皇冠骨架区别
- 日本把最好的留给自己,看完国产皇冠与日本皇冠的区别,就知道了导读:日本把最好的留给自己,看完国产皇冠与日本皇冠的区别,就知道了 查看详情>>
- DPA前杠骨架前杠骨架又叫防撞梁,前杠骨架是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。 查看详情>>
- 全新皇冠品牌,一汽丰田的不破不立随着皇冠SportCross的发布,外界对于皇冠品牌的认知正在悄然发生变化。有消费者在论坛当中写道:“皇冠SportCross虽然仍叫皇冠,但与我认知的皇冠区别太大了,可以用浴火重生来形容”。还有消费者认为:“看皇冠SportCross的架势,一汽丰田是想要重归豪华车市场霸主地位的节奏。” 查看详情>>
- 一种奇特的教练车辆:骨架教练车最近在网上发现一款奇异的小型教练车。去掉所有的外壳及多余部分,能让学员清楚看到汽车车轮与地面标线之间关系的电动车,形似骷髅、骨架,暂称骨架教练车。 查看详情>>
- 不像皇冠的皇冠,实拍皇冠Signia,搭载混合动力作为丰田家族中最为经典的车型之一,皇冠确实给不少消费者留下了深刻的印象,当然皇冠曾经的辉煌早已不在,但丰田并没有放弃它,在沉寂多年之后皇冠重新以品牌的形式再次回归。近日丰田汽车正式发布了皇冠Signia,新车不仅是第十六代皇冠中最后一款压轴车型,而且还是一款中型SUV,同时由于新车并没有悬挂皇冠车标,所以说它也是最不像皇冠的一款皇冠车型,新车采用了全新的设计语言,整体造型更加运动,并搭载了2.5L混合动力系统。 查看详情>>
- 能超越皇冠的 只有“皇冠”近期,一汽丰田迎来了成立20周年庆典,并宣称将推动包括“新皇冠轿车”、“越野神车Land Cruiser Prado”在内的经典车型回归,持续推出更高品质的新能源产品。此言一出,无数忠实拥趸已然憧憬入手皇冠新车,而《一品汽车》也在此刻带来了一汽丰田皇冠的品牌解读与产品解析,希望与你一同走进这承载无数人梦想与情怀的“皇冠之梦”中。 查看详情>>
- 变身SUV的皇冠,还是皇冠吗?场地试驾皇冠陆放时间回到一年多前,一汽丰田正式停产了第十四代皇冠,皇冠车系十五年的国产史正式划上了句号。但所有人都没想到的是,今天皇冠又以一个全新的身份回到了我们身边,它就是一汽丰田全新的旗舰SUV,皇冠陆放。今天我们的任务很简单:开上它,在测试场里兜一圈,会会这位陌生的老朋友。 查看详情>>
- 皇冠陆放28万起售,区别不止皇冠标近日,一汽丰田皇冠陆放正式开启预定,该款车型定位于中大型SUV,预售价格在28万-37万元之间,并有望8月正式上市。 查看详情>>
- 丰田皇冠SportCross上市,搭载2.4T四驱混动。6月21日,丰田皇冠回来了,这次不是MPV和SUV,但和我们以往熟知的皇冠轿车还是有点区别,这次上市的是中大型跨界车皇冠SportCross,采用运动化的轿跑车身设计,新车全系共推出2配置,售价区间为36.90-42.90万元。值得一提的是这次的皇冠并非一汽丰田生产,而是通过纯进口的方式引进国内。 查看详情>>
- 丰田皇冠SportCross、皇冠威尔法今晚上市!6月21日晚,丰田皇冠SportCross和全新一代皇冠威尔法将正式上市!此前皇冠SportCross已在国内开启预售,预售价格区间为36.9-42.9万元。皇冠威尔法也采用了全新的样式。 查看详情>>
- 皇冠回归,这是属于“年轻一代的皇冠”皇冠这个车名,对于绝大多数中国人并不陌生,1964年入华,皇冠早已成为了老一辈心目当中的高端豪华车代名词。但好景不长,2020年日本正式将皇冠停产,在大家都为之可惜的时候,去年上海车展上,丰田复活了皇冠。 查看详情>>
- 丰田皇冠Comfort:一台不是皇冠的皇冠!要说国内老一辈人心目中最具代表性的丰田车,得到的答案基本都是皇冠。 查看详情>>
- 丰田汉兰达和皇冠陆放,究竟有哪些异同?皇冠陆放亮相后,大家都迫切地想知道它和汉兰达有什么区别。我觉得在汉兰达和皇冠陆放之间探讨它俩的区别方面,我有比较充分的发言权。之前试驾汉兰达发了一篇长图没有着重评测,就是为了在试驾皇冠陆放后,能一起来聊聊这两台车的共性和不同。 查看详情>>
- 十六代丰田皇冠:皇冠已掉落摔碎皇冠在我心目中一直是日系传统豪华轿车的代名词。在北美,十六代皇冠的设计语言一下子变成了轿车和NPC SUV的混合体,实在令我难以接受。实车和图片看起来差不多辣眼睛,从侧面和侧后看起来很像甲虫。虽然全系四驱,但是147毫米的离地间隙和雅阁凯美瑞没什么区别,越野免谈。 查看详情>>
- 皇冠再归时,已不是皇冠「不要低头,皇冠会掉。」寥寥几个字的一句话,没想到可以如此真实地反映着丰田皇冠的现状。一再向年轻化市场低头的皇冠,自13代车型起,已没有了之前那般耀眼的光芒。售价接连下探,销量却未见反弹。因此,从它慢慢由国内市场淡出开始,直至2020年4月底,一汽丰田正式宣布停产皇冠,个人心情还是相对平伏。 查看详情>>
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