奥迪RS 5电子停车收费系统侧面

路边停车收费系统是基于物联网和云计算服务的停车管理和运营管理系统，车辆在进入管理区域时，巡检人员会通过手中的PDA手持终端实时扫描录入车牌信息和车辆信息并打印小票；在车辆离场时，车主只需要扫描小票上的二维码就可以缴费，巡检人员就可实现轻松收费。 查看详情>>

随着城市道路交通的不断推进，城市停车成为了主要难题，对停车位进行合理优化是当前有效的改善城市交通的手段之一。停车视频桩收费系统是优化停车管理的方式之一。 查看详情>>

云端车牌识收费停车系统免去复杂电脑收费 查看详情>>

路边停车收费系统是一种智能化管理系统，它是通过车牌识别、地磁感应等技术自动检测并记录车辆停放信息，实现自动计费与缴费，为城市交通管理带来许多便利。 一、系统构成 路边停车收费系统是一个高效集成的系统，主要由三个部分组成： 1.感知前端:凭借地磁传感器和车位摄像头等设备，实时检测车位状态； 2.传输网络:确保前端数据迅速传输至后端; 3.后端管理平台:作为系统核心，负责数据处理与停车收费管理，为用户提供智能便捷的停车体验。 二、应用优势 1.自动化程度高：系统能够自动感知道路停车位的使用情况，无需人工干预。 2.提高效率：通过实时监测车位使用情况，车主可以减少寻找车位得时间，提高出行效率。 3.提升城市形象：通过智能化道路停车管理，可以提升城市交通管理水平，使城市形象更加整洁、有序。 三、应用领域 路边停车收费系统被广泛应用于城市道路、商业区、医院、景区等公共场所。这些区域的停车需求往往很大，通过引入路边停车收费系统，可以有效提高停车效率和管理效率，为车主和管理者带来了便利。 四、系统介绍 1.系统架构 本系统方案采用层次化、模块化的系统架构，以满足业务应用和处理能力的线性扩展要求。系统逻辑架构分为5大模块，分别是前端设备感知层、中间件平台、数据中心、清分结算系统、DaaS服务。架构图如图3。 2.系统功能 见图4、图5 3.系统应用场景 使用地磁检测器作为泊位信息采集设备，收费员配备智能手持终端或视频智能巡检车用于车辆信息登记、收费和小票打印。本方案前端设备包括地磁检测器、地磁管理器、路面车位探测终端、收费员手持终端以及视频智能巡检车。 查看详情>>

停车场车牌识别道闸收费管理系统中的安全岛，虽小但作用不可小觑，主要体现在增强安全、指引交通和提升管理效率这三个方面。 查看详情>>

4月23日， 2024款哈弗猛龙发布售价16.58万～19.28万元。2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等配置；Hi4 145穿越版在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等配置。 查看详情>>

随着科技的飞速发展，高速公路电子不停车收费系统（ETC）也在不断升级，从最初的有卡ETC到现在新兴的无卡ETC，两者各有千秋，让不少车主在选择时犯了难。那么，ETC无卡好还是有卡好呢？让我们来详细分析一下。 查看详情>>

4月23日， 2024款哈弗猛龙新车增配不增价，售价16.58万～19.28万元。2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等六大高感知配置，Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等九大超高感知配置。 查看详情>>

4月23日， 2024款哈弗猛龙正式上市。新车增配不增价，售价16.58万～19.28万元。2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等六大高感知配置；Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等九大超高感知配置。 查看详情>>

4月23日， 2024款哈弗猛龙新车增配不增价，售价16.58万元～19.28万元。2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等六大高感知配置，增配价值3000元；Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等九大超高感知配置，增配价值20000元。 查看详情>>

4月23日， 2024款哈弗猛龙上市。新车增配不增价，售价16.58万-19.28万元。2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等六大高感知配置，增配价值3000元；Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等九大超高感知配置，增配价值20000元。 查看详情>>