标致408行驶公里燃油消耗

#燃油销冠，杀入6万# 查看详情>>

今天是2024年12月7日，距离我提星光已经过了差不多9个月了，行驶里程已经27748公里，你们的星光都行驶了多少公里呢！？我这公里数算多吗？ 查看详情>>

久违的续航达成率计算，昨天开蔚来ET5出门，行驶了103公里，消耗了158公里，续航达成率65%。 这个数据比我想象的低，因为当时看到能耗只有16.8，比我刚提车时的18-22好很多。可能是群里的交通事故小视频看多了，现在开车特别谨慎 查看详情>>

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早上过来看MONA，续航消耗了 460 公里（CLTC），实际行驶了 360 公里，兑现率 78.26%，40 度的高温高速领航驾驶的中型纯电 SUV，这个兑现率还有谁吗？ 查看详情>>

发电机作为能源供给的重要设备，其功率大小直接影响燃油消耗。然而，功率与燃油消耗之间的关系并非简单的线性对应，而是受到多种因素的综合影响，如负载情况、运行效率以及发电机的设计技术。了解其中的逻辑，对于选择合适的发电机和优化燃油效率至关重要。 查看详情>>

随着新能源时代的到来，油耗似乎不再是当下汽车用户的痛点，“高功率＝高油耗”的时代一去不返，插混车型成为主流，渐渐取代了一部分纯燃油车的市场地位，但由于插混仍需要内燃机，对于高风阻的越野车来说，用户依旧关注油耗表现，那么油耗到底由什么决定？媒体的测试真的准确吗？如何测量真实油耗数据？下面我们来详细分析。 查看详情>>

【MINI节省燃油消耗小技巧】 查看详情>>

埃安的耗能日记：今天行驶了150公里，电量消耗了30%，续航表现令人满意。城市路段耗能低，高速路段略有增加。埃安的节能技术确实不错。 查看详情>>

上周开了快150公里，电量消耗18度，行驶能耗12.4度每百公里，开了空调了附件电量4.6度啦 查看详情>>

刚在惠州开车，补第二个100公里的情况: 行驶里程:100km 消耗里程:119km 达成率:84.03% 行驶时间:85min 平均时速:70.6km/h 此段行驶能耗:12.97kWh/百公里 户外温度:27℃ 车载人数:2人，合计168kg 行李载重:约20kg 这段换手开了，小伙伴手动开比较多， 竟然比第一段省点，果然老司机防御性脚法加持带来成效。 查看详情>>

特斯拉电池为什么这样用？行驶里程118km需要同时消耗136公里的其他。118+136+159=413 ，可是充满表显才398，这个差距15km是什么意思。 查看详情>>

《汽车小知识》 百公里油耗是指汽车行驶一百公里所消耗的燃油量。它是衡量汽车燃油经济性的重要指标之一，也是消费者在购买汽车时常常关注的一个参数。那么，百公里油耗是怎么算的呢？ 首先，我们需要知道两个重要的数据：汽车的行驶里程和消耗的燃油量。行驶里程可以通过汽车上的里程表来读取，而燃油量则可以通过加油时的计量器来获取。一般来说，汽车的燃油量是以升为单位进行计量的。 计算百公里油耗的公式如下：百公里油耗 = （行驶里程 / 100） × 燃油消耗量其中，行驶里程以公里为单位，燃油消耗量以升为单位。 举个例子来说明如何计算百公里油耗。假设一辆汽车行驶了200公里，消耗了20升燃油。我们可以按照上述公式进行计算：百公里油耗 = （200 / 100） × 20 = 4 × 20 = 80。所以，这辆汽车的百公里油耗为8升。 查看详情>>

25万公里的斯柯达野帝车况到底有多刺激？起初我们也画一个问号，虽然见过很多大公里数的德国车（斯柯达是捷克品牌但是是大众旗下的）但是车况真的好的屈指可数。最主要的原因就是各种漏，漏油漏水，让你真的无从下手。NVH行驶质感整备的核心工作实际上就是治疗各种“漏”，从避震器到发动机把漏治好了，行驶质感也就恢复一半了。 查看详情>>

日前，笔者从互联网上了解到，福建厦门车主温先生刚提的小米SU7仅行驶了39公里就发生了故障，被迫退车。温先生称，车辆发生故障后他希望换一台新车，但交付中心工作人员表示无法维修和换新，原因是正在生产的车辆和现车都有了指定的车主，小米方面表示可以承担用户因退车产生的损失。 查看详情>>