标致408加油设计缺点如何解决
- 带你看全新标致408:实车现身,换装全新车标,外观很凶狠近几年,法系车在国内的日子并不好过,标致与雪铁龙在华市场的大幅萎缩让法系车几乎走到了退市的边缘。不过标致似乎并未放弃,近日,全新标致408的实车照片曝光,该车采用了全新家族式前脸设计,同时换装了新车标。全新一代标致408还能提振法系车的销量吗?不妨让我们一起看一下新车的表现如何。 查看详情>>
- 新款东风标致408龘龘款用车成本分析 月均花费1496元2024年3月18日,2024款东风标致408龘龘款正式上市,定位合资紧凑型轿车,新车共推出3款配置车型,官方指导价为10.97-12.57万元。新车主要在配置方面提升明显,同时换装全新1.5T发动机,整体实力更进一步,并且标致408一贯以颜值和内饰设计等方面俘虏了一部分消费者放心,开法系车不仅是一种生活态度,也是一种对美的追求,那么它的具体表现怎样,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 速腾同等空间,动力超越大众1.4T,实拍标致408在二手车市场,你会发现老法系的三厢车型总要比两厢车型便宜一些。当然你看过车之后你也觉得是得卖便宜点。因为长得实在是太丑了。对于习惯于设计两厢小车的法国人来说,如何设计一个好看又实用的三厢车似乎是个不小的挑战。而它们如今又拿出了标致408来证明自己,那咱们看看这次法国人设计的三厢车怎么样吧。 查看详情>>
- 都说法系车保养周期长、费用低,是这样吗?目前在国内的汽车市场上,法系车可以说是处在一个比较尴尬的地位,由曾经的高销量沦为到现在近乎无人问津的状态,不过不得不说,法系车在整体设计和底盘调校方面确实有着独到之处,而且法系车一直保持着比较长的保养周期。那么,法系车的保养费用等使用成本如何呢?我们今天就拿2020款标致408举例看看。 查看详情>>
- 新款东风标致408用车成本分析,月均花费1556元2022年8月21日,2022款东风标致408正式上市,新车共推出3款配置车型,官方指导价为10.57-12.17万元。新款标致408定位紧凑型轿车,其可以说是同级中为数不多在设计和底盘调校等方面有着产品亮点的合资车型,并且它也是旗下首款采用全新狮标的车型,整体颜值会更加出色,那么它的用车成本到底如何? 查看详情>>
- 多家车企推出“换电服务” 杜绝充电焦虑 你会考虑吗?尽管国家电网、车企们没日没夜地建设充电站,但始终跟不上新能源汽车的增速。如今,摆在每一个纯电车主面前的问题就是,哪里充电?要不要排队?毕竟,充电可不像加油那样,几分钟就完事,遇到高峰期甚至还要排队等候。那么,如何解决补能焦虑呢? 查看详情>>
- 全新一代2008究竟新在哪 看完就知道了如何把一台SUV做得足够吸引眼球?长期以来,这都是许多汽车厂商绞尽脑汁想要解决的问题。不过,对于生来拥有设计力天赋的法国人来说,“吸引眼球”似乎不算什么难事。 查看详情>>
- 800V是豪华电车必答题,昊铂GT即是标准答案!有电纵横千里,无电寸步难行。现如今纯电汽车大行其道,续航能力也是不断提升。但不兼容、充得慢始终是纯电动汽车的一大瓶颈。如何才能解决“充电焦虑”?面对这一棘手的问题,昊铂GT给出标准答案,用800V特高压快充技术完美破解了充电焦虑。我刚刚入手不到两个月的昊铂GT 710超充七翼版,让我实现了油电平权,喝一杯咖啡或是吃一顿便饭的时间,就能充进将近450km续航,跟去加油站加油的时间相差无几。 查看详情>>
- 岚图梦想家全系四驱,是诚意十足的配置还是博人眼球的噱头?作为一台MPV,一般的使用场景都是家用和商务使用,并且,MPV的设计也基本都是以提高舒适性和尽可能增加车内空间为主。不过MPV也有缺点,但其优点是要多于缺点的,或者说,对于其使用场景而言,那些缺点可以忽略不计,毕竟不会有人开着MPV去玩操控,更不会有人开着新能源MPV去玩越野,本质上新能源车型的四驱能力也并不适合越野。而这时,就产生了一个疑问,最近火热的新能源MPV,以全系四驱的岚图梦想家为例,其有必要上四驱系统吗?在回答这个问题之前,我们先解决两个问题。第一:新能源车有哪些驱动方式? 查看详情>>
- 智界S7革新充电体验:智能规划,让充电变得更简单从容在智界S7的众多创新特性中,其智能充电规划逻辑无疑为用户提供了前所未有的便捷充电体验,将电动汽车的充电环节融入日常生活,使之变得更加简单、高效。这一设计不仅解决了用户在长途旅行中的充电焦虑,更是在日常使用中带来了极大的便利,让电动汽车的充电体验与燃油车加油一样方便快捷。 查看详情>>
- 新宝骏RS-5让女司机立马爱上SUVSUV视野好、空间大,还有相比轿车更好的通过性,为此,SUV广受消费者欢迎。我不知道男司机对SUV的感觉如何,但对于我来说,SUV开起来确实不错,视野非常好。但SUV有一个致命缺点就是尾门,有的SUV尾门设计很高,以至于我需要垫脚才能开关门,而有的SUV尾门设计特别沉,单手根本无法操作,若实在要选择一辆SUV,那么我的要求是这辆SUV有电动尾门。 查看详情>>
- 汽车洗车网红神器多, 哪些好用哪些没效果?经常刷小视频的朋友应该都有见过不少网红神器,这些东西很多都是为了解决我们日常用车遇到的小问题而设计,从视频展现的效果来说大多不错,但真正的使用效果如何,有哪些效果比较好,哪些又基本没用呢?下面我们就从网友们常见的几款中挑选几款来为大家解答一下吧! 查看详情>>
- 拥抱新四化,占据发展新风口汽车工业数字化转型发展到现在,特别是新趋势一来,广大零部件供应商所需要的已不是一个个信息化产品,而是能满足特定应用场景问题的解决办法,从研发设计,到订单接收,到计划编制,到生产制造,我们这个行业存在很多特定的应用场景,这些场景带来了很多行业化的管理困扰,如何更好的解决这些困扰? 查看详情>>
- 轮毂电机驱动系统,与集中驱动系统有什么不同把轮毂电机用在四轮电动汽车上,每一个车轮子都必须整车控制板告知它该怎么动,它才知道如何动,直行车,拐弯,过坑坑洼洼,解决这种情况,没有自发性姿势,所有是测算的结果。那样的驱动器系统软件,与传统式的集中化驱动器系统软件存储具有很大的区别。关键从电机本身的设计,机械结构设计和电路系统设计好多个角度去看看。 查看详情>>
- 正力新能:以技术实力和战略远见在电池行业竞争中破局对中国的电池制造商来说,今年的情况显得尤为艰难。他们面临的挑战不仅包括寻找稳定的客户群,还包括了如何设计和生产出符合市场需求的产品;同时,在制造层面还要在不断努力提高产量的同时,努力降低成本。这一系列问题无一不是电池企业需要认真思考和解决的难题。 查看详情>>
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