奔驰E级(进口)1.6磨合期注意地方
- 车子磨合期怎么过?有特别需要注意的地方吗车子磨合期怎么过?有特别需要注意的地方吗? 查看详情>>
- 我新买的大众宝来,想问问我在磨合期应注意什么?新买的1.6手动宝来,请问在磨合期间如何驾驶应该注意什么? 匀速行驶具体的意思是什么?宝来新车磨合期加93的还是97的? 查看详情>>
- 新车磨合期供着舍不得开,买的是车不是“爸爸”,只需要记住三点新车刚入手,相信每个车主都会爱惜得很,会给新车买配套装备,比如座椅套、脚垫、方向盘套等,其实都是想要保护好自己的爱车,那这是很正常的事情。近期有粉丝留言,说买了新车,磨合期有啥注意的地方,那针对这个问题来给解答。相信很多车主都想了解新车磨合期注意地方,也经常听到说如果新车磨合不好,后期动力不好,油耗变高这样的说法。使得很多人就特别注重新车磨合期,车舍不得开,即使开车也是龟速前进,就差把车扛起来供起来。现在已经都2020年了,新车的磨合没那么娇贵,我们买的是车不是“爸爸”,只需要注意这样三个方面就没问题。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 一转眼已接近7000公里时间飞快,一转眼,买T5EVO已经差不多开了7000公里了。磨合期也过了,这回跑高速不用总是注意速度了。这7000公里也跑了很多地方,下面来说说7000公里的用车感受。 查看详情>>
- 有JRS来说说买进口车型需要注意的地方吗最近想买一台进口的三菱帕杰罗,以前看飞鹰计划里成龙开这车是真帅。现在闲下来了就想玩一下这个当年的越野之王。现在考虑是什么途径入手,之前***刷到过一个做平行进口的,他强调国内的代理商都特别狼。我本身也不是什么大户人家,真是担心被咬块肉。有没有JRS来说说买进口车型有需要注意的地方吗? 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧#1 暴雨季用车技巧 大家好,我是天津的车友,我的车#暴雨季用车技巧#1 暴雨季用车技巧 大家好,我是天津的车友,我的车是13年购买的13款大众宝来1.6自动舒适型,目前已经使用八年多了。 暴雨天用车,首先开车要慢行,雨大时打开示宽灯及双闪提示后车注意保持车距。与前车保持车距,遇到不明的路面,最好是跟随前车路径行驶比较安全。停车最好选择地势较高的地方停车,这样地势高就不会被水淹。 查看详情>>
- 轩逸优点使用一年多 2.3万公里。优点:空间大,座椅舒适,省油,保值率高,外观内饰更年轻化,内饰有许多皮质包裹塑料感要少一些。缺点:1.6自吸动力指定不会太强,这是被吐槽最多的地方。其实零百加速和2.0的凯美瑞差不多,日产车主俱乐部公众号说过日产新车前3000公里属于磨合期,不暴力驾驶急刹车就行。家用车城市代步,偶尔上个高速是绝对够用了,主驾驶座椅有腰部支撑,开久了也不会很累,但是没有定速巡航脚指定会酸。月销量常年占据第一,总有人说是轩逸经典的功劳,我每次去4s店看见十台轩逸有七台是14代在保养。#轩逸# 查看详情>>
- 内饰布局合理整体是有序的刚开始开车都是有一点小心的,毕竟车子都有一个磨合期,我就担心揽境的磨合期里面车子的油耗会越飙越高,但是揽境整体稳定的表现还是让我松了口气,内饰布局合理整体是有序的 车子开起来确实不错,动力上也是没有卡顿的吸引性,特别是车子的舒适性设计的不错,反正我是挺注意车子的隔音它能够很好的隔绝掉车外的一些嘈杂的声音,让车内保持一个安静的氛围。 主要就是车子的外观设计上我觉得没有什么特别新奇的地方,不能很好的吸引人的眼球。 刚开始我就特别注重车子的空间上,因为现在家里人多了,如果全都坐在车子里面的话,每个人我还是希望能够坐着舒服,不会有拥挤的感觉,它能够满足我这样的一个需求。 我比较喜欢带给我的乘车体验,舒适性做的是到位的,不管是在隔音效果还是减震效果上,都达到了我的标准。 查看详情>>
- 多能的传祺GS4 PLUS,带我去完成梦想!传祺GS4 PLUS还可以,这个没有吐槽的地方,整体开车感觉四平八稳,底盘稳重。油耗还可以接受这个水平磨合期平均9个油,市区油耗会高些。内部空间不错,坐起来不压抑,视野也挺好,舒适性能够达到我的要求。起步很快,但是起车以后提速挺快的,平时注意切换驾驶模式,不开快车。方向盘有点重,底盘悬挂感觉这个价位的车里面,也是没什么问题的。空载油耗还好,挺省油,主要看路况,不堵车情况是很好的。舒适挺不错的,隔音还行,水平还可以,坐后面不会觉得回响特别大。 查看详情>>
- 元plus磨合期提醒事项📣📣很多朋友说新能源电车是没有磨合期的,其实相对于油车确实如此。但是比亚迪元plus行车手册还是对于磨合期做了说明,大家一开始新接触一台车肯定会有所不适应,还是按照磨合期的要求开比较好。这样对车负责也对自己负责。 1️⃣磨合期需要检查的地方: 👉🏻如果动力总成出现难以启动或者停止运转,有异响,一定要停车检查。 👉🏻关注冷却液,润滑油是否出现漏油现象。 👀冷却液位置如图。 2️⃣关注两个千米数 👉🏻建议经济模式下的最初2000km进行磨合,平稳驾驶,避免高速驾驶。其实这个避免高速驾驶并没有说多么高速,我个人认为平时跑高速是没问题的,只是不要120迈以上长期开而已。 👉🏻在最初的300km之内,避免紧急制动。 👀如图,大家可以在仪表盘上右下角看已经已经开了多少公里。 3️⃣注意两个不要 👉🏻在启动和驾驶时,避免将加速踏板踩到底。 👉🏻不要以单一的速度长时间进行快速或慢速行驶。 📣希望大家可以在磨合期内更好的使用车辆。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- BBA国产车型销量排名,宝马垫底!据悉,上半年的数据显示,北京奔驰以28.99万辆的销量排名第一,而宝马则垫底,仅售出27.67万辆。其中,一汽奥迪排名第二,销量为28.72万辆。需要注意的是,奥迪在华拥有两家合资公司,追加上另一家合资公司上汽奥迪的销量,奥迪国产车型销量已超过北京奔驰,成为BBA国产销量第一。 这样的排名结果出现的原因,和宝马在华销量一直被奔驰、奥迪反超有关。这主要是因为宝马分别将MINI品牌、smart品牌在华销量均纳入集团在华销量中,而奥迪是单一品牌。而宝马、奔驰的进口车型要多于奥迪,而奥迪进口车型在华销量远不及宝马、奔驰。 排名前三的车型分别为北京奔驰C级、一汽奥迪A6L和奔驰E级。而宝马5系在国内销量惨淡,只售出了51234辆。需要注意的是,BBA品牌中最畅销的国产纯电车型是宝马i3和宝马iX3,分别售出1.76万辆和1.70万辆。而其他BBA品牌国产纯电车型则未超过万辆,其中奥迪Q4 e-tron和奔驰EQE分别为8982辆和3355辆,奔驰EQB为2735辆,奥迪Q5 e-tron仅为2119辆。 虽然宝马销量垫底,但是在一些省市,宝马i3的价格已经低至23万落地,加上较大的终端市场优惠,即便是油改电,即便是中国特供,也会有不少消费者买单。 查看详情>>
- 山西太原提车星瑞怎么说呢 把宝马换了 开了四年半的宝马换了一辆性价比很高的星瑞 外观确实比现在的轿车感觉亮 年轻 符合大众的审美观 开了现在150公里了 开起来没有宝马那么有指向性 不敢一脚油门,等过了磨合期在试试动力 动力不是那么线性,对于我来说还差点那意思 满意的地方就是各种辅助 各种配置基本都有了 六年半的质保和无线流量 不满意的地方就是座椅不能通风 后排不能调节 副驾驶不能高低调节 电动尾门不能自动关闭 另外吐槽下吉利销售 什么都不给 不给贴膜 不给脚垫 小气吧啦的 还有就是吉利太原4s店服务态度确实不怎么友好 和进口4 s店比起来真不行 所以吉利国产还得进一步提升 以后我在慢慢改装下 查看详情>>
- 问问大家对这报价的看法今天去了趟深圳的汽车展,在奥迪的展厅,询问e-tron的情况,有个销售员说国产的基本没货,因为缺芯片;他们手头上有一批新车,咱们姑且叫他们是准新车吧,里程大概就100多,是在不同地方上上下下(货)开出来的,2020的进口款,具体啥型号没细聊,暂且就默认是基础的版本,曾经上过牌,如果我们要买就是办转移,可以45万弄到好,有意愿价格还可以再谈. 请问大家觉得这靠谱吗,一般要是什么状况才会有这样的车出现,如果有意愿选购该注意些什么? 谢谢大家都协助出主意. 查看详情>>
- 彦祖们大家好,想了解下进口etron的问题,最近在看这个车,看到有批易车时代的e彦祖们大家好,想了解下进口etron的问题,最近在看这个车,看到有批易车时代的etron,价格也合适,配置又高,但论坛里有些人却说千万别买这批车,具体好像也没说清为什么不能买,就是一个劲的说不要买不要买,有没有真实的车主说下这批车有什么问题吗?为什么不推荐买,我知道是19年底的库存车,两年多库存对这个车子有什么严重的损害吗?质保这一块和正规渠道有什么区别吗?还有什么我需要注意的地方?希望有真实客观评价,不吹不黑,谢谢大家了 查看详情>>
奔驰E级(进口)磨合期热门推荐
- 奔驰E级(进口)有没有磨合期
- 奔驰E级(进口)磨合期要不要高速
- 奔驰E级(进口)磨合期满载拉高速
- 奔驰E级(进口)磨合期怎么开车正确
- 奔驰E级(进口)新车磨合期拉高速
- 奔驰E级(进口)磨合期ECO
- 奔驰E级(进口)磨合期最高时速
- 奔驰E级(进口)磨合期怎么度过
- 奔驰E级(进口)1.6磨合期注意事项
- 奔驰E级(进口)磨合期换挡
- 奔驰E级(进口)AT磨合期油耗
- 奔驰E级(进口)磨合期过后问题
- 奔驰E级(进口)自动挡磨合期多少
- 奔驰E级(进口)新车磨合期跑长途
- 奔驰E级(进口)1.6磨合期怎么磨合
- 奔驰E级(进口)磨合期时间
- 奔驰E级(进口)1.4磨合期油耗
- 奔驰E级(进口)1.4磨合期多少公里
- 奔驰E级(进口)三厢磨合期注意地方
- 奔驰E级(进口)1.8手动磨合期
- 奔驰E级(进口)如何度过磨合期
- 奔驰E级(进口)1.8自动磨合期磨合
- 奔驰E级(进口)磨合期怎样正确
- 奔驰E级(进口)1.4磨合期怎么开车
- 奔驰E级(进口)磨合期载重
- 奔驰E级(进口)1.6磨合期多少公里
- 奔驰E级(进口)磨合期可以跑长途吗
- 奔驰E级(进口)磨合期小绿叶
- 奔驰E级(进口)1.5磨合期油耗
- 奔驰E级(进口)三厢磨合期多少
- 奔驰E级(进口)磨合期能不能高速
- 奔驰E级(进口)磨合期要不要拉高速
- 奔驰E级(进口)磨合期用车需要什么
- 奔驰E级(进口)AT磨合期问题
- 奔驰E级(进口)磨合期多少时速
- 奔驰E级(进口)磨合期能不能跑长途
- 奔驰E级(进口)1.8磨合期油耗
- 奔驰E级(进口)新车磨合期油耗
- 奔驰E级(进口)新车磨合期驾驶
- 奔驰E级(进口)新车磨合期注意什么
- 奔驰E级(进口)1.6磨合期多少
- 奔驰E级(进口)1.8磨合期多少
- 奔驰E级(进口)自动磨合期磨合
- 奔驰E级(进口)1.4AT磨合期油耗多少
- 奔驰E级(进口)磨合期表现
- 奔驰E级(进口)新车磨合期磨合
- 奔驰E级(进口)1.6自动磨合期磨合
- 奔驰E级(进口)两厢磨合期油耗
- 奔驰E级(进口)磨合期需要注意什么
- 奔驰E级(进口)磨合期综合油耗