标致408运动挂挡异常
- 21款325LI运动挂挡异常响动今天发现挂挡有异响,档位只要过D档,从N到D,D到N,P到D,D到P,都会有轻微的异响,应该不像机械异响,清脆的“滋格”一声,需要关掉收音机才能听到,(不知道是一直都有还是今天关掉音响才听到)。从N到R或R到N没有这种异响。有没有朋友碰到过,是正常还是车子有问题了 查看详情>>
- 挂挡异常开车走p档挂档都需要用很大力气挂过去? 查看详情>>
- 标致408渲染图曝光 运动定位呼之欲出从标致品牌近期的动作我们不难看出,品牌未来将会向着更加年轻化的方向发展,全新一代308车型给我们留下了比较深刻的印象。日前,我们又获取了一组标致408车型的渲染图,从图中我们可以看到,新车将会采用最新的家族式设计语言进行打造,整体拥有着相当高的辨识度。车头部分,新车基本将会与全新一代308车型保持一致,前格栅与头灯组的组合颇为协调,让车辆拥有相当强的气场。来到车侧,新车将会采用溜背式设计语言进行打造,黑色外后视镜、黑色轮圈等运动装备将同样不会缺席。来到车尾,新车将会配备一款造型平直的尾灯组,尾灯组之间还将配有亮黑色饰板,此外我们还可以看到,新车尾部将会拥有比较丰富的线条设计,能够为车尾提供相当丰富的光影效果。此外,新车还将配备双边共双出式排气,宽大的黑色后包围能够进一步彰显车辆的年轻化定位。 查看详情>>
- 伸展运动:测试标致408插电式混动版新一代408可以看做是将308加长32厘米后得到的一款中型车,标致将其设计为一款跨界轿车。我们首次测试的是其最高功率为225马力的插电混动车型。 查看详情>>
- 有中国特供也有海外独享?海外版新标致408曝光!前段时间教授写过一篇关于新标致408的文章,大家的反馈异常激烈。有的认为新标致408的全新内外设计精致感十足,会是年轻消费者的菜; 查看详情>>
- 标致408档杆可以拔下来可以放回去不影响挂挡怎么回事?标致408档杆可以拔下来可以放回去不影响挂挡怎么回事? 查看详情>>
- 零跑C11系统异常无法挂挡行驶晚10点半多启动车辆显示“系统异常,请联系维修”,车仪表盘左下角显示“stop”字样,重启车机1次,重启车辆2次,等待几分钟后可以启动。5日上午洗车时出现同一问题,依然那样操作可以启动。联系售后点工作人员,工作人员让尝试热风能否正常使用,经测试不能。这款车控制系统故障在车质网上投诉很多,可见产品质量非常不过关。 查看详情>>
- 大众朗逸保守稳重标致408年轻运动💘从两款车型的车头造型来看,我们实拍的大众朗逸是较为保守的稳重派风格,标致408从视觉上更加年轻运动化,由于大众家族车型的车头造型有不少相似之处,所以在车型辨识度上后者更具优势些,在进气格栅上方区域嵌有“408”字样标识 💁🏻♂️大众朗逸的进气格栅为多层式结构,在格栅内部加入了多层横置的镀铬饰条,整体的层次感比较分明,在车头下方也加入了镀铬饰条点缀。标致408采用的是点阵式设计的进气格栅,在左右两侧分体“獠牙”式日行灯的点缀下,视觉上也更加符合年轻运动的风格。 🔥车辆的侧面,两者在设计上有着大同小异,甚至连轮圈的造型也有着相似之处,不过大众朗逸的轮圈尺寸是16英寸,标致408的轮圈尺寸为17英寸。不同的是车辆后排的三角窗设计,大众朗逸的三角窗和后车门是分体式设计,标致408则将三角窗集成在后车门上。 👿在车辆的车身尺寸方面,大众朗逸的轴距为2688mm,长宽高尺寸分别为4678*1806*1474;标致408的轴距为2730mm,长宽高尺寸分别为4750*1820*1488mm。从数据参数来看,大众朗逸是要比标致408小了一圈,但是从乘坐空间的实际体验来看,大众朗逸却有着不少的优势,这点等会聊座舱的时候再细讲[_LinkTopic:上汽大众新款朗逸正式上市,25113,9]💥[_LinkTopic:标致408X开启预售,541,9]🔥 查看详情>>
- 全新一代标致408实车曝光,造型更凶狠,配悬浮式中控屏日前,笔者从相关渠道获取到了全新一代标致408的实车谍照。新车采用了全新的设计风格,时尚运动气息较为浓厚。而从整车的完成度来看,预计全新一代标致408推向市场的时间也不会太久,作为参考,现款标致408的指导价为11.97万-15.97万元。 查看详情>>
- 高清标致408图集欣赏,车身造型炫酷,非常理想的座驾《标致408》这款车的外形设计的很好,使整车更加科技,有力量感,大气的车身上档次,品质优越,让人从心里的喜欢,颜值也是杠杠滴,前脸看上去定位时尚运动款,侧身运动感强烈 查看详情>>
- 全新标致408比老款更有质感也更运动🔥近几年国产车产品力的进一步提升和新能源车的出现,也让法系车更加岌岌可危,标致408作为法系车中较有代表性的一款车,销量也是一日不如一日,也正是在这种背景下,今年8月份标致408终于做出全新换代,而且相比2020年老款车,新款直接官方降价3万多,其性价比确实非常高,很多媒体和网友也认为标致408可能会在后续的市场表现中迎来逆袭。🔥 ✌以全新的2022款标致408为例,其官方指导价为10.57万到12.17万之间,而且全系标配1.6T+6AT动力组合,这个定价确实非常低了,尤其是相比标致408的2020款车型,其1.6T动力版本起售价都要13.97万,对比来看新款的标致408相当于官方降价3.4万,这样的巨大降价幅度,还是非常刺激的,不过对于老车主来说也是很大的伤害。✌ ✨动力方面,新款的标致408标配1.6T发动机,最大马力170匹,最大功率125KW,最大扭矩250N·m,变速箱使用的是6AT变速箱,其零百加速成绩为9.36秒,这个加速成绩还是说得过去的。在车身尺寸方面,标致408作为紧凑级轿车,其车身长宽高分别是4750*1820*1488毫米,轴距为2730毫米,还是一个小越级的尺寸表现。✨ 💅全新的标致408相比老款车型确实是全方位的升级,我们以2022款的标致408 1.6T逐梦版和2020款的标致408 十周年质趣版对比,价格上新款的标致408为12.17万比老款贵了两千块,但动力上标致408是1.6T,而老款车只是1.2T,而且新款的标致408是6AT变速箱,老款则是双离合。💅 👒配置上,新款的标致408多了17寸大轮毂、前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、真皮座椅、前排座椅高低4向调节、前排座椅电调+加热功能、后排中央扶手+杯架、10英寸中控屏、智能车机系统、6喇叭、手机APP远程控制、LED远近光灯、自动头灯、内后视镜自动防眩目等等。从配置上不难看出,新款的标致408在性价比提升是非常明显的。👒 👕从外观上来说,新款的标致408相比老款也有了非常明显的变化,2022款的标致408采用了全新的标志前脸设计预演以及全新的车标,其前脸中网面积明显增大,大灯也使用了狮爪设计非常有辨识度也十分有运动感,车身侧面标致408的整体框架变化不大,但车窗用镀铬条包围,看上去会更精致一些,车尾部分标致408的新款车型采用了贯穿式的尾灯设计以及多层次化处理,让标致408的车尾看上去更有运动感也更时尚一些。👕 👣内饰部分,全新的标致408和老款相比也有了非常大的差别,首先新款的标致408内饰运动感更强一些,无论是拉高后的仪表盘区域还是椭圆的方向盘处理以及中控屏幕和按键的设计,再到中控台的设计布局,全新的标致408都要比老款更有质感也更运动。👣 💋从驾驶感受方面来说,标致408的新老款车型区别不大,无论是动力还是底盘调校都是一模一样的,其动力输出还是比较有力的,而且整体操控感很不错,无论是底盘、悬挂的调校还是方向盘的转向手感都没的说,这也是法系车的强项,所以在这方面用户不需要担心。💋 💎总体来说,全新的标致408确实在外观、内饰上有了非常大的改变,而且也更符合当前用户的审美,同时在价格上也有了大幅度的下降,使得标致408在性价比上也提升了一大截,再加上标致408的操控性非常好,空间表现也不差,能够想象在未来只要标致自己不作妖,标致408的销量应该会迎来大幅度的上涨,当然大幅度上涨也是和目前月销只有一千多辆车的成绩相比,是否能够月销过万甚至更高,还是要看具体市场表现了。💎[_LinkTopic:标致408,5595,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 21款荣威i5手动挡挂挡异常响动问题手动挡1-3挡挂挡时,挂挡机械声特别明显,然后倒挡的时候也是,机械声有点明显明显,各位的手动挡也有这声音嘛?挂挡的时候,然后车刚启动的时候,开空调,发动机会有哒哒哒的声音,要热车有点久后会消失 查看详情>>
- GE3 530挂挡时倒车影像异常是什么原因怎么办?我的车是GE3 530 互联网尊享版,每次启动车辆从p挡挂入D挡时,影像有时不显示。等下次用车时,再启动时又好了,反反复复,没有规律。不知什么时候好什么时候坏,有同样经历的朋友分享一下经验。 查看详情>>
- 新车八个月冷却液壶、挡位挂挡异常响动 存在问题!!!10月10号时候加满的冷却液,我还刻意笔用画了一条杠,第一条杠就是加第一次时候画的那个第二第三时候条杠是后面隔几天画的,直到现在10月31号一个月不到一就减少了那么多冷却液!而且我用红圈标识的壶中间缝隙有明显渗漏现象,这质量那么差吗?才买了八个月的而且还有一个问题:挡位挂P挡时候踩刹车有影响之前没有现在明显每次启动踩刹车就能听见?这车这么差劲吗?我的无语了!搞不懂什么意思 查看详情>>
标致408挂挡热门推荐