奥迪RS 5下车按键换挡习惯
- 问下车主 按键换挡习惯吗?有准备入手但是这个按键换挡习惯吗特别是倒车换前进或者前进换倒车特别是要倒腾好几次的时候习惯吗、 查看详情>>
- 按键的换挡大家用的习惯吗😁按键的档位虽然看着比较高级,但是我个人更喜欢带挡杆的设计,用起来也更有操作感,按键反而不是那么太舒服,当然了,只是我个人的喜好,大家喜欢什么样的挡杆。 查看详情>>
- 问问冒险家的用户 那按键换挡习惯吗?一个一个按键的这个操作习惯吗特别是倒车的换前进或前进换倒车倒腾好几次的时候习惯吗? 查看详情>>
- 对标M3和RS5,2022款雷克萨斯IS 500F凭什么如果说到一款新车是对标宝马M3和奥迪RS5,我们可能会习惯性的觉得是不是AMG又出什么新车了?但是这次对这两款车下战书的是2022款雷克萨斯IS 500 F Sport Performance(或称为IS 500 F运动版),它又凭什么叫板M3和RS5呢? 查看详情>>
- 售价61.98-85.98万,全新奥迪S5/RS5上市近日,新款奥迪S5/RS5正式上市,新款S5家族共推出3款车型,售价为61.98-70.88万元;新款RS 5家族共推出2款车型,售价为83.68-85.98万元。作为中期改款的新款S5,外观设计融入了最新的家族设计元素,内饰变化不大;新款S5继续提供四门轿跑、双门硬顶和双门敞篷三种车型结构供选择。动力方面,新款S5继续搭载现有的3.0TFSI V6发动机,最大功率354马力,峰值扭矩为500牛·米。传动方面均匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。新款RS 5对外观设计作了修改,全新设计的LED日间行车灯,增加了三段式进气口,全新设计的尾灯灯组和后包围,以及各种黑化件。内饰方面新款RS5取消了MMI实体按键,增大了中控屏幕尺寸,其余方面几乎没变化。新款RS 5依然提供Coupe和Sportback两种车身形式供消费者选择。新款RS5仍搭载现有的2.9TFSI V6双涡轮增压发动机最大 查看详情>>
- 奥迪RS4/RS5及S系列多款新车上市 售46.88万起日前,奥迪RS4、RS5及S系列多款新车正式上市销售,新款奥迪RS 4 Avant售价81.28万,RS 5 Sportback售价83.68万,RS 5 Coupe售价85.98万,奥迪S4 Limousine售价46.88万,奥迪S5 Sportback售价61.98,奥迪S5 Coupe售价61.98万,奥迪S5 Cabriolet售价70.88万,奥迪S6售价92.98万,奥迪S7 Sportback售价100.98万。其中,新款奥迪RS 4 Avant 仍然延续了个性的高性能旅行车造型,新款奥迪RS 5 提供两门跑车/四门轿跑两种车身造型,RS系列均搭载2.9T V6双涡轮增压发动机和quattro全时四驱系统。新款奥迪S4和S5作为中期改款车型,外观设计均融入了最新的家族设计元素,在细节部分增加了更多的碳纤维材质,同时MMI系统升级为10.1英寸,并且取消了实体按键。新款奥迪S 查看详情>>
- 车漆应该怎么样保养比较好?刚提的奥迪RS5,问一下车漆应该怎么样保养,才能一直保持亮度? 查看详情>>
- 15W落地的盒子SUV 推荐来了档把太矮了是什么鬼?那按照你的这个习惯,那些个用旋钮换挡,按键换挡,按钮换挡的车都选不了了呗?甚至现在很多用电子档把的车型,都是这种低矮的档把类型。 查看详情>>
- 奥迪为旗下RS车型增加RS Design套件最近,豪哥说车获悉奥迪为旗下RS车型增加RS Design套件。比如在新款RS 5系列车型中,RS Design套件可以为新车增加红色的前排座椅安全带、带RS品牌标志的地毯、大面积Alcantara材质覆盖的方向盘、换挡杆和中控台面板等等。当然不同的车型对应RS Design套件有不同的选择,比如在新款RS 6以及RS 7上,有22英寸的碳纤维轮圈可选,并增加了黑色或钛合金色的内饰设计。预算充足的奥迪性能粉丝们,可以考虑一下。 查看详情>>
- 奥迪rs5这么高级的车子,你们说怎么给他保护车漆比较合适呢?我想了解一下,像奥迪rs5这么高级的车,平时怎么给他保护一下车漆比较合适呢? 查看详情>>
- 奥迪为旗下RS车型增加RS Design套件奥迪为旗下RS车型增加RS Design套件。近日,奥迪官方为旗下RS系列车型以及R8跑车系列新增了名为“RS Design”套件,该套件将可以在2022款车型上选装, 在新款奥迪R8上,其Performance RWD版本将最大功率提升至570马力,最大扭矩提升至551牛·米,相比老款车型提升了30马力与11牛·米的扭矩。在新款RS 5双门轿跑车和四门Sportback掀背车型中,RS Design套件将为新车增加红色的前排座椅安全带、带RS品牌标志的地毯以及大量由Alcantara材质覆盖的方向盘、换挡杆和中控台面板以及古铜色缝线。 查看详情>>
- Model X内饰实车图曝光,真·赛用方向盘近日,有海外媒体拍到了一组新款Model X的内饰谍照。从图中来看,原本以为只是概念车型上才会使用的赛用方向盘被安放在了实车身上,并且为了座舱更为简洁,还取消掉了换挡机构,取而代之的是中控屏上的虚拟按键换挡。毫无疑问,特斯拉这是想进一步的改变人们的用车习惯,说实话,对于这种做法,我觉得还是OK的,对整体科技感有很大提升,至少要比强制取消动能回收模式好多了。 查看详情>>
- 开车时手握挡杆,不是一个好习惯,这车会为你“强行”纠正!不少老司机很多时候开车并不会一直双手握着方向盘,经常右手长时间放在挡把上,这并不是一个好的开车习惯。但在林肯冒险家上,我相信这这情况是不会发生的。原因很简单,因为林肯冒险家为了中央扶手前方能够更加平整以及有更丰富的储物空间,别出心裁地取消了挡杆,转而在中控台使用了按键这样的换挡方式。那么,这样一款注重细节设计的SUV在产品力上表现如何呢? 查看详情>>
- 改一次,爽一次;一路改,一路爽!路上看到的10台奥迪RS5,有9台都是改的 这台奥迪A5一升级后 它不就是一台RS5了吗 为了让它看起来更加运动霸气 安装了一套RS5的前后包围 车内换了一套带腿拖的RS座椅 方向盘做了一个平底翻毛皮搭配R8按键 副驾驶换成了碳纤维内饰条搭配奥迪专用升降高音 还做了AB柱和门板的真皮以及翻毛皮的包裹 就说这一套下来帅不帅! 如果在大街上看到一台RS5 怎么区分它是真假呢? 看看评论区有没有高手 查看详情>>
- 奥迪RS5实拍图曝光近日海外媒体曝光了一组奥迪RS 5(图片|参数)的实拍照片,该车定位于中型轿车.动力方面,奥迪RS 5搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机,发动机最大功率为331kW,峰值扭矩为600N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,最高车速为250km/h,百公里加速时间为3.9秒。 外观方面,奥迪RS5采用奥迪家族全新的设计语言,车身前脸配备了六边形进气格栅,车头两侧还搭载了造型犀利的分段式LED日间行车灯,加上前包围两侧的五边形进气口,使该车前脸极具攻击性。车身侧面标配19英寸熏黑式轮毂,内配高性能刹车卡钳,上方后视镜采用熏黑式设计,车身腰线造型饱满流畅,为该车增添了十足的运动气息。车尾部分,奥迪RS5搭载了造型犀利的分段式LED尾灯,并采用了双边共双出的椭圆形的运动排气管。 内饰方面,奥迪RS5配备了RS运动座椅、Alcantara材质包裹的多功能运动方向盘。同时,车内还搭载了12.3英寸的液晶仪表盘、10.1英寸的悬浮式中控屏以及MMI人机交互系统,为该车增添了十足的科技感。此外,该车还搭配了造型独特的换挡机构,档把周围还集成了多个功能的物理按键。配置上,奥迪RS5配备了驾驶辅助影像、定速巡航系统、驾驶模式切换系统、后桥限滑差速器以及驻车雷达等驾驶辅助系统。😊😊😊[_LinkTopic:奥迪RS 5,5560,23] 查看详情>>
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