标致408免费保养机油问题

这辆标致408是在2020年发现他开始烧机油了，发现烧机油问题打心眼里我就想把它卖掉，因为法系车在我们这边算冷门车型，但经过深思熟虑以及尝试之后，竟然解决了烧机油问题。于是我决定将我无损修复历程分享给还在被烧机油困扰的车友们。 查看详情>>

标致408保养用什么机油最好？ 查看详情>>

免费保养是什么意思？是不是机油和机油滤芯都免费？ 查看详情>>

现在有很多车企都推出了免费基础保养或者免费保养的售后政策，有的是花一点钱可以单独买这个服务，有的是买车送这个服务，也有的是限时享这个服务。但是你一定要搞清楚，免费基础保养和免费保养是有很大区别的，别被蒙蔽了。 查看详情>>

首保5000公里时候，自己花钱换的机油，1w公里免费换的，现在1w6，目前还没有第三次保养，我想等到1w8时候保养，到那时候可以使用2w公里的免费保养吗？还有我每天开车发动机都会有几次超过5000转，什么标号的机油适合我？ 查看详情>>

4S免费保养给的是道达尔的机油，不知道用不用升级一下更好一点的机油？有高手帮指点一下。 查看详情>>

小狮子出生于2017年5月，来到我家已经五年了，转眼间从一个幼狮变成了一头健康精壮的大狮子。我对大狮子精心呵护，狮子也用兢兢业业来回报我，是我工作和生活中的好伙伴，也是我家庭中的一员。秋天已至，虽然天气还是有点热，但是秋天带给人的感觉甚好，趁着天气好，带着小狮子去老虎家做个保养，然后去轰趴一下，带大狮子去玩耍 查看详情>>

16款1.6T标致408，目前行驶103500公里，有点烧机油问题，大约5000公里烧1升机油，这个情况需要怎么处理？ - 正常五千公里烧一升机油属常规消耗，不算烧机油。但为防止问题恶化，建议针对性检查。首先，尝试更换原厂气门室盖，观察是否有改善。若改善后五千公里内机油消耗不到一升，可暂不考虑其他方案。若状况未变，则可能是活塞环堵塞。处理时，需避免气缸过度浸泡，以防油腐蚀或拉缸。针对此问题，推荐司有普2+18行驶中修复方案。该方案操作简便，只需行驶中将修复剂加入油箱，既安全可靠，又能有效提升活塞环清洁与修复效果，从而解决机油消耗异常问题。 [_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] #司有普# #司有普行驶中安全解决烧机油# #司有普技术客服# #司有普旗舰店# 查看详情>>

标致408是一款中型轿车，拥有优雅的外观，舒适的内饰，高效的动力和智能的配置。它是许多消费者的理想选择，也是标致品牌的主力车型。然而，标致408也有一个比较普遍的问题，就是烧机油。那么，标致408烧机油是通病吗？为什么会烧机油？又该如何解决呢？ 根据网上的资料，标致408烧机油的情况比较严重，可以说是通病。不少车主反映，在行驶一段时间后，就会出现机油灯亮起，提示需要加机油的现象。有些车主甚至表示，每行驶1000公里就要加一次机油，每次加1-2升。这样的情况不仅增加了养车成本，也影响了车辆性能和寿命。 那么，标致408为什么会烧机油呢？根据网上的资料，标致408烧机油的原因主要有以下几个方面： 发动机设计缺陷。标致408搭载了1.8L、1.6T和1.2T三种发动机，其中1.8L和1.6T都属于EP系列发动机，而1.2T属于EB系列发动机。这两种发动机都存在着设计缺陷，比如活塞环间隙过大，导致机油从活塞环处渗入气缸内部；气门间隙过小，导致气门座圈无法有效密封，造成机油从气门处进入气缸内部；涡轮增压器密封不严，导致涡轮增压器内部的机油泄漏到进气管或排气管中等。这些缺陷都会导致发动机在工作时消耗过多的机油。 保养不当。标致408作为一款进口车型，在保养方面要求比较高。如果车主在保养时使用不合格或者不适合的机油、机滤等材料，或者不按时进行保养和更换，都会影响发动机的正常运行和润滑效果，从而加速机油的消耗和老化。 驾驶习惯。标致408作为一款性能优异的轿车，在驾驶时也需要注意一些细节。如果车主经常在低速或者高速下长时间行驶，或者频繁地急加速、急刹车、急转弯等，都会增加发动机的负荷和温度，从而促使机油挥发或者燃烧。 查看详情>>

标致408目前还在质保期内，保养用什么机油最好？ 查看详情>>

请问大家Es250汽油版十万公里保养时换火花塞是不是免费的。 查看详情>>

用原厂机油保养了两次，感觉保养里程不行，跑个3000多公里就衰退了，必须换，想换种保养里程长一些的机油，有什么好的推荐吗？ 查看详情>>

汽车保养比较关键的一环是保养机油。很多车主在保养机油方面都只是根据周期来更换，对于部分细节问题并未重视。所以一旦发现机油变质也不知道是哪里出现了问题。枫车养车建议车主关注一下几个会导致机油变质的问题，提升保养机油的专业能力！ 查看详情>>

请问大家都用什么牌子机油啊，感觉4s机油太贵了，可以自己买油保养吗？12000第一次还没去！ 查看详情>>