一汽-大众CC高度手动可调头枕安装
- 双联屏+全触控,双辐方向盘+电子挡杆,奔腾B70内饰发布近日,一汽奔腾官方发布了第三代奔腾B70的内饰官图。新车采用了时下流行的双联屏组合,后方还将标配二次元全息投影装置。下方的空调控制区也将采用全触控方式,但是不支持其他功能显示及控制。双辐方向盘带有平底处理,同时辐条内还有镂空处理。电子挡杆造型别致,随后则是电子手刹+自动驻车。此外,后排带有中央扶手、空调出风口、全景天窗、三个独立可调头枕。据悉,新车将搭载1.5T发动机,最大功率124kW。 查看详情>>
- 现代摩比斯开发出电子调平控制系统近日,现代摩比斯开发出电子调平控制系统(ELC),可应用于不同环境,如崎岖不平的道路、高速公路、停车场等。据悉,ELC允许驾驶员向上或向下调整车辆高度6厘米(最多),以适应驾驶环境,并使用电动液压泵从四个车轮控制车辆高度。车载传感器可根据行驶速度和车辆总重量检测车辆高度的变化,然后汽车自动控制高度,并且,驾驶员也可以根据需要手动调节高度。在EV中,车主可以通过提高高度来保护安装在车辆底部的高压电池。在高速公路上行驶时将车辆放低可以最大限度地减少空气阻力,从而增加续航距离。另外,由于重心降低,该系统还可提高驾驶性能。在PBV上应用ELC时,车主可以根据车门的开闭情况降低车高,提高乘客装卸行李、上下车的便利性。 查看详情>>
- 汉兰达座椅头枕如何安装与拆卸?汉兰达座椅头枕不仅可以进行高度调节,还可以根据日常用车的需求进行安装和拆卸,今天我就来为大家介绍一下是如何进行操作的。 汉兰达座椅头枕需要拆卸时,可按住锁定释放按钮,然后直接把头枕往上拉出直到其被拆卸下来为止;当需要进行头枕安装时,将头枕与安装孔对准,然后按下锁定释放按钮的同时向下推头枕即可完成安装。 查看详情>>
- 理想one的头枕[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 理想one的头枕可进行高度调节以满足不同车主的需要。 ① 锁止解除:按压可解除锁定。 ② 向上调节:向上拉起头枕到所需位置。 ③ 向下调节:按压锁止解除按钮①,同时向下按压至所需位置,然后松开锁止解除按钮。 拆装头枕: 拆卸头枕:按压锁止解除按钮①的同时,向上拉起头枕并拆下。 安装头枕:按压锁止解除按钮①,将头枕对准安装孔并向下按压至所需位置 ,然后松开锁止解除按钮。 查看详情>>
- 头枕的重要性 不次于椅背💢很多小伙伴,觉得乘坐舒适,只要有一个好座椅(主要指的是椅背的贴合度),就OK了。 💢其实是,好一个好头枕,才是提升行车舒适性和安全性的重要筹码。 💢主驾驶员在开车的过程中,用到头枕的时候也许没有其他坐位的乘员多,但主驾驶座椅的头枕,自带头枕倾斜角度功能,可以给到驾驶员更省力的支撑。 💢无需紧紧贴到后面的头枕上,保证了驾驶的舒适性和安全性。 💢林肯航海家的头枕分两种配置: 一.4向手动可调头枕——尊享版、尊逸版 二.6向手动可调航空头枕(带双翼)——尊逸版 💢头枕的特点: 💫根据中国用户的使用习惯及喜好,特别定制设计。 💫调整头枕倾斜角度,提供头部中下部更好的支撑,增加柔软度。 💫可调节的双翼包裹弧度。 💫带来更贴合、更柔软、更好的承托效果,即使长时间乘坐,始终舒适自在。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 布局常规,设计时尚,日产MAGNITE概念车内饰官图发布日前,日产官方公布了MAGNITE概念车的内饰官图,布局上看比较传统,中控触屏悬浮式放置,底部的三旋钮空调控制内部集成了温度和风速显示。三辐方向盘的样式很有运动感,多功能按键采用了触控式设计,后方则是液晶仪表盘。中控台下方的非对称设计融入了小扶手和一键启动按键,后方则是常规的挡杆。此外,前排采用了一体式运动座椅,副驾为四向手动调节。后排带有双可调头枕以及中央扶手,坐垫也相对平整。据悉该车将基于CMF-A小型车平台打造,动力搭载1.0T三缸机,最大功率分别为53kW(自吸)和70kW(增压),匹配MT/AMT变速箱,仅限前轮驱动,预计将于2021年初在印度上市。 查看详情>>
- 整体的装载能力不错内饰方面,新款一汽大众CC延续了现款车型设计,主要在配置上进行升级,中控屏幕尺寸升级到9.2寸(需要选装,标配炫酷),并且配备了触控式后备厢开启、可开启式全景天窗、nappa真皮多功能方向盘带加热、换挡拨片、前排电动座椅调节、后排座椅加热等配置。 一汽大众CC的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽大众CC的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽大众CC的后备箱容积排在第1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 后排腿部空间不会觉得局促长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,一汽大众CC的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽大众CC的后备箱容积排在第1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。 查看详情>>
- #理想ONE每日打卡#小叔购理想one用车篇三十三~头枕如何调节?头枕是保护#理想ONE每日打卡#小叔购理想one用车篇三十三~头枕如何调节? 头枕是保护乘客的重要组成部分,正确调节头枕,可以降低事故导致的伤害。 一、头枕高度 请根据自身身高调节头枕,使头枕中心与耳朵上部齐平,确保整个头部获得良好的支撑。 二、调节头枕 1.调节高度 ① 锁止解除:按压可解除锁定。 ② 向上调节:向上拉起头枕到所需位置。 ③ 向下调节:按压锁止解除按钮①,同时向下按压至所需位置,然后松开锁止解除按钮。 2.拆装头枕 拆卸头枕:按压锁止解除按钮①的同时,向上拉起头枕并拆下。 安装头枕:按压锁止解除按钮①,将头枕对准安装孔并向下按压至所需位置 ,然后松开锁止解除按钮。 查看详情>>
- #理想ONE每日打卡#理想one日常驾驶使用-【头枕调节】注意事项:1.#理想ONE每日打卡# 理想one日常驾驶使用-【头枕调节】注意事项: 1.调节高度 ① 锁止解除:按压可解除锁定。 ② 向上调节:向上拉起头枕到所需位置。 ③ 向下调节:按压锁止解除按钮①,同时向下按压至所需位置,然后松开锁止解除按钮。 2.拆装头枕 拆卸头枕:按压锁止解除按钮①的同时,向上拉起头枕并拆下。 安装头枕:按压锁止解除按钮①,将头枕对准安装孔并向下按压至所需位置 ,然后松开锁止解除按钮。 查看详情>>
- 全景影像等功能后排座椅配备有三个头枕,中央有扶手与杯架,高配版本可选装座椅加热。 驾驶辅助系统与安全配置上,新款大众CC可达到L2+自动驾驶级别,高配车型配备有A大众CC 3.0自适应巡航、车道保持、变道辅助、AEB紧急制动、一键式智能驾驶辅助(Travel assist)、交通标志识别、自动泊车、360度全景影像等功能。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!空间:出色 根据身高170cm的体验者展示,调整好前排座椅,坐进新款大众CC猎装版的后排,膝部空间有近1倍左右的余量,头部空间则有2拳左右余量,空间表现优秀,如果中央地板低一些就好了。 查看详情>>
- 车内的高度和宽度都很理想车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽大众CC的后备箱容积排在第1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- CC家族限时享至高50%购置税补贴大家好!今天我要给大家介绍一款备受瞩目的车型,一汽﹣大众 CC 。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!作为一汽﹣大众旗下的豪华中型轿车,一汽﹣大众 CC 以其出色的外观设计和内在优点赢得了众多消费者的青睐。大众 CC 购置税减半活动的加持,它不仅是一款具有非凡魅力的美车,更是一款性能出色的高端轿车。首先,让我们来聊一聊一汽﹣大众 CC 的外观设计。它采用了大众家族最新的设计语言,线条流畅、动感十足。通过使用大量的镀铬饰条和精致的细节设计,一汽﹣大众 CC 成功地展现出了高级豪华的气质。而其流线型的车身造型和独特的车尾设计更让人过目不忘。除了外观的吸睛之外,一汽﹣大众 CC 的内在品质也是无可挑剔的。它配备了一系列豪华配置,如真皮座椅、全景天窗、智能交互系统等,为乘客提供了舒适便捷的驾乘体验。不仅如此,一汽﹣大众 CC 还搭载了一台强劲而高效的发动机,使其在动力性能方面也达到了业界领先水平。大众 CC 购划算,税费补一半。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。大众 CC 猎装车 380TSI双离合猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,大众 CC 的后备箱容积排在第1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。大众 CC 猎装车 380TSI双离合猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合( DCT )变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。大众 CC 的官方实测零百加速成绩为7.8S,在18大众CC25万中型车车型中排在22位。 查看详情>>
- 整体的装载能力不错车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,大众CC的后备箱容积排在第1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中..........对最美大众CC车有意愿的朋友们,这可是一个千载难逢的好机会哦,一定要抓住哈! 查看详情>>
- 平整度也没有问题长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,一汽大众CC的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽大众CC的后备箱容积排在第1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。正好8月份有大众CC购划算,税费减一半的活动,此时入手最划算. 查看详情>>
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