一汽-大众CC压缩机皮带涨紧轮更换

🚙【爱车概况】 车型:2015款280TSI凌渡舒适版 排量引擎：1.4TEA211发动机匹配7挡干式双离合变速箱 行驶里程:131150公里 购车时间:2015年6月 又到了一年的冬季了，天气是越来越冷了。 对于我的爱车凌渡来说，经历了九年酷热的夏天和八年的寒冬，今天给爱车更换守护爱车发动机心脏的时规皮带。因在第十五次保养（十二万公里）时4S店师傅就提醒要更换，当时应有事需要用车，另外换皮带需要半天时间和皮带没任何异响就没换，现在再次保养时想到这皮带真该换了，大家和我同款车有超过十三万公里还没换时规皮带的吗？我听朋友说如果正时皮带断裂或者磨损过度，就会导致正时齿轮盘跳齿，发动机内部的零件工作顺序就会完全乱套。轻则气门被顶弯，重则发动机直接报废，而维修费用就非常高了。今天正好有空就来更换了，花小钱省大钱吧！ 第一步先和4S店工作人员预约好时间，车开过去无需等待，上举升机打开机盖。 拆卸空气滤清器壳体。2. 拆卸发动机下隔音板。3拆卸上部和下部正时正时齿形皮带护罩。4.从凸轮轴上取下正时齿形皮带。可旧的时规皮带己经九年十三万公里了连小裂痕都看不到整体很刚建，大众车零部件质量真是好。这样的皮带再跑几万公里我想应该也不会有问题吧！新的皮带领出来拍照记录一下，原厂配件看着就是舒服还有真假识别码。共要换三个配件（涨紧轮、惰轮、时规皮带）共960元，再加上工时800元。还好保养时买预售包（买三次送一次这种）这工时费可以八折优惠。这换时规皮带工序比较复杂，去时有点晚天快黑了才完工，师傅辛苦了。 汽车在于七分养，要想爱车性能长久不衰，一定要定期检查保养和维护哦。[_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>

CC空调制冷效果差，更换原厂压缩机！ 查看详情>>

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MINIR55整备日记1：更换皮带、空调压缩机、皮带轮、气门油封、清积碳、全车减震、顶胶缓冲胶、全车吊杆球头、转向机球头、废气管、废气阀· 在现在新能源车快速发展的时代，但喜欢玩情怀老车的人也越来越多，因为只需几万就能买到当年买不起但很喜欢的车。 查看详情>>

涨紧轮坏了会出现什么情况 查看详情>>

第十年 保养 更换衰减的压缩机与老化的发电机皮带 顺带审车与洗护 还有补胎与科吉的道路力动平衡 查看详情>>

🌈🌈🌈第二种原因：压缩机皮带故障 另外也有一种可能就是压缩机皮带出现了松弛或者断裂的情况，这样就会导致压缩机无法正常工作。这种情况通过打开前机舱盖可以明显地观察到，另外也可以听到一些异常的声音。 ☀️☀️☀️解决办法：更换皮带 这个皮带一般老化年限在3~5年左右，具体看平常用车的环境是怎么样的，直接更换新的皮带就可以解决这种故障，价格在200元左右。 查看详情>>

车友刚入手 5万多公里，整备机脚➕皮带套件 来的时候方向盘跟座椅很明显的抖动，更换原厂机脚后 抖动非常轻微了 手摸着方向盘才能感受得到抖动，新旧机脚对比 旧的已经完全塌陷没有缓冲了 皮带涨紧轮这些也是易损件消耗品 公里数多了会滋滋滋异响 更换皮带套件解决异响 查看详情>>

宝马118i-F20-N16更换马勒气缸盖罩、原厂雨刮盖板、原厂变速箱油、采埃孚变速箱油底壳、原厂汽油滤芯、原厂制动液、原厂防冻液、瓦勒副水壶、斯凯孚辅助水泵、INA皮带涨紧轮套装等 查看详情>>

英菲尼迪皮带粉碎性断裂。 查看详情>>

🚘本人座驾：本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间：2017年9月份 🛣行驶公里数：3万8千公里 💰落地价格：15.8万 🌸分享我的爱车日常养护之皮带，前段时间启动车辆时发现皮带有吱吱响，我还以为是车辆长时间不开的原因导致的，原来不是，启动车辆一段时间熄火后再启动还是有吱吱响，我问了维修师傅，他教了我一招，我分享给大家，这个吱吱响是涨紧轮发出来的，只需要拿一块香皂涂抹在皮带内侧面，这样就可以接触到涨紧轮，多抹几下，再启动车辆，就没有吱吱响声了，车友们有这种情况不妨试一试，不用花钱就可以解决。 ❤️本田XRV更换定时皮带周期： 1、根据使用环境的不同，老化时间也不同。一般使用3-4年就要更换了； 2、一般要更换的公里数为60000～70000公里； 3、较高的更换公里数为80000～100000公里； 4、我们可以查一下汽车的使用保养手册有具体规定，根据更换的时间更换就好，如果有正时皮带故障，一般都有前兆，发动机会产生异常噪音，所以经常要听发动机声音是否正常，特别是接近需要更换的公里数时，应仔细倾听发动机在发动机发出的异响。[_LinkTopic:XRV用车总结,88879,37] 查看详情>>

发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题 　　很多司机在开车的过程中都能听到一种奇怪的异响，而查找原因发现是发动机皮带发出的异响，而这对于不懂车的司机朋友来说是个难题，那么，发动机皮带异响是怎么回事呢? 如何解决异响问题呢?下面就一起来了解一下吧。 　　发动机皮带异响是怎么回事 　　如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。 　　如何解决发动机皮带异响问题 　　1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。 　　2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。 　　3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑) 　　你要判断是那根皮带最好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。 　　以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助! 查看详情>>