮,且动力上面的表现很棒,有着186匹马力的四缸引擎。 对于这辆大众CC车主表示很值得,虽说花了很多心血在上面,不过它的颜值很高,开在路上很多朋友都夸赞它漂亮,对于新大众CC的外观也是有不同的看法的,有人认为这种前脸的中网看起来很好看,有人说这个中进气格栅看起来很别扭,不过还是觉得它好看的人居多,大灯线条和中网连成线,这是一汽大众的特点,从以前的大众宝来的车前脸就能看出来了,这种看起来缺了什么,实际上是越看越觉得有味道,这就是大众汽车中庸特点的体现。 大众CC的驾驶室,这是大众CC 330TSI 魅颜版的内饰一景,车内用料程度用手能感觉到,只是大众的驾驶程设稍微差一点,不过对于大众车主来说这些都是可以接受的,也是希望大众改进这些,大众自己也意识到了这一点,因此现在新平台下来的车都在慢慢改善驾驶室内饰,动力总成和外观都值得一赞,水涨船高的就是价格高了很多,比如大众宝来和朗逸,硬是被拉高了1万多元的裸车价格。 小编听朋友说58同城本地服务的汽车非常的不错。安全有保证,还有精心客服为我们服务,实在是购车租车的不二之选。如果又需要的朋友一定要来58同城本地服务搜索一下吧,还有更多汽车资讯等着你 查看详情>>
- 零跑T03座椅设计不合理🚗零跑T03设计上的一大槽点是座椅设计特别不合理❌。 🚗T03没有腰部支撑🈚️,线条设计也🈶问题,驾驶员位置坐起来特别不舒服,特别是我每天上下班都要连续20多分钟,坐久了腰酸背疼的感觉,人也不自在💔。 👉看看图三群友们一致讨论的问题,就知道啦这个问题太普遍了,因此有了众多网友更换座椅。 👉再就是两个座椅之间没有设计扶手箱,视觉上特别不好看、影响美观💔,而且使前排的储物空间太少,我的东西基本上就放在副驾驶位置上了。 毕竟座椅是上车就会用到的东西,希望后期可以改进‼️ 查看详情>>
- 外观漂亮,续航也多,BZ3真心不错一汽丰田的BZ3采用了FAMILY LOUNGE合家欢设计理念,看上去很科幻很前卫。前脸造型为bZ系列标志性的垂头鲨造型,丰田的LOGO非常抢眼。正面看过去,封闭式的大包围造型和贯穿式的LED日间行车灯给人印象深刻,一汽丰田bZ3的辨识度很高。这点我是非常喜欢的. BZ3的续航里程标的是600多,实际我试了,500多没啥问题,好几天才充一次电,哈哈,这点让我还是非常满意的哦. 查看详情>>
- Crv风尚刚提车,crv风尚,落地207000,加装电尾门,主副驾驶通风加热,360软包,原装行车记录仪,送底盘装甲,护板,车膜,5桶机油,一次免费补漆,这个价格怎么样?补充下驾驶感受,可能没开过好车的原因,感觉噪音没说的那么恐怖,动力也挺强劲,超车也不是啥问题,总体感觉挺好,尤其是座椅通风夏天开车确实舒服。开了一百公里后平均油耗到八个多 查看详情>>
- 最美CC小改动,大变化#税费补一半#8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 提到最美大众车,大家的第一想法,一定就是大众CC。恰好八月份就有购置税减半的活动,此时入手最为划算。我来说说他的用车体验,告诉你为什么值得入手。不知不觉大众CC已经用了快三年了,行驶了26000多公里,除了做过两次保养,没出现过其他问题,一直都很省心,前不久因为停车大意,车头前雾灯框处边缘轻微剐蹭了几条印迹,为这么点磕碰去4S店觉的不值当,就自己用补漆笔修补了一下,但仔细看还是能看出修补的痕迹,正好一直不大喜欢原车雾灯区连下中网这一块,感觉太窄太细长了,自己也没打算换成R杠,(单位停车场几乎天天看到一辆同款换了R杠的大众CC,当初刚看到很惊艳,就下决心存钱准备换可时间一长,大概是审美疲劳了,渐渐觉得也就那样,然后到现在就没有要更换的想法了),于是就打算自己动手用了一根碳纤维纹路的防撞条在原车的基础上DIY改动一下下,嘿嘿,还是挺成功的。 #“CC购划算,税费补一半” 最美大众车入手正当时 大家看图吧~ 查看详情>>
- #盛夏已至哪吒有你#至今共行驶了30000多㎞,没有出现功能性的问题,平时用车也#盛夏已至哪吒有你#至今共行驶了30000多㎞,没有出现功能性的问题,平时用车也是比较多的,综合续航能力表现还是觉得比较出众的,冬天长期空调制热28度,一天下来能跑220㎞左右,剩余20%左右电,夏天基本就是1:1甚至还能跑的更多。外观起初的时候感觉不是特别的好看,但慢慢的看着也习惯了,加上用车多成本低没遇到过什么故障,就越看越舒服了。因为有时候需要带孩子出去,没有中央扶手箱怕孩子在副驾驶乱动碰到我的脚,所以安了一个中央扶手箱,还能放很多东西,很实用。 查看详情>>
- 大众CC功能还是挺丰富的该车内饰给人一种十分运动的感觉,主色调选择了黑色,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。该车配备了牵引力控制、蓝牙/车载电话、前/后驻车雷达而等配置,功能还是挺丰富的,这一点对驾驶员来说无疑是非常便利的。 一汽-大众CC三辐式的平底方向盘采用真皮材料,并配备方向盘4向手动调节。与此同时,这款车还配备了一块10.3英寸的全液晶仪表盘,看起来充满了科幻感。 车上搭载了哈曼卡顿Harman/Kardon 音响系统,拥有12只喇叭,出色的音响品质令人留下深刻印象。 一汽-大众CC 2021款330TSI上市特别版采用真皮座椅,并且椅背的侧面护围以及座垫两边的包裹位置填充物十分合适,能带来非常好的包裹感以及舒适性。与此同时,这款汽车还配备了主副驾驶位座椅电调、前排座椅通风、驾驶员座椅记忆以及前座的座椅加热功能。 查看详情>>
- 你的最佳选择-大众CC汽车市场的日新月异,让很多汽车生产公司都在努力竞争,争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车,毕竟车子是自己驾驶的,今天给大家推荐的是一汽-大众CC,小编选择的版本是2020款 330TSI 魅颜版 国VI,官方指导价26.28万元。在动力方面,这台一汽-大众CC有着不错的动力系统,搭载了2.0T的发动机最大马力186Ps,峰值的扭矩320N·m,使用的为7挡双离合变速箱,这样的动力配置足够满足日常的使用,底盘悬架方面,前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的悬架,行驶起来对于颠簸的过滤不错,不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。 从整车外观来看,这款一汽-大众CC的整体性能可以用“良心”二字来形容。前脸部分,中华露天格栅的进气格栅采用了家族传统的设计风格。虽然没有太多新的想法,但似乎比以前更加微妙。前大灯组造型新颖,打开大灯,灯光的亮度在夜间行车时也能带来不错的视野。车身侧面的处理方式与很多类似车型相似。线条很明显,一些棱角的设计也很漂亮。整体车身设计不影响乘坐空间,却给车带来年轻动感。整体外观充满活力。 内饰方面,这款一汽-大众CC的性能在同价位车型中也非常出色。车厂在内饰方面为这款车营造了良好的乘坐氛围。坐在车里,你能看到的是拼接设计。它看起来很温馨,蕴含着当代人对科技感的需求。中控台和齿轮操作区的许多细节都处理到位,所用材料物有所值。除此之外,厂家还为该车配备了很多实用功能,而且空调出风口的位置也非常人性化。 4864*1870*1447mm的车身尺寸足以满足日常需求。2841mm轴距设计的运用也让这款车的空间不觉得拥挤。空间层面是这个层面的主流层面。因此,我们不必担心后排空间小,这对于日常出行来说已经绰绰有余了。车内的座椅设计得很好看,所用的填充物使车非常舒适。这辆车的储物空间也很充足。储物箱可以方便地存放钥匙、手机等物品。副驾驶的储物箱可以轻易地装两瓶水。主驱动器的横向空间也为驾驶员提供了足够的移动空间。后备箱的音量也不错。内部空间看起来很整洁。 查看详情>>
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