一汽-大众CC侧滑动门玻璃升降器刷机

17款 东风 风行 景逸 X5 电器件 拆车件 电子助力 方向管柱 转向助力 方向管柱 仪表盘 组合仪表 液晶仪表 CVT 换挡操控总成 换挡机构 挂挡机构 发动机电脑 变速箱电脑 玻璃升降模块 中控盒防夹车门升降器 车窗控制器 一键启动开关 BCM 车身控制模块 升降开关 胎压监测控制器 胎压模块 音响控制按键总成 CD 机 音响控制主机总成 CD 机大屏 显示屏 出风口 电子手刹按钮 防侧滑按钮 顶灯 天窗开关 眼镜盒 反光镜调节按钮 后视镜调节按钮 智能钥匙模块 空调面板 ABS 泵总成 刹车泵 制动泵 后雨刮电机 天窗电机 电子转向防盗锁 点火锁 室外保险盒 电子手刹电机 原装拆车件 劲享系列 1.5T CVT 智联型 查看详情>>

上个月卖了手波330又按耐不住想买台车玩 因为今年冬季要学单板就想着买台suv夏天能装帐篷鱼竿之类的出去露营冬天能装下雪板 比较喜欢森林人sg跟我的翼豹正好一对cp 偶然间刷到这台小路虎 一代神行者也叫自由人 那时候的路虎还是比较硬朗的设计 狩猎尾窗+侧拉门尾门还有小书包从后面看简直太帅了脑子一热就买了 回来以后就送修理厂俩玻璃机老化尾门锁坏了传动轴左前半轴也不行了全部换新的 机舱里各种油管路基本是老化到一碰就碎的程度启动机暖风水箱都不行了还有四个油嘴漏油变速箱电控模块也坏了还漏油 收拾的我心累 相比之下日本车真的太省心了 而且这车保有量还少基本没有国产件原厂件也不好买还死贵 所以没玩过老车没预算没精力小白还是尽量少碰除bba外的欧洲车吧 查看详情>>

🌈说起来，买车将近一年时间，只出去洗过两次，其余大概每周一次，都是自己洗，已经洗出经验了。今天就和大家分享一下，深度洗车时，那些容易忽略的边边角角。  🚗首先是轮毂。一开始我洗车是忽略轮毂的，直接水冲轮胎结束。后来发现轮毂上一些尘土是冲不掉的，用抹布擦洗会好很多。而且轮毂是一个洗车特别有成就感的地方，洗完立刻亮晶晶✨，心情都美了。如果不是经常洗，比较难清洁，可以买专用的轮胎轮毂刷，洗起来更彻底。  🚙其次是前机舱盖。打开后，会看到两边的缝隙里很多落叶污泥，可以定期清理，细小的不方便取的可以用吸尘器。  ✅机舱盖打开后，上面的盖子内侧也会有很多长时间堆积的污泥，可以擦一下。机舱盖下面的电机等最好不用动，如果一定要清理注意用干的抹布，避免进水。  💦再有就是雨刮条下面，洗车必擦，不擦一下的话，雨刮条底下的污泥会把前车玻璃刮藏，玻璃就白洗了。还有充电口处上下一圈容易积泥，擦一下更干净。 💺车外亮晶晶，车内也要常打理，可以用车载吸尘器把仪表台、中控台、前后座位都吸一下，去除车内尘土。脚垫定期清洗晾晒，如果不太脏也可以车内简单擦一下。  🌼还有一个地方容易忽略，驾驶室车门侧的储物格前方，是一个容易落灰的地方。因为夹缝小，关上车门很难清理，可以打开车门后用抹布擦一下。  💫除此以外，还有后备箱、车门把手内侧等容易忽略的地方，这些地方即便是去洗车店也容易忽略，自己洗车的话，可以为车子做一个深度清洁，车子干净了，心情也会变好。让我们用车，养车，爱车，一起感受有车生活的美好！ [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

2002年，法拉利继288gto、F40、F50之后，推出了下一代马王-ENZO，这辆借法拉利创始人之名的超级跑车是千禧年后的三神车之一，也是法拉利集团生产的最后一辆带自然吸气发动机的超跑。如今KING Model的标红刷色恩佐终于上市，经过一些模具改动后，笔者认为这是市面上最好的合金64比例恩佐。 1⃣外观：继金属绿与粉色之后，KM的标红恩佐素漆也展现了不俗的素质，漆面十分水润鲜艳，与rosso corsa红并无二致；车身线条锐利，开盖的缝隙也已经改小。整车形准十分还原，甚至一些地方比DMH准确，比如后机盖玻璃做出了弧度。姿态方面也十分可观，模型为塑料底胶胎，卡轮。 2⃣细节：车头灯罩较厚，灯光打上去会有一层纹路，质感稍差，内部透镜用涂色分件还原。车头鼻尖马标使用水帖还原，下方中部还原了实车的底盘镂空设计，两边进气口内部有镂空浮雕件。头部前盖可整片取下，内部为澡盆刻画；前盖两边的散热口内部为黑色浮雕件。 侧边前轮拱前方带有转向灯贴纸，后方则是侧马标。恩佐标志性的侧边导流通道得到还原，前部通风口带有黑色浮雕件，门后侧的风道内部有移印细节。侧裙的厚度恰到好处。 尾部的原尾翼面上有金属贴纸还原FERRARI字母，下方中网为黑色浮雕件，中心带有金属马标贴纸。两侧尾灯为红色透明件，中心贴上贴纸，下方的警示灯同样使用了透明件。尾排由四个圆形蚀刻片组成，观感不错。中心的散热口是浮雕件，下方的导流板与底盘为一体。 3⃣轮毂、发动机与内饰：五幅轮毂精度不错，中锁上有马标细节。后发动机盖可开合，缝隙控制的不错，开合由小狗腿控制，同时带有一点阻尼感。发动机舱的刻画十分惊艳，笔者个人认为几乎接近DMH树脂水准，缸体管线带有独立刻画和分色，每一个部件的细节都清晰可见。缸体和周边的框架还原了法拉利的格子碳纹，同样的细节还体现在了内饰上（控制台台面上）；内饰采用棕色座椅加黑色中控台的搭配，开模精度不错。 ⏹总结：这是一辆不可多得的合金法拉利精品模型，在整体观感、细节描写和把玩性上都出类拔萃。可惜的是笔者这辆的右边轮子有些内凹并且卡轮，这辆车放在亚克力底座上观赏效果绝佳。 查看详情>>

GTR34和他的兄弟GTT ER34有什么不同？一个是当年日产的最高性能跑车，而ER34则是四门的后驱轿跑，搭载RB25DET引擎。两者都归属于SKYLINE家族，ER34因为他的车重和后驱的关系，经常会出现在漂移赛场上。如今，继tlv的ER34之后，Mortal也在佛山展会上首发他们的URAS套件版ER34。笔者很少对tlv和ig之外的64小车做出“干净利落”的评价，这次这台车让笔者见识到什么是“tlv细化版”。 1⃣外观：展会上共有好几个刷色，笔者选了其中带尾翼的白色宽体版。漆面是白色珍珠漆，十分细腻，光油厚度均匀；车身刻线十分锐利，并且做了渗线处理，使得观感提升。笔者一直认为64比例只要看着舒服，形准问题可以忽略，这台ER34套件版的外观和姿态令人赏心悦目。模型为铁底胶胎，轮子做出倾角，导致并不能滚动，这点不如MT的轴承轮来的实在。 2⃣细节：想做到干净利落，首先各个分件的打磨和装配要做到齐整，tlv是这样，这次mortal的水准也很接近。车头灯罩的透度很高，外围一圈细眼线比起inno表现更好；内部可见细致还原的银色灯杯，没有死鱼眼。下方照明灯同样是分件，中冷使用浮雕蚀刻片表现，两侧进气口内部还有还原中冷器管道并上了分色。机盖线条和包围车头、保险杠的套件都十分锐利。 来看车身，车窗玻璃的通透度向tlv看齐，并没有划痕，雨刮为浮雕件，后视镜带反光贴片。车门宽体、侧裙、油箱和门把手同样十分锐利并做渗线处理。 再看尾部，后窗玻璃还原加热丝细节，尾翼部分厚度控制的不错。红色透明尾灯的边缘同样处理得很干净，内部有一些细节刻画。高位刹车灯、尼桑和GTR标志均为移印，钥匙孔则是内凹浮雕。尾喉与底盘为一体，管壁做了半镂空处理，银色漆面的金属质感拉满。 3⃣轮毂与内饰：轮毂是电镀银五幅轮，做出斜倾角，轮毂开模精度不错，内部可见刹车系统。内饰方面，中控台等部分有分色来还原液晶屏，主副驾更换了红色赛车桶椅，上面带有立体的蓝色点式安全带，可以窥见安全带扣的细节，十分出彩。 ⏹“干净利落，不缺细节”这对于合金小车来说是否是标准答案。Mortal曾经说自己会朝着tlv的标准来做模型，如今他们真的兑现了这个承诺。作为小车玩家，笔者乐于见到更多这样的厂家冒头。 查看详情>>

❤❤外观方面 ：车辆外观我是比较中意的前脸有点呆萌，但是丝毫不影响侧面的颜值，侧面造型非常流畅，看起来有一种往前冲的架势。车头的IQlight矩阵式大灯以及发光车标在夜间行车时无疑是一个亮点，这一点每次回小区的时候都会有人盯着车头看，就是最好的证明，尾灯采用的是贯穿式尾灯，并且车标是发红色光的还是挺好看的。轮毂的话是标配的19寸轮毂，如果买高配或者中配可以选择20寸轮毂，这个看个人。轮毂越大的话后期更换轮胎费用相对也要高一些。 💓💓内饰方面：个人觉得没啥亮点，软包部分仪表台部分有一点点，车门内部有一点软包处理，其他大部分都是塑料材质，和其他家相同价位的新能源比起来还是缺少诚意。标配多功能方向盘以及方向盘加热这个在冬天比较实用。新车车内的塑料味还是比较明显。 💓💓颜色方面：外观颜色和内饰颜色搭配的话可以自己选择。但是可选项也不是太多，我选择的是精致白颜色内饰搭配的蓝色点缀的，比较大众化。这个完全取决于个人喜好 💓💓空间方面：乘坐空间目前满足使用。车长整体4米6多，轴距2765，内部乘坐空间的话，个人身高172cm感觉前排比后排舒服，前排正常驾驶位的时候，后排虽然不局促，但是由于后排座椅不可调节以及座椅垫子比较短，长途乘坐的时候感受不太好。另外头枕突出顶着也比较难受。正常载5个成人没有问题，后排可能会有一点拥挤。 ❤❤储物空间：储物空间是足够的，前排主驾驶中间扶手箱的储物空间还是比较多的，可以放两个水杯，一个大的储物格也非常深，我目前放了两盒口罩外加一些证件之类的，都还有富余。基本可以满足日常使用，副驾驶的储物空间，特别是车门底下的储物格非常的深，放个7到8瓶水不成问题。后备箱的空间的话，家庭使用目前放一个婴儿车之后，里面还有很多空间可以放其他的东西。如果纯粹装旅行箱的话20寸旅行箱放个三个应该不成问题。 💔💔车机系统：车机系统是让人吐槽最多的，首先是提车没多久就出现了黑屏，当时销售信誓旦旦的说23款的车不会黑屏，结果不出半个月开在路上就出现了黑屏。车机上功能不算多，但是基本功能都有，视频，语音，导航，预约充电等等。车机自带导航没有高德准确，不是很好用。车机的语音识别功能不是很灵敏准确，有时候说话说快了它识别不了，连续语句也识别不了。车机使用至今出现过一次断网15天，最后去售后刷机后修复。车机整体的功能布局简洁没有那么多花里胡哨的功能，比较适合不介意车机有很多功能的人士。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 💛💛做工方面：优点：个人感觉车辆底盘比较稳，做工可以算中等吧，缺点也比较多：经过在车圈逛了下大家的共性问题都是异响，车身很多地方都会产生异响，只有你想不到的地方。门把手的装饰条开裂，车门共振异响，玻璃升降异常，后轮吃胎。另外行驶过程中遇到高架接缝的时候，车子如果踩刹车会打滑冲一下，目前我自己发现的问题有这些。 查看详情>>