一汽-大众CC1.6尊享导航问题
- 一汽大众CC家族至高享购置税减半补贴一汽-大众CC在设计、智能方面进一步提升,现款CC全系在继承经典无框车门设计的同时,采用R-Line设计元素,U型前脸,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合,视觉效果更加舒展;尾部采用超跑才有的黑色尾翼和熏黑尾灯,非常有运动特性。 在内饰方面,大众CC的内饰非常前卫、运动、舒展,采用了新一代内饰设计语言,大量使用转折线,更加突出环抱式设计,充满现代时尚的感觉,凸显水平延伸感的设计主题。中控台延续T型布局,层次分明,横向区域材质升级,亮色材质面积增大。碳纤维、镀铬、高亮黑材质增强豪华气息,且造型与门扣手呼应,增强品质感。 购置税减半入手的好时机来了,CC购划算,税费补一半活动:8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 一汽-大众CC限时享购置税减半马上结束夏日炎炎,正是展现自我的时刻。对于爱美的女生而言,美丽的外表是吸引球的利器。而一汽﹣大众 CC 以其出众的颜值内在等优点,成为女性购车的首选之一。更重要的是,8月份还有一项令人期待的购置税减半活动政策。入手一辆一汽﹣大众 CC ,不仅能展现个性与美丽,也能体验到更多实惠。作为一汽﹣大众的旗舰车型, CC 在外观设计上独树一帜。修长的横向腰线与流线型车身相得益彰,傲然挺立于众多车型之上。采用的镀铬装饰和 LED 大灯都给人一种高贵大气的感觉。车内的豪华感也是一汽﹣大众一贯的风格,皮质座椅的舒适度和车内配置的尊贵感让人心动。CC的颜值依旧是在线的,机舱盖上多条隆起的直线保持一定角度的倾斜,营造出较强的层次感,进气格栅是梯形的样式,并且还装饰了横置的镀铬饰条来提升质感,前大灯组的造型圆润修长,内部透镜勾勒的比较清晰,灯组拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯随动转向等功能,两侧的扩散器设计的较为立体,前保险杠比较扎实。而一汽﹣大众 CC 不仅外在美丽,其内在品质也无法忽视。搭载的EA888系列发动机,在动力性能和燃油经济性方面都有出色表现,具备十分可观的加速能力和低油耗。麦弗逊前悬挂和四连杆后悬挂的搭配,更是确保了良好的操控性能和舒适度。而对于追求性价比的消费者来说,8月份的购置税减半活动无疑是一个难得的机会。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!大众“颜王”—CC评测,8月购置税减半优惠活动(最后一周),想入手的此时最划算~根据规定,购买税购车辆在活动期间可以享受50%的购置税减免。这对于 CC 来说,意味着节省了大量的购车开支。正是在此背景下,入手一汽﹣大众 CC 显得更加划算。 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税CC购划算,税费补一半,速来抢购吧!8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 当今汽车市场可以说是血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,汽车制造业在变革,汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如一汽大众CC。大众CC是大众顺应时代打造的一款中型车。先说外观,最美大众CC无论是从哪个角度来说,都非常有设计感。前脸大灯目光犀利,锐不可当,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。车体造型出淤泥而不染,呈现设计师的创新能力。两个后视镜感觉很可爱,像两个耳朵,车尾也很有特性, 大众CC内饰的层次感来说,中控台设计风格偏简约化,但不失层次感及科技感,车内的用料在这个价位里格外良心,操控面板设计时尚,内容较为丰富,显得车内时尚感十足,座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛。 大众CC拥有涡轮增压发动机,排量是2.0,能爆发出186Ps的马力值。因为大众CC有成熟的7挡双离合变速箱支持,其动力平顺性获得进一步提升,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,方向盘享有电动助力,转力均匀,迅速过弯很有自信。挡风玻璃硬度很强,高速驾驶仍旧自信满满。 查看详情>>
- 一汽大众CC事故车维修质量有问题?网上投诉一汽大众CC的热度一直都挺高的,我去浏览了一下多数是对事故后车辆维修的质量提出质疑,像更换的前挡风玻璃商标不完整,缺失,大灯灯光有阴影及两边灯光高低不一致,灯光颜色有明显差距等这些是投诉内容中占主要的,而且投诉数量基本居高不下,这是挺严重的问题,处理不好的话,对一汽大众CC的销量以及品牌影响力都是受到比较大影响的,车友们,你们怎么看这个问题? 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税第二代A大众CC(参数|询价)自适应巡航系统带碰撞预防功能 新大众CC搭载了大众最新的第二代A大众CC自适应巡航系统,运用先进的巡航控制理论和车辆自动控制技术,对车辆的纵向行驶速度进行自动控制,具有同时控制车速与车距的功能。第二代A大众CC可以在紧急状态下将行驶速度降至0,即代替驾驶者刹车至停车,最大程度保证驾乘安全。 LA车道保持系统 新大众CC装备了大众最新的LA车道保持系统,可利用数字摄像机记录车道标记,并实时监测新大众CC在道路上的位置。当车辆偏离车道,系统会通过方向盘震动提示驾驶者;如驾驶者未能及时处理偏离行驶的情况,LA车道保持系统将进行转向干预,时刻确保行车安全。另,行车中要变线行驶,则需要提前开启转向灯,否则LA车道保持系统也会用震动的方式提示驾驶者。 8月1日-8月31日,一汽-大众CC(参数|询价)家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中..........对最美大众CC车有意愿的朋友们,这可是一个千载难逢的好机会哦,一定要抓住哈! 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!一汽-大众CC自2010年引入中国以来赢得了众多时尚成功人士的关注与青睐,这些个性,瞩目的都市新锐精英,紧追时尚潮流,他们外表放纵不羁,内心个性执着,与CC的价值主张完美契合。 忆过往:时间过得太快,2013年买的这辆大众CC陪我走过了N个春夏秋冬。当初买车的时候,只是想把它当作过渡车来开,但到现在还是没能放弃。大众CC准确来说是4座车型,坐五个人的时候空间真的很紧。不过后备箱空间不错。平时一家三口出去玩,这个空间还是比较空闲的。 大众CC和普拉多都是一样的驾驶习惯:市区是50-60公里/小时、快速路是60-70公里/小时、高速是70-80公里/小时。一定是觉得我走的好慢吧?是的,因为身体不足够好,有时速度快了又会吓到自己,所以就选择了慢慢走,适应自己状况的走。能奔袭,能听歌,能放松,安全第一就足够了。 查看详情>>
- 一汽-大众CC购置税补贴享至高50%大众-CC,被誉为“颜王”的代表,以其独特的外观设计和豪华的内饰,一直备受消费者的喜爱。而现在,好消息来了!8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时推出购置税补贴活动,最高可享受50%的购置税减免,购车更加划算! 一汽-大众CC以其精致的外观设计吸引着无数人的目光。动感的前脸造型、流线型的车身、犀利的LED大灯,无不展现出CC的时尚与豪华。而内饰方面,CC同样给人以惊喜。精致的皮质座椅、高级的木纹装饰、智能化的操控系统,让每一次驾驶都成为一种享受。 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 大众CC自2010年上市以来,其无框车门、掀背造型以及动感的外观设计一直深受年轻人的追捧,相信很多人购买CC都是冲着外观而买单的,我也不例外,在经历了9年时间的洗礼,那个曾经被众多车友称为“最美的大众”现如今已经更新为第三代车型了,相信很多人也知道,这一代大众CC的销量并不是十分的理想,但,这一点都不妨碍“最美的大众”的美名,如果你的在政府机关的班的人,开宝马奔驰太过于高调,那么大众CC一定是一款适合你的车,当然了,前提是你必须有一颗亮骚的心哈哈。 大众CC以特立独行、从容优雅的高贵气质扩展了大众品牌的精神内涵,充分展示了大众汽车深厚的设计功力。CC全系采用R-Line设计元素,U 型前脸,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合,视觉效果更加舒展;尾部采用超跑才有的黑色尾翼和熏黑尾灯,非常有运动特性。另外,CC采用经典无框车门设计,不拘泥车身条条框框的玻璃车窗,高端格调尽显。 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 我目前还是单身,大众CC一般都是用来通勤,一个人开车空间也是比较宽敞的。虽然后排不常坐人,不过有一次载朋友出去玩的时候朋友说后排空间也比较宽松,完全够用。而且后备箱设计也比较宽敞,想要在后备箱斗地主也不是一个大问题。我平常都是在市区里面驾驶,整体来说动力还行,能够应付城市道路。只要你肯踩油门,速度也会跟着上去。不足之处就在于当你不踩油门的时候,明显感受到车速度会慢下来。12.3L/100km--开了一段时间之后,显示油耗12.3,这个油耗是明显偏高的。也可能是因为还在磨合期以及成都会比较堵车导致油耗偏高,如果能够下降到10以下就更好了。哈哈哈! 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 聊聊大众CC最满意的 外形: 大众CC拉风 流线型车身 确实很漂亮 无边框车门 圆了半个跑车梦 轮胎够宽 245的胎宽 跑高速特别稳 有点不满意的 油耗低速市区很高 原本想着330会比较省油 所以没买380 没想到市区13-15个油 高速省油 6-7个油 感觉和邻居的宝马325li四驱比起来 我们的车子的颜值还是不错的 用车感受 平时上下班(单程4公里左右)是显示15个油,市区路程长一点的话能11个。最近一次跑了240多公里国道,全程S挡,没堵车6.7个油!油耗其实还行的。 当时因为没有现车加上等的时间太长,就只能选的330,开了一年多时间其实在市区也完全够用,偶尔S挡加上深踩油门也能给不错的感受。当然如果能选还是推荐能上380就别考虑330,毕竟差的不是特别多,配置却高出不少!!! 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 我非常喜欢大众CC的颜值,所以最终考虑之下,也还是选择了这台车。 大众CC看上去非常大气惊艳,所带来的气场完全不输奔驰宝马奥迪等之类的车型。而且本身的设计风格在一定程度上也是突破了大众固有的设计语言,对于这样子的外观而言,开出去面子是很足的。综合来讲,CC它的外观可以说是代表着大众新设计思路。 对于CC的动力而言,其实在同价位合资车型对比当中,它也同样是一大领先优势,2.0T的发动机十分充沛,这一点能够看得大众有多么厚道。驾驶过程当中,cc的动力也足够出色,可以说是源源不断,并且它的变速箱还有底盘等方面也达到一定的水平,操控性还有驾驭能力都还是很强的,过减速带啥的都非常干脆。对于这样子一台高水准车型而言,它综合表现非常不错,内饰的氛围非常高级,动力水平很优秀。外观的质感也足够成熟。跟朋友的A4L对比之下,其实我感觉我的CC还真不输。 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 个人觉得选择大众CC这台车买的就是一份执着,因为能选定CC的人,眼里是容不下同价位的其他车的(如果有条件a5,a7之类也是喜欢的)全新CC的LED灯组双L型设计,与进气格栅浑然巧妙的连在一起,大灯更加锐利,造型更具时尚。 大众CC的尾部设计跟前脸的镀铬线条相互呼应,线条饱满圆润。车的避震相对迈腾来说还是硬不少,游戏运动模式,支撑性很到位!CC前脸进气格栅镀铬装饰饱满,运动时尚感极强。座椅的皮质乘坐很舒适,而且包裹性很强。风噪,胎噪还好,不过我都是开着窗户开。。。 CC从侧面看上下两条线条饱满贯穿整车侧面车身,流畅硬朗,使整车的视觉冲击力很强。车机很流畅,音响很强,没必要丹拿,cc的丹拿不如迈腾的,因为后座和后备箱相通,会和低音炮有共振,而且贵,有钱人当我没说啦.....上一组图片吧~ 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 爱车大众CC的外观内饰都不乏运动元素,当全新CC真正驾驶起来,就能够发现,其实全新CC并非完全是一辆运动型轿车。不论是轻盈的方向盘、轻快的油门表现以及紧凑的车身,整体CC驾驶起来非常轻松愉悦,并不会给驾驶员有太大的压力。虽然CC上还有几种驾驶模式选择,但驾驶氛围其实都是偏向于舒适、轻快。 当然了,若是消费者对运动有所追求,CC也是能够满足你的。而这时,CC上的220马力的最大功率和350牛米的最大扭矩就派上用场。再配合DQ380的7速双离合变速箱,整体动力表现非常彪悍,反应极快和力量又来得很猛烈,轻易就能达到了道路的最高限速了。而当驾驶模式调至运动模式时,驾驶的表现更为敏捷,毫不拖泥带水。值得一提的是,在动力如此强悍的情况下,全新CC我的日常行驶的油耗为7.5L/100KM,这样的巡航油耗表现非常出色。 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 年纪大了,不再追求速度,心中只有诗和远方,旅行车一直是心里最大的愿望,这辆大众CC不管在价位和功能方面都基本满足!开了一万公里,说说优点:第一,大众车省心,维修便宜,养车成本比豪车便宜,第二,造型美观,车内空间和后备箱空间都大,内饰虽然一成不变,但是新款的用料很高级。再说说缺点,第一,底盘用料不够好,底盘件基本是冲压钢质,很少用铝合金或铸造件,用料上和atsl不在一个档次,但是好在后期维修更换便宜。第二,也是因为用料和调教的原因,操控一般,高速变道容易出现转向过度,特别是弯道加速的时候,如果路面湿滑很容易失控,但是同样情况atsl会很稳。第三,380高功率和7速双离合搭配虽然很平顺,换挡也积极,但是动力衔接会滞后,动力跟不上油门,你想运动飙车,可现实会把你拉回来,好好当家用车来吧!第四,油耗并不低,高速省油,基本6-7升,但是市区很高,基本10个以上。暂时就这些体会,上图! 查看详情>>
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