标致4083万公里用车费用
- 标致508L用车费用初体验2020年8月入手的这辆红色508L,拥有1.8T的进口涡轮增压发动机,爱信AT8变速箱,底盘是多连杆后悬架,拥有多种智能辅助驾驶功能,目前已经开了10个月,行驶里程有7000多公里,说说这段时间的驾驶感受。外观和内饰:其实508L最吸引人的就是车辆的外观造型,刚看到这台车的时候,有一种一见钟情的感觉,精致靓丽的前脸,耀眼醒目的大灯,优美流畅的曲线造型,修长大气的身材,还有让人激情澎湃的火红色,无不冲击着我的内心。獠牙型的日行灯有一种狮行天下的霸气,不断变换灯光色又显示出生活的情趣;镀铬的格栅和银亮的车门装饰条,与炫酷亮眼的车轮相得益彰,让人过目难忘。内饰以黑色为主基调,搭配钢琴漆和银色装饰镀铬,内敛沉稳又有名家风范;座椅的皮质面料和柔软触感让人如置身舒适的家居环境,包裹性好,长途驾驶也不感疲劳。另外,车内的置物空间合理布置,可分区放置私人物品,人体工程考虑也有点周到。驾驶舒适性:动力充沛,随心所欲。1.8T的发动机,功率和扭矩满足城市驾驶绰绰有余,上了高速车速达到120km/h发动机转速也只有2200转左右,感觉有点大材小用,发动机没有尽兴的感觉,也许只有上高速赛车的赛道才有机会体现他的澎湃动力。这台车的转向精准,转向力量和角度配比合适,车身刚性好,底盘沉稳,避震舒适,操控感十足,体现了非凡的驾控乐趣。另外目前车辆驾驶时没有杂音和异响,整体感觉静音性好,高端大气上档次。ADAS等驾驶辅助功能设定合理,前碰预警功能在我跟车较近并且速度较快时都会及时提醒,并在一次即将追尾时制动辅助功能发挥了作用,让我虚惊一场,避免了一次交通事故。车道保持功能在天气良好的条件下,车道线分辨清晰,方向盘的力矩控制合理,纠偏时没有突然打转向的情况,行驶稳定让人安心。总体感觉508L是一款优秀的中高档家用驾车,在同级别的车型中有一定的竞争优势,虽然有一些小毛病但是瑕不掩瑜,如果能在智能座舱的设计开发方面有进一步提升,比如智能语音交互更灵敏和人性化,必将是一款有突出特色能冲击销售榜单的热销车型,期待雄狮508L更精彩的表现。 查看详情>>
- 用车成本进一步降低!标致发布“货拉拉”神车1月27日,标致官方推出了下一代小型纯电MPV e-PARTNER,新车定位标致e-EXPERT和标致e-BOXER之间。从“PARTNER”这个字样也可以看出,标致PARTNER主打商用车市场,成为商用物流或营运的好伙伴。标致PARTNER曾荣获2019国际年度Van奖项,自1996年推出至今已销往全球100多个国家累计销量200多万辆。加入纯电动系统以后,用车成本将进一步降低。 查看详情>>
- 标致508L三万的费用够不够?我准备入手标致508L这款车家用,平时用车也不多,一年也就两万公里,想问问大家三万的费用够不够! 查看详情>>
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- 标致全新5008 家庭用车首选成员较多的家庭在选车的时候都会选大空间、大轴距的,特别是7坐车,各大车企为了刺激消费,把7座安排的足够得体,结果车越做越大,甚至出现了4米9,5米2等堪比全尺寸SUV的怪兽。然而实际情况是,这种大块头固然能解决全家出行,换来的代价却是日常生活中的不灵活。别说上下班通勤,就是日常买块豆腐,割点猪肉,游艇一般身材都面临着难停车,难掉头,不灵活等一系列"开着累"的问题。 查看详情>>
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- 新能源汽车二三事:充电桩建桩流程,充电费用与用车费用评估新能源汽车的用车成本是除续航里程以外第二个关注点,如何降低车辆的使用成本、能降低到何种程度,只有这两个问题找到答案后才能理解电驱汽车的价值所在。下面就来看一看新能源汽车如何充电吧,首先从家用充电桩的申请与切入点。 查看详情>>
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