奥迪RS 5知道自适应悬架烂路怎样
- 有人知道航海家CCD自适应悬架过烂路怎样吗?如题,去车展和店里都体验了下,说实在的感觉是没有感受出来太大的差别,可能都是跑的是一些铺装路,过减速带也就是一瞬间,没有有点强的路面起伏。听说CCD自适应悬架能主动调节悬架的软硬,对于复杂路况的适应性更强,我以后也是想着开车出去自驾的,先来这问问吧。 查看详情>>
- 又一辆“西装暴徒”,搭载2.9升V6双增压发动机,3.6s破百,不好惹全新奥迪A4L的到来,掀起了豪华中型车的一股旋风,也再一次让人们看到了奥迪汽车的强大的品牌基因。奥迪趁热打铁,又带来了全新的奥迪RS5,它搭载了2.9LV6双涡轮增压发动机,百公里提速3.6s,无论行驶在哪儿,路人都知道这是一款不好惹的车型。又一辆“西装暴徒”,搭载2.9升V6双增压发动机,3.6s破百,不好惹。 查看详情>>
- 保时捷Taycan Cross Turismo全球测试保时捷Taycan Cross Turismo全球测试:Taycan Cross Turismo纯电跨界旅行车4款可选,4、4S、Turbo和Turbo S均为四驱,标配自适应空气悬架系统,可选越野套件,离地间隙最高升高30毫米。(保时捷) 云评:保时捷:听说你们觉得Taycan走烂路不行? 查看详情>>
- 2021年奥迪SQ5亮相 最大功率349马力#新车抢先看#2021年奥迪SQ5亮相。对于奥迪这种全部车型都是采用家族样式设计的品牌,2021年奥迪SQ5很容易知道有什么变化。外观和内饰都采用了全新的奥迪家族样式,奥迪SQ5采用了10.1英寸的触摸中控屏,采用奥迪最新版本的MIB 3中控系统,该系统的处理能力是以前版本的10倍。SQ5的标准配置包括自适应阻尼器。高度可调的空气悬架是可选升级。在美国,2021 SQ5的3.0升V6涡轮增压发动机可产生349马力(260千瓦)和369磅英尺(500牛顿米)的功率。动力通过七速双离合器变速箱传递至全轮驱动系统。 随着Q5插电式混合动力总成的推出,SQ5不再是美国最强大的版本。插电式混合动力车型使用2.0升涡轮增压四缸发动机,带有电动马达和14.1千瓦时电池。它的输出功率为362 hp(270 kW)和369 lb-ft(500 Nm)。 查看详情>>
- 2019福克斯后悬架异响2019福克斯在过烂路或减速带时,速度在20码以上,后悬架除了会发出正常减震器声音,还会发出类似金属摩擦声,有没有知道怎么解决? 查看详情>>
- 全新一代奥迪RS6海外实拍!改换家族式大灯和高科技中控!外观方面:新车进气格栅采用熏黑处理搭配犀利大灯组,整体表现更加激进凶猛。为了突出运动性和舒适性,新车标配空气悬挂以及自适应阻尼器,值得一提的是:新车还可通过车内中控屏幕来调节排气声浪、悬架舒适以及刹车软硬实现个性化需求。科技时尚感明显提升。内部设计风格与A6相似,也是奥迪最新的内饰风格。作为奥迪的高端系列,用料很高档,加热皮革运动座椅、软关门、丰富的驾驶辅助配置和带激光大灯的矩阵式LED大灯,科技感和豪华感都很强。动力方面新车搭载4.0V8双涡轮增压发动机,最大功率600马力最大扭矩800牛米,百公里加速仅用3.6秒。全新RS6已经在国内出现测试谍照,有望在今年年内上市,能有怎样的表现,非常值得期待。 查看详情>>
- 纯电动的悍马EV还有野味吗?日前,尘封多年的悍马品牌以GMC旗下全新车系的身份发布了纯电动皮卡悍马EV。外观方面,悍马EV在延续了历代悍马经典元素的基础上,变得更加精致,而由于是纯电动车型的缘故,引擎盖下没有了发动机,取而代之的是一个较大的储物空间。异常精致豪华、科技风浓烈的内饰,除了平直的线条外很难想象这是悍马车型的内饰。越野方面的配置自然不用担心,四轮转向、自适应空气悬架、360度全景影像系统等硬核配置一应俱全。悍马EV搭载三电机系统,最大马力1000匹!据报道,该车综合续航里程超500km,并支持快充,但对常走烂路的悍马来说,这样的电量储备或许是不够用的。 查看详情>>
- 腾势D9驾驶感受很不错的哦加速快,我们一家6口出行的情况不少,近乎满载的情况下起步加速一样非常轻快。D9用了一套自适应阻尼悬架,在减震和支撑性两方面平衡的很好,开快了之后不会出现太过明显的侧倾,走烂路时坐在车内感受又非常从容,底盘特别厚实。 查看详情>>
- 拿铁dht购车分享5#分享爱车,最高可得3700车币# 今天再来讲讲拿铁吸引我的另外有点-可选电控悬架,因为之前开的法系车所以对于底盘要求比较高,买宋和拿铁时也考虑过天逸c5 aircross,那个phc自适应液压悬架对我很有吸引力。 拿铁dht+5000可选电控悬架,加了之后一个是过连续烂路时能够更好的抑制颠簸,另外就是高速过弯时支撑力更加稳,极限更加高,在车机内也可以选择悬架舒适还是运动,所以我觉得买拿铁dht加电控是非常有必要的。 查看详情>>
- 【极致态度,天性使燃】猛兽之称,奥迪RS5试驾奥迪RS5 Sportback算得上此块市场的先驱者,在宝马以及阿尔法罗密欧都没有针对此款市场研发新车型前,能与之抗衡的好像也只有AMG C63 Estate了,奥迪的S系类,大家可能都知道,这是A系列的运动版本,无论是动力、油门响应、排气系统还是悬架等,都被大幅度加强,而比S系列性能更强劲的,那就是RS。 查看详情>>
- 车大难开?不存在的!这款SUV让女司机都能闭眼倒进车位!航海家是林肯在国内主打的中型SUV,它给人的第一感觉就是气质不凡,大气且豪华。虽然尺寸较大,但是配有全速自适应巡航、自动倒车入库等功能,开起来非常轻松,就算是驾驶经验不丰富的女司机们也游刃有余。其他产品力方面,林肯航海家同样表现得可圈可点,一起来看看吧! 林肯航海家的外观很大气,前脸是家族式的标志,看上去很年轻,感觉他的外观整体设计风格把时尚和科技感融入的很好,霸气肌肉感十足,外观很魁梧,给人的第一眼就有视觉冲击,贯穿式的后尾灯在晚上亮起时,我应该就是大街上最靓的车了,车屁股非常的圆润,尾灯相当明显,一眼看穿,辨识度极高,侧面看起来整车很协调。 林肯航海家开起来很舒服,悬架很软,过减速带很舒适也不颠,走石子路烂路的时候表现也很好,车子的隔音也很棒,各种噪音基本上听不到,配上好的音响,坐着舒适的沙发座椅,真的是把开车当成一种享受。现在出门什么都可以不带,唯独手机和充电宝除外,毫不夸张地说没有 查看详情>>
- 奥迪的RS系列在社区加速榜单上才排到第6最近在社区加速榜单上看到奥迪的RS系列最快的也只能排到第6,是奥迪的RS5,作为一款燃油跑车,奥迪RS 5配有Quattro全时四驱系统,并且Torsen中央差速器,电子系统对其没有干预,能够以纯机械的方式进行工作,而这样的技术能够使车辆具有更好的通过性,有着更高的主动安全性,响应速度更快。在前后桥出现速度差时,能够自动分配四个车轮动力,保证用户对于车辆操控的稳定性。五连杆式独立悬架造型简单、重量轻,并且有效减小路面的前后方向力。另外,其较为容易调整,所以能够带来比较平顺的驾驶感受。这样配置的高性能车在加速榜上却还是没太大优势,足以看出竞争是多么的激烈。 查看详情>>
- 开车时开不开空调, 油耗差距有多大? 听听专家怎么说《开车时开不开空调,油耗差距有多大?听听专家怎么说》现在汽车的配置越来越丰富,很多高科技配置放在十年前更是听都没,比如自动泊车、全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助等。当然,汽车配置显然是越多越好,尤其是安全配置,的确能在开车的时候帮上不少忙。不过,车上有的配置其实并没什么用,甚至非常鸡肋,比如大灯清洗、自动启停等。就拿大灯清洗来说,真正能让的时候非常少,只要平时不是经常玩越野走烂路,那大灯清洗基本不会用到。 当然,很多汽车配置都是非常实用的,就比如汽车空调,在夏天的时候如果没有空调的话,车子暴晒后直接坐在车内开车显然是受不了的,一定要把空调打开,凉快之后才能安安心心开车。不过,使用汽车空调,很多人都会非常在乎的一个问题就是油耗,那么开车时开不开空调,油耗差距有多大?听听专家怎么说。 我们知道,对汽车而言空调的作用主要是用来制冷,空调制冷就要借助压缩机做功,但压缩机工作的前提是要发动机提 查看详情>>
- 越野变得更加简单惬意〽️值得一提的是,领克09 MHEV Ultra版本可选装自适应空气悬架系统,这套悬架系统可以而坐在车内,并没有想象中的剧烈颠簸所带来的不适⚜ 因为新车搭载的自适应空气悬架系统很高效的对颠簸进行了过滤,同时,在这套空气悬架的赋能下,车辆的离地间隙可以在160mm-250mm调节,结合车辆不同的驾驶模式,车身的高度也可以自动调节,豪华运动底盘配合空气悬架系统,能够让我们毫无顾忌的在烂路行驶。🔱 而对于一些越野驾驶经验不足的用户来说,一键切换驾驶模式的操作使用起来颇为简便,越野这件事也变得更加简单惬意了。🔆 [_LinkTopic:2023布鲁塞尔车展或于明年1月14日开幕,72036,9][_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 之前开了几年的燃油车,根本就没听说过车子居然还能升级的。自从买了这车之后才知道原之前开了几年的燃油车,根本就没听说过车子居然还能升级的。自从买了这车之后才知道原来真的就可以像手机一样进行升级,特别是最近的那次109版本的OTA升级,真的就刷新了我的认知。不仅是很多功能的使用更完善更好用了,而且还升级了一个DATS自适应扭矩系统,开起来比升级之前车身更稳,遇到烂路的时候车身晃动也更小,过弯的时候侧倾更小过弯极限更高 查看详情>>
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