皇冠新车感觉不一样满意
- 不一样的皇冠 广州车展实拍皇冠SportCross皇冠在国人心中还是有一定地位的,今天来了一台不一样风格的皇冠,第一眼差点没认出来,这还是皇冠吗?现在变的怎么这么淘气了。接下来我们一起看看这台不一样风格的皇冠——皇冠SportCross。 查看详情>>
- 不一样的皇冠 不一样的混动 丰田也不一样了作为一款有着近70年历史,已经迭代到第十六代的车型而言,丰田皇冠可以讲的故事实在是太多了。在这段历史长河里有它的辉煌,固然也有落魄时刻,而今天的它有了一个很大的转变。 查看详情>>
- 皇冠陆放 vs 汉兰达 有啥不一样?前不久,电驹哥试驾了一汽丰田的皇冠陆放,陆放跟广汽丰田的汉兰达是兄弟车型,两个车有不少相似的地方,但陆放跟汉兰达有什么不一样呢?路放和汉兰达到底该怎么选呢?听电驹哥跟你说一下。 查看详情>>
- 蔚来ET7 给你不一样的感觉随着全球对环境保护的关注不断增加,新能源汽车在汽车行业中的地位越来越重要。作为一家领先的新能源汽车制造商,蔚来推出了一款引领未来的旗舰车型——ET7。 查看详情>>
- 新车感觉就是不一样,全家对它都有点满意全新i5的外观真的太帅了,以前一直就想荣麟风格什么时候能下放i5身上,现在它终于来了。整体的感觉既有家族式传承,又有自己的个性。特别喜欢前杠下方仿碳纤维的装饰,显得这车改装气息很浓。后杠下方也有导流板的设计,不知道底细的人,绝对会认为这是一款性能车动力性能普普通通,但却是我很满意的地方,因为这款车的设计并不突出动力性能,cvt变速箱的结构也并不适合激烈驾驶。平顺可靠省油才是它最大的特点,驾驶的感受很顺畅,加速超车也不费劲油耗真的很省,老百姓家庭买车就要买省油的车,这样后期的用车压力不会太大。百公里油耗不到6升,虽然在我的预期之内,但还是挺让我惊喜的。空间够用了,前后排都挺宽敞的,车顶还配有天窗,所以车内也一点也不会憋闷。很让我不满的是后排没有中央扶手,对于长途旅行时的舒适度真的会产生蛮大的影响座椅的填充很饱满,包裹性并不强,这也是所有家用车的一个特点。包裹性太强的话,人反而会觉得不舒服。座椅的材质真的很棒,虽说是仿皮材料,但手感相当细腻。车内储物空间设计也蛮合理的,后排的usb接口下方有一个很大的储物格,水瓶都能轻松放进去 查看详情>>
- 皇冠SportCross,给你不一样的😃几年前丰田皇冠淡出国人视线了,原本以为在国内市场再也看不到这款经典车型了,但谁也没想到,丰田皇冠以单一车型进化的到皇冠家族的方式,完成了“复活”,并且从全新丰田皇冠SportCross进口车的身份,它😝对标BBA中大型轿车的使命依旧没变,同时在丰田一些新技术、新平台加持下,新车也变得更加迎合主流市场,只是从技术角度来看,这次正式回归国内市场的“丰田皇冠”😉还能赢BBA吗? 2.4T混动动力过剩,BBA不是对手? 一直以来,“丰田皇冠”的对手都是剑指BBA中大型轿车,即便如今皇冠从一款单一车型变成了一个多达4款车型的车系,皇冠Sport😝Cross也变得更加运动、跨界,但他的对手依旧锁定的是BBA,显😚然这也是丰田对于皇冠名头以及自己技术的自信。 不过BBA也不是吃素的,作为在内燃机时代的引领者,宝马5系、奔驰E级等都有着自身产品特点和吸引用户的地方,例如宝马5系所搭载的B48系列发动机动力足够强劲,530Li车型最大功率180kW,两驱版零百加速仅需7秒;奔😛驰E级搭载的是M264发动机,E300 L车型最大功率190kW,两驱版零百加速6.9秒。并且这一级别的BBA不只动力强劲,还有更好的机械素质,尤其是像宝马5系这种拥有ZF 8AT顶级变速箱的帮助下,能够带来更😚好行驶品质,豪华品牌的技术护城河不少也是基于此而构筑的,一般品牌学不来。 但是丰田毕竟是目前全球销量第一的车企,皇冠SportCross自然有应对BBA的方式,😘那就是要用自己更擅长的混动去较量,于是能够看到进口到国内的皇冠SportCross带来了两套动力组合,2.5L混动😌和2.4T混动。其中2.5L混动已经比较熟悉了,被广泛应用于丰田、雷克萨斯众多产品上,参考雷克萨斯ES,系统综合功率有160kW,比宝马、奥迪的一些2.0T标准功率还要高,只是由于这套2.5L混动更多是为了提升省油能力和行驶品质,所以加速方面可能不会像BBA那样抢眼。 而2.4T混动就不一样了,尽管它依旧😍披着混动外衣,但2.4T本身动力就足够强劲,并且它还有着不同的混动结构,这些使得2.4T混动皇冠SportCross的性格和2.5L混动版完全不同,甚至可以说动力过剩。具体来看,2.4T混动的结构并非之前广泛应用的2.5L混动那样,采用行星齿轮结构(E-CVT)的😄动力分配形式,而是换成了6AT变速箱,单看6AT变速箱挡位可能有些少了,但实际上却是最优解。 例如这套6AT变速箱是经过了全面优化了的,传动效率更高,应对2.4T混动最大255kW的系统功率输出也可以比E-CVT更从容、稳定,同时低速换挡时的细微动作也能通过电😍驱来弥补和过渡,换来更平顺的加速体验,这是任何传统机械变速箱比拟不了的。 与此同时,2.4T混动的电机布局并非此前的P1+P3结构,而是改为了P2+P4组成的四驱结构,也就是2.4T混动系统在横置架构下的前轴上依次布局了发😘动机、离合器、驱动电机、离合器、6AT变速箱,离合器可以让发动机和电机进行解耦,再配合后桥电机能轻松实现四驱效果,而这方面相较传统的机械四驱,电四驱带😛来的加速体验和效率也会更高。 值得注意的是,由于2.4T混动的P4后驱电机功率足够大,动力输出比例😘其实也更偏向后轴,因此在日常驾驶时,皇冠SportCross的2.4T开起来其实也更像一台后驱车,这一点和BBA中大型轿车相同,但是由于皇冠SportCross动力更强劲,2.4T+双电机零百加速仅需5.8秒,基本可以碾压同级BBA所有产品了,所以带😜来的加速体验更好。并且补能忽视的是,目前国内汽车市场混动汽车已经成为了一种趋势,包括BBA也在发展混动产品,而一些高端用户在选择新车时也会倾向于“带电”的混动,所以即便用户不太在意动力或者技术,但看到皇冠SportCross是一款不错的混动轿车,吸引力无疑会更足。 不推插混,其实是技👇术上留有“后门”? 从技术路线上看,丰田是油电混动坚定不移的支持者,丰田THS混动结构也更适合HEV混动,但是丰田难💪道就不想推用户更喜欢的PHEV插混吗?答案自然肯定的,并且我们从皇冠SportCross产品上,其实已经可以看到它为插混预留了技术“后门”。 具体来看,皇冠SportCross拥有2.5L🙌混动和2.4T混动两套动力总成,这两款车型不仅动力总成完全不同,其底盘结构也有一些差异,最明显的区别是2.4T混动的后悬相较2.5L混动有不少调整,搭载了一套全新的五连杆结构,通过合理布局腾出了一个在后桥👏能够放置更大电机的空间,使其实现P2+P4的电机布局。[_LinkTopic:皇冠 SportCross上市,34936,9] 查看详情>>
- 开新车感觉就是不一样最近这两年新能源汽车越来越受人关注了,主要还是现在的油价越来越贵了,刚好很多人也要换车了,所以新能源汽车就是不错的选择,车子的配置高,而且用车成本也低了很多,不过对于在城市代步我觉得还是不错的,但是偶尔跑长途还是有点不太合适,对我来说一直还是比较喜欢燃油车的,毕竟燃油车开起来就没有那么多的顾虑了。☺☺ 刚好最听听说东风风神皓极要上市,而且听说车子也有混动,不过只是轻混,不用充电,而且油耗比燃油车要低不少。😉😉 当然最主要的还是车子的价格也不高,目前混动的车型只有一款,价格13.99万,车子看着也比较的大气,4720mm的车身长度在同级别的车型里面也有一定的优势,车宽也达1910mm,车子看起来更加的宽大,车身高度为1702mm,算是中规中矩吧。皓极的前脸设计的确实相当的大气,特别是两边的LED日行灯很有个性,中间贯穿式的灯带效果也很惊艳,而且可以调节四种不同的模式,辨识度还是很高的,车子全系都搭载的19寸的大轮毂。😍😍 车身颜色不同搭配的轮毂的造型也不一样,目前知道的是黑色的车身搭配的是亮色的铝合金轮毂,浅色的车身搭配的是熏黑的轮毂。极光绿的皓极应该算是主打色了,搭配的熏黑轮毂造型也很独特,运动感十足。车子的内饰也可以选择,目前有深色和蓝白色可以选择,深色的内饰比较沉稳大气,浅色的内饰可能更加讨年轻人喜欢一些,特别是一些女性司机可能对于浅色钟爱一些。😜😜 皓极的中控双连屏也是一大亮点,全液晶的仪表盘科技感十足,显示的内容也很多,而且有多种模式可以调节,最值得一提的就是AR实景模式,看着相当的有科技感。中控的大屏幕显示的内容也一样很多,基本上大部分的功能都可以直接在屏幕里操控。☺☺ 当然平时我更加喜欢用智能语音系统,识别率非常的高,而且大部分的功能都可以直接用语音操控,只需要在下达指令前喊一声:皓妹妹,车机系统会立刻作出答复,而且响应速度很快,这点确实很满意。皓极的女王座驾也是一大亮点,副驾的腿托确实很长,平时乘坐休息确实很舒服,😁😁而且这个也是全系标配的,腿托也是电动调节的,在同级别的车型里面基本上很少看到,可以看出风神确实是用心设计的。车子的后排空间也是相当的宽敞,值得一提的是后排的地板是纯平的,所以后排正常坐3个人一点也不拥挤。车子的动力也不错,起步基本上都是靠电,所以提速非常的快,虽然皓极的体积很大,但是开起来还是相当的轻松的。😝😝 #皓极##用车# 查看详情>>
- 皇冠家族又一新车 一汽丰田全新MPV或定名GRANVIA据相关媒体报道,一汽丰田旗下全新MPV车型或将命名为GRANVIA。对于中国消费者来讲,GRANVIA这个名字应该会显得比较陌生,其是丰田此前在海外市场推出的一款大型商务MPV。并且从规划看,新车将纳入皇冠家族,成为继皇冠威尔法和皇冠陆放后的第三款皇冠系列产品。据悉,新车将于今年年内正式发布。 查看详情>>
- 皇冠重回中国市场 三款丰田高端新车盘点在很多国人心中,丰田皇冠是一款豪华车,与宝马5系、奔驰E级同级别,凭借之前进口车型积累下的不错口碑,皇冠在国产之后也有过亮眼的销量表现,但随着市场需求发生变化和德系三强豪华中高级车价格门槛下探,一汽丰田皇冠最终停产退市。在海外市场,皇冠也发生改变,它不再是一款车型,变成了一个系列。如今,丰田皇冠又回中国市场,6月21日,皇冠SportCross正式登陆中国市场,与它一起登场的还有高端MPV车型皇冠威尔法,同时,全新一代埃尔法也正式在国内上市。今天这期节目,就来聊聊这三款丰田的高端新车。 查看详情>>
- 全新皇冠SportCross亮相!看到新车,网友:太惊艳说起丰田皇冠,老一辈的人们应该都不会感到陌生,毕竟在当时皇冠可是能够比肩BBA的存在,不过竞争激烈,加上豪华汽车市场的不断下探,导致丰田皇冠最终被边缘化。而当一代神车停产后,让无数车迷唏嘘不已。不过,好在丰田并没有放弃国内的汽车市场,这不就在前两天,一汽丰田举办了关于全新皇冠品牌的发布会。据悉,在此次发布会中,丰田为大家带来了全新皇冠SportCross,新车一经亮相,便凭借酷炫的外观,惊艳了一众网友。那么,今天咱们就趁着这个机会,来好好了解一下新车的具体情况吧。 查看详情>>
- 皇冠SportCross/陆放冰雪体验 冬天玩点不一样的冬天,一个可以玩雪的季节,虽然今年我所在的城市并没有下几场像样的雪,但好在2月的哈尔滨还是银装素裹,而皇冠品牌的冰雪试驾活动就选在了这里,约半米厚的松花江冰面上有雪、有车、有赛道,一天的行程让我们玩的不亦乐乎。不过,在玩乐之余,还是要跟大家好好聊一聊这次活动的两位主角——皇冠SportCross和皇冠陆放,看看Ta们在冰雪路面的动态表现如何。 查看详情>>
- 全新皇冠家族新车将亮相广州车展 疑似轿跑车根据一汽丰田官方信息:皇冠全新车型将亮相广州车展,并公布了新车的预告图。预告图中新车被车衣遮盖,但轮廓疑似为一款轿跑车。根据此前全新皇冠家族的规划来看,这款新车大概率是全新皇冠Sedan车型。在全新皇冠SportCross上市之后,全新皇冠Sedan将携手皇冠陆放和皇冠威尔法共同组成一汽丰田的皇冠品牌产品矩阵。 查看详情>>
- 没了“后驱”光环加持的皇冠 和凯美瑞有什么不一样?相信大家对于丰田旗下皇冠车型发布全新第16代车系后,一口气推出Crossover、Sports、Sedan、Estate共计四款延伸作品而感到惊讶,此举意味着丰田想将皇冠转型为全球战略车系。 查看详情>>
- 丰田皇冠Sedan新车曝光,来看看这款轿车外观讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款新车——丰田皇冠Sedan,定位是一款轿车。 查看详情>>
- “颜色不一样!”丰田的新“皇冠”令人惊异的卡拉巴里!2022年7月15日,丰田首次向全球发布新皇冠,一举推出全12种新皇冠颜色图案。 四个新的变化作为新时代的旗舰。 作为第一步,轿车和SUV的交叉模型“皇冠交叉”将于今年秋天发布。 查看详情>>
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