标致408mm体验感受
- 拥有一台“有灵魂”的车是什么感受 标致508L带你体验人们常常用“有灵魂”去形容一件事物“抓住了精髓”。对于买车而言,一台“有灵魂”的车一定能满足你对所有使用场景期待。在B级车而言,有豪华的品质,精致的外观,更可以带来驾控的激情,这才是一台“有灵魂”的座驾。那么,拥有i-cockpit全感官座舱的标致508L 2022款,这台宝藏车型你一定不能错过! 查看详情>>
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- 拥有一台驾控高手——标致508L 2022款是怎样的体验都说法系车的操控功底了得,那么你一定不能错过拥有一台“新法式驾控旗舰”——标致508L 2022款的体验,你能得到的不仅仅是同级最优的操控感,还能一直享受标致508L凌厉动感造型带来的视觉享受,这种体验,值了! 查看详情>>
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- 浅谈试驾标致5008 1.6 PureTech车型感受如何标致七人座中型SUV的5008现行第二代车型在很多地区上市初期在动力单元选择上共有1.6BlueHDi与2.0BlueHDi两款柴油引擎选择。阵容内缺少汽油引擎在部署上自然较难打动一些偏爱汽油引擎群体的青睐。所以今年宝嘉联合在今年停止引进1.6BlueHDi车型后,九月份改为引进1.6PureTech汽油涡轮引擎车型来接替。 查看详情>>
- 试驾点评标致Rifter 1.5L BlueHDi感受如何标致在小型SUV等级上有3008负责担任,3008基本上是从308掀背车挑高车身所衍生而来,所以在产品属性上其实是更接近小型掀背车,将重点放在内外装设计美感与科技感,以及舒适乘坐表现和灵活操控性。但话又说回来,不少人选择小型SUV其实是希望能有较大行李置物空间及较高的驾驶视野,平常其实多半还是在都市里走跳所以担心中大型SUV在小街道中穿梭起来会比较麻烦。 查看详情>>
- 谈谈我们试驾标致3008 1.6L PureTech综合感受去年我们为大家介绍过很多地区现行3008车系的入门动力车型1.2LPureTech。不过对于不少小伙伴来说,1.2升三缸汽油引擎的动力不太够用(特别是经常载着家人朋友出门从事户外游玩活动的买家),油耗表现上也不够漂亮。而1.6L柴油引擎的GT车型价位又偏高,预算上不太符合 查看详情>>
- 近距离体验总统座驾,标致旗舰607!聊起法国总统座驾,大家都会想到雪铁龙C6,但实际上,同样来自法国的标致607也做过一段时间的总统座驾。 查看详情>>
- 实拍体验东风标致新5008 “国宝级”SUV 诚意十足作为一家有着百年积淀的传统车企,标致汽车一直以来凭借前卫的设计和不俗的操控感受,在全球范围有着不少忠实拥趸。今年6月份,标致推出了中国市场首款采用全新狮标的车型——东风标致新408,如今,换装全新狮标的东风标致新5008也在中国率先进行全球亮相,一起来看看吧! 查看详情>>
- ZeekrOS 5.0先锋体验感受9月1日进化日后,001开始全面推送5.0OS系统,许多车友都已经收到了推送升级了最新的5.0系统,无论在App还是其他媒体,都能看到大家大家对5.0系统的赞誉。而作为一个在8月初接收到5.0系统推送的先锋官,想从自己的视角聊聊对5.0系统的感受。 查看详情>>
- 带父亲体验保时捷718,感受意想不到最近带父亲体验了几天保时捷718,本以为他会觉得很惊艳恋恋不舍,没想到他却给出了意想不到的感受。 查看详情>>
- 18万提标致508L,开了1226公里后,车主的真实感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.57万提了标致508L,开了1226公里之后,车主说出了真实感受》。 查看详情>>
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