皇冠提车消息不是
- 丰田皇冠Comfort:一台不是皇冠的皇冠!要说国内老一辈人心目中最具代表性的丰田车,得到的答案基本都是皇冠。 查看详情>>
- 不是皇冠的皇冠,丰田金丰COMFORT哟! 查看详情>>
- 皇冠再归时,已不是皇冠「不要低头,皇冠会掉。」寥寥几个字的一句话,没想到可以如此真实地反映着丰田皇冠的现状。一再向年轻化市场低头的皇冠,自13代车型起,已没有了之前那般耀眼的光芒。售价接连下探,销量却未见反弹。因此,从它慢慢由国内市场淡出开始,直至2020年4月底,一汽丰田正式宣布停产皇冠,个人心情还是相对平伏。 查看详情>>
- 打败皇冠的,不是奥迪A6L,是丰田亚洲龙丰田皇冠,作为丰田家最早打造的豪华车型,也曾有着辉煌的过去,尤其是2005年一汽正式引入12代皇冠国产化时候,以32.8-48万元的价格傲视着市面的上的绝大多数豪华轿车。2010年的时候4.3L排量的皇冠迎来了价位的顶峰,以89.96万的指导价再次刷新消费者的认知,但这个时候面对已经普遍涡轮化的德系车,大排量也只不过是徒增成本。 查看详情>>
- 时代变了,不是皇冠变了结婚前夜,树哥与弟弟大打出手,一脚踢翻的火盆,不仅点燃了房屋,还烧掉了未来。导火索比较明了,梦寐以求的婚车从皇冠变成了帕萨特,他仅有的一点自尊也被随之击溃。 查看详情>>
- 皇冠还能提车吗,皇冠还能提车吗, 查看详情>>
- 新一代皇冠国内实车到了,35万买它值么?小编的朋友圈又被丰田皇冠刷屏了,早在年初就有车主到皇冠经销商下订新一代皇冠了,订金5000元,年底提车,车价大概是35-45万的区间。新一代皇冠其实不是一款车型,而是一个系列,只不过率先进入国内的,是跨界车型。在7月的发布会上,丰田皇冠一口气带来了四款车型,涵盖了跨界版车型、轿车、中型SUV以及中大型SUV,最重要的一点是这四款车型未来都将引入国内销售。 查看详情>>
- 皇冠SportCross:又跨界又运动,已不是当年的皇冠说起皇冠,当年给我的感觉就是“老干部”形象,高档、豪华的代名词,特别是金标皇冠从身边开过,更是会发出一声“哇”之类的感叹词。去年,消失多年的皇冠又回到了大众视野,近日,皇冠SportCross又以进口的形式进入中国市场,看到新车后的第一反应是,“这一点都不像皇冠”。 查看详情>>
- 十二代后再无皇冠!丰田全新皇冠曝光,早已不是昔日王者作为曾经的“王者”车,丰田皇冠的没落令许多人嘘唏。不过近日有海外媒体曝光了一组全新丰田皇冠的渲染图,那么这次回归的皇冠还是曾经纯粹的皇冠吗? 查看详情>>
- 卷土重来?丰田皇冠跨界车下个月在国内发布,味道全变了据国内媒体消息,丰田皇冠CROSSOVER跨界车将于11月15日在国内首发亮相,目前还没有得到丰田官方的确认。如果消息属实,这将会是第14代皇冠在国内退出市场之后,首次以正统皇冠的名义亮相的皇冠,但是这台皇冠CROSSOVER跨界车早已不是当年轿车的形态,而是采用大溜背的跨界车。 查看详情>>
- 有皇冠之名,没皇冠之实,丰田这是急病乱投医了?其实丰田皇冠这款车要入华的消息,很早就确定了,但是大家等来的不是当年比肩奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的经典皇冠,而是皇冠SportCross,这台车虽然有着皇冠之名,但是如果将这款车停在当年的皇冠车门面前,相信绝大部分车主都会懵逼:“这是个什么玩意”? 查看详情>>
- 情怀车回归?第15代皇冠有望引入国内市场,售价35万起日前,网络上传出关于第十五代皇冠要来到国内市场的消息,该车在部分地区的一汽丰田经销商开始接受预订,订金为5000元,价格可能在35-45万元,半年左右可以提车。 查看详情>>
- 毁掉皇冠不是产品本身,而是我们自己!最近笔者在网上看到一种观念非常的流行,就是很多丰田豪车都被一汽玩砸了,大概意思就是拥有一手好牌的一汽丰田却将牌打了个稀巴烂。一汽丰田停产了霸道,也停产了丰田皇冠,还停产了锐志,一时间仿佛一汽变成了一个大罪人。笔者认为这几款车型的停产压根就和一汽没有太大的关系,丰田霸道的停产是因为受到了国内排放标准的限制,现在低油耗,环保,高效率的车型更受欢迎。显然,霸道车型和这样的理念背道而驰,所以被停产了也毫不奇怪。 查看详情>>
- 全系加价1万元,现在订2个月才能提车,探店丰田皇冠陆放作为丰田汉兰达的换壳车,皇冠陆放上市已经有段时间了。在这期间关于它的消息一致没有消停过,例如加价10万才能够买到、强制装饰、提车需要等三个月等等。 查看详情>>
- 售价35-45万,一汽丰田复活第16代皇冠说到丰田,如果不提皇冠的话,故事好像不是那么完整。皇冠对于国内消费者来说并不陌生,它也算是丰田最早期引入国内的车型。不过由于近期丰田的战略转型,丰田此前宣布了停产皇冠的消息。 查看详情>>
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