标致4082.4豪华用车作业

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

之所以在预算范围内买探险者，最重要的原因就是这车的操控好，开起来的灵活度能比得上轿车了。 查看详情>>

进来的宝子们，先恭喜一下这位女司机经过4个月的磨炼，终于成为正常上路的司机！ 查看详情>>

智能进化不够狠，油电同台不够纯，超高溢价含糊人。 查看详情>>

今年家里接连迎来喜事，女儿降生，我们升级成为了父母。还把家里的出行工具进行了更新，从原来二人世界时的性能小车，更换成了一台更适合家庭出行的SUV—AION V Plus。 查看详情>>

随着智能化和电动化的不断深入，消费者对汽车的智能化水平、座舱配置以及豪华体验有了更高的期待。魏牌全新蓝山应时而生，以其全面升级的智能化配置和豪华体验，满足现代家庭对用车生活的多元化需求。 查看详情>>

在2024年成都车展上，长城汽车以其全新力作——全新蓝山，再次引领了家庭用车市场的新潮流。这款专为中国家庭设计的六座智能豪华SUV，以其前沿的智驾技术、宽敞舒适的空间和豪华配置，迅速成为车展上的明星车型。 查看详情>>

不知不觉，提车已经20多天，公里数也来到了830多公里，经过这段时间的使用，对车子的功能越来越熟悉，也越来越顺手了。 先说说车的空间，我身高178，体重72，空间是完全没问题，2900+的轴距，后面坐三个成年人，轻轻松松。然后大天幕让人心情很舒畅，而且还配了遮阳帘，对夏天的阳光能有效阻挡。最棒的就是零重力座椅了，家人给予了很高的评价，这个配置真的是选对啦！ 接下来是多媒体语音控制，前两天更新了3.0系统，还在适应摸索阶段，界面做了更新，流畅度没有问题，在车里基本上用说话全部搞定，语音识别也很准确，能很好的完成指令，使用起来很轻松。这里要说说场景积木，真的很赞，根据自己的习惯，制定不同的场景，确实是方便，一上车，你想要的仪式感都会给你！希望官方把第三方的app能够多加一些上来，方便大家的使用。 然后说下能耗吧，我的车是纯电520max，暂时用的都是家充，自己家有充电桩，9个小时充满，功率6.5千瓦左右。上次充满电，跑了420公里，还剩下79公里，显示剩余19%，由于都是市区县城使用，平均速度大概60左右，这样算，续航正常使用8折没有问题，我还是推荐大家用 wltc看剩余续航，会准确很多。下次跑跑高速看看续航怎么样。 这几天刚好是广西的三月三假期，四天的假期，带上家人孩子，去到想去的地方，有了S07的陪伴，旅途上更加快乐！ 查看详情>>

探险者巅峰版我提回来好阵子了，这段时间上下班基本都是它的主角。车库里的Model 3都快没啥用了。这车空间大，动力也足，开起来感觉特顺手。虽然还没机会带它去真正的野外撒野，但我觉得它绝对能应付得来。 最让我满意的还是探险者巅峰版的硬核装备。纵置后驱、四驱系统、全地形AT胎、托森限滑差速器，这些配置简直为越野量身打造。外观设计也超级硬核，金属中网、黑化车标、前双拖车钩，怎么看都是“狠角色”，比宝马X5那种精致的都市SUV更有个性。就像那句话说的，“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，探险者就是无可替代的白月光。 底盘调校得刚柔并济，走烂路时，车内基本感受不到颠簸。遇到马路牙子，轻松就能爬上去，不过还是建议大家别随便挑战，安全第一。毕竟要是真剐蹭了轮毂或者爆了胎，那可真是心疼。以后有机会，我一定带它去野外嗨一圈，看看它的脱困能力到底有多强。 巅峰版的LOGO设计也特别酷，每次看到车头上的那个专属标志，心里就觉得自己选对了车。虽然我还没怎么全力踩油门，但就算是日常开车，稍微一点油门就能感受到那股源源不断的动力。尤其是在运动模式下，响应特别快，油门一踩，车子就像开了挂一样，速度立马蹿上去。它的10AT变速箱也特别顺畅，换挡几乎没有顿挫感。 我们家平时也就四个人，第三排基本不用。6座的好处是第二排空间更大，坐着特别舒服。每次坐在后排，腿脚可以完全伸展，驾乘舒适。后排还有独立的空调控制和座椅加热调节，特别贴心，座椅材质也很好。另外，进出第三排也特别方便，不用每次都调座椅，互不干扰，用起来很顺手。 我对这车是真心喜欢。豪华内饰、操控灵活、越野通过性强悍，真的是个全能选手。最近我和朋友已经找好了一个绝佳的野外场地，等时间合适了，就打算开着大探去“撒野”一圈，到时候一定再来分享！各位老铁，敬请期待啊！ 查看详情>>

L6买了有2个月了，开着还是挺好的，我买的时候优惠不大，但给出的政策都不错，还送了充电桩。车子本身的性能和配置也都很高，老实说，我真的找不到比它更超值的车了。一开始看的还是宋PLUS DMI呢，现在我就是庆幸幸好自己等了银河L6，真的没有辜负我的期待!性价比高，性能强，续航长!不买它还能买谁啊。 空间挺好的，一家人刚刚好，空间表现很不错。但是近2.8米的轴距带给我的空间感觉非常充裕。还有内饰设计的蛮上档次的，中控的大屏科技感满满，语音识别系统确实很贴心，L2级别智能辅助驾驶系统，确实是要啥有啥了。加上它用了骁龙8155芯片和银河NOS操作系统，智能化程度在同级车里已经算是非常高的水平了。 查看详情>>

9月份25款蒙迪欧上市，10月国庆我去看车，国庆最后一天定车，后来提车也顺顺利利，没什么不愉快的经历，提车到现在，开车也很顺利，一次小剐蹭都没有，希望2025年继续平安顺利，开心用车，开心生活。 查看详情>>

途昂现在开了快6W公里了，估计我的行驶里程是最少的了，当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的，选车的时候本身是要买MPV的车型，但是看着看着就选了途昂 查看详情>>

说来，入手21款途岳豪华版已一年半，由于上下班路途有点远，还有接送孩子，行驶公里数则达到了三万六，一年两万公里左右，要不是途岳的油耗可观，着实让我觉得生活大不易！ 👉邂逅与融入👈 与小岳的相遇本是偶然，根据能力，原计划只入手十万左右，考虑本田缤智，结果试驾后感觉后排空间太窄，果断放弃。后来又看了现代X20、捷达VS70、丰田威兰达……不是驾驶感欠佳，就是价格难以接受，才考虑去看看大众途铠。结果迈进大厅，眼睛就被途岳所深深吸引，考虑价格优惠较大，裸车不到15个W，相比原价便宜将近4个w，思考良久决定入手！ 此后的时间，小岳陪我风雨兼程，奔走在上下班的路上，感受夕阳的无限美好，触摸晨曦的蓬勃朝气，探寻每一处美景的惊喜，逐渐融入我们的生活，成为不可或缺的成员。 👉功效与油耗👈 ➺功效➺ 一年半的时间，足够了解小岳的内在。1.4T的动力，家用足够，起步虽然稍显迟缓，不过如果不惜油的话，起步也不是问题。跑高速，厚实的地盘，跑起来那叫一个稳，涡轮介入，超车绝不是问题。好几次疏忽，与前车距离太近，主动刹车立即启动，虽然没有敢尝试刹车的距离，但是警示音的尖叫的确能够帮助驾驶员及时刹车，避免亲密接触。手自一体变速箱，让你外出旅游，在连续爬坡、下坡时，启用手动模式，增强动力，避免连续制动，都可圈可点。 ➺油耗➺ 小岳的油耗确实是一大亮点！平常主要用于上下班，主要走省道，走的早回的晚，不怎么堵车，油耗平均在6.8左右，就我的驾驶技术和小岳的体重来说，感觉可以了！ 一年半的陪伴，小岳的表现很优秀，也让我觉得当初的选择没有错，希望以后的生活，家与小岳风雨同行！ 查看详情>>