奔驰E级(进口)时间驾驶舱腿部发热
- 全新奔驰E级实车海外亮相 搭载3.0T动力 预计会涨价?距离全新奔驰E级发布海外谍照的时间算,如今已经是差不多一年的时间了。而对于即将在今年11月份正式上市的Ta,也早在3个月之前发布了官方图片。而在最近,我们发现Ta已经有了海外实车的照片,并且也得到了国产版本新车完成工信部申报信息的资讯。据悉,国产版本加长版全新奔驰E级将会和海外版本进口标轴奔驰E级,同时在11月正式上市。 查看详情>>
- 价格上涨,新款奔驰E级标轴运动版上市,售价44.82万起一提到豪华汽车品牌,相信大部分朋友脑海当中就会联想到奔驰,毕竟,在百年汽车品牌当中,奔驰创立时间最早,其中,奔驰一号还是世界上公认的第一辆汽车,所以,奔驰在汽车圈里面的地位以及影响力可想而知,即便选如今,尽管很多车迷朋友们对于它有着褒贬不一的看法,但不否认的就是,在外观设计以及内饰豪华舒适等方面,奔驰汽车的确有着出色表现。近日,小编从梅赛德斯-奔驰获悉,2023款进口奔驰E级运动版正式上市,此次新车一共推出了3款配置车型可选,售价区间为:44.82-53.54万元,对于新车的到来,又将会带给我们哪些惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 奔驰E标轴和长轴的区别🌳🎍买一台奔驰,相信是不少人的梦想,奔驰自从进入中国汽车市场之后一直备受推崇🐽。 特别是商务精英,在选择高端车型的时候一定会将奔驰作为备选考虑🐯。 随着时间的推移,现在的奔驰价格也不像之前那么昂贵,而是分成了两种,分别是国产奔驰以及进口奔驰,销量也是很稳定的️。🐮 1、外观设计 在设计上,国产奔驰E级长轴版和进口奔驰E标轴有着本质上的区别,首先肯定国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强🥀。并且在后车窗的位置,国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性🐻。而进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,多了几分欧美的简洁风,一目了然的设计也很容易戳中大家的审美 2、车身材质 国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身💓。造成这样的原因和国内外的用车环境不同有很大关系😻。说实话,大致上的差异并不多,只是重量会有所不同而已🎍。另外,从整体上来说,铝制车身肯定会更省油但是稳固性没有那么强,而钢制车身虽说耗油,但是车身稳固性会更高 3、功能配置 要是单看外观的话,许多人肯定会更喜欢国产奔驰E级长轴版,然而从配置上来说,进口奔驰E标轴要更高一点🦊。首先在前排座椅中,进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅,能够快速帮助我们调节到舒适的角度️。而在同级别的国产奔驰E级长轴版中是没有这个配置的,必须要高一个配置才有☃。奔驰比较出色的配置还有电动调节的方向盘,这在进口奔驰E标轴中是属于全系标配,而国产奔驰E级长轴版则需要去到中高配才有😿。全景的摄像头也是如此,这个配置对于行车来说非常的方便,也能起到辅助驾驶的作用🍂。国产奔驰E级长轴版同样是要中高配才有,对于注重安全的人来说,没有具备这些功能,就稍微有点落下风了😏。要说国产奔驰E级长轴版比不过进口奔驰E标轴也不尽然,在人性化的设计上国产奔驰E级还是很给力的🚌。 4、内饰风格 其次还有内饰风格的不同,国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,像高格调的木纹设计🐰。而进口奔驰E标轴就完全不一样了,更加偏向的还是拉丝面板,图案不明显,而且材质都是和车身一样,选用铝制的,看着就很有质感🎋。#奔驰E级(进口)# #汽车日记# 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市!6.5秒破百,售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 根据目前掌握的信息,新款进口奔驰E级运动版延续了老款的设计风格,前脸部分配备经典的“闪钻”进气格栅,而位于中间的三叉星徽大标则通过一根纤细的镀铬条衔接。除此之外,高配车型继续使用几何多光束LED大灯,配搭AMG风格的三段式前包围,展现出不错的视觉冲击力。 车尾部分,新车配有经过熏黑处理的点阵式LED尾灯,而横向排列的红色反光条则镶嵌在后包围两侧,至于双边共两出多边形镀铬排气装饰也没有缺席。车身尺寸方面,新款进口奔驰E级运动版的长宽高分别为4942/1860/1475(1472)毫米,轴距则是2939毫米,与老款车型保持一致。而与国产奔驰E级运动版相比,新车的车身长度和轴距均有不同幅度的缩减,作为对比,国产奔驰E级运动版的长宽高分别是5078/1860/1480毫米,轴距达到3079毫米。 内饰方面,新款进口奔驰E级继续配备“双翼式”运动方向盘,其中左右两侧的控制区可实现手指滑动、按压等按键操作。此外,新车的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏采用双联屏布局,内置MBUX人机交互系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能。 配置部分,新车标配了全景式滑动天窗、自动空调、环境氛围照明系统、轮胎压力监测系统、主动式制动辅助系统、行人保护系统等,部分车型还拥有可加热前排座椅、柏林之声音响系统、前排无线充电、360度全景影像等功能。 动力方面,新款进口奔驰E级运动版搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机,其中E 260车型的发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩320牛·米,而E 300车型的发动机最大功率则是190千瓦,峰值扭矩达到370牛·米,传动系统均匹配9速手自一体变速箱,官方0-100公里/小时的加速时间最快仅需6.5秒。#奔驰E级# 查看详情>>
- 适合女生的高智能SUV😍🚗这段时间一直在做攻略了解各种车车,看到广汽丰田威飒的时候就狠狠心动了。 ✨威飒的外观就是我很喜欢的那种,线条动感又优雅大气,感觉开出去会特别拉风✔️ 内饰方面也很戳我,大面积的皮质包裹加上简洁美观的设计,坐上去就像是进入了一个豪华驾驶舱❤️ #威飒(进口)# [_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 稳重大气的德系中大型轿车奔驰E级🎀奔驰E级呈现出大气稳重的一面,车头立标给人一种不怒自威的感觉,盾形进气格栅同样采用了金属饰条填充,加上带有纹理的前包围,带有不错的档次感。而优美的车身曲线,配合多辐式轮圈造型以及饱满的尾部后,一种独特的优雅气质便展示出来。奔驰E级的内饰能打动很多消费者,毕竟这是奔驰车型最大的卖点之一。整个中控台的延伸效果很强,怀挡设计让T区看起来更加简洁,圆形空调出风口和双联屏让复古与科技并存。当然更重要的是中控台和车门板上的木纹饰板,让车内看起来更加高级。🎀 👜配置上,这款车不算特别出色,不少常规配置如L2级驾驶辅助都需要选装,不过基础的前后驻车雷达、定速巡航等功能它都有。奔驰E级整体配置还有360°全景影像、可变转向比系统、方向盘换挡功能。座椅配置方面,这款车的主副驾驶座椅带有电动调节功能,奔驰E级的座椅还有腰部和腿托调节。座椅功能部分,这款车的前排座椅带有加热功能,主驾驶座椅带有记忆功能;在此基础上,奔驰E级还有副驾驶座椅记忆和老板键,所以整体表现不错。👜 💋奔驰E级的长宽高是5078x1860x1480mm,轴距是3079mm。以身高175cm的体验者乘坐来看,于主驾驶位置乘坐时,奔驰E级的头部和腿部空间剩余一拳一指、两拳多。奔驰E级它的动力系统主要是由2.0T发动机和9挡手自一体变速箱组成,这台发动机具有最大功率190kW,最大扭矩为370N·m。从性能参数来看,奔驰E级它的官方百公里加速时间为6.9秒。总结:就整车产品力而言,奔驰E级的表现相当不错。要是平时用车比较频繁,同时希望差不多的价格拥有更多的配置,那建议看看奔驰E级。💋[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奔驰E级登场,轴距达到3.1米😃😄 外观一直是奔驰E级的亮点之一,新一代车型延续了奔驰家族的设计语言,线条流畅而动感,令人眼前一亮。车头采用了大面积的进气格栅与犀利的LED大灯组相结合,视觉冲击力强烈。同时,车身侧面流线型的设计以及镀铬饰条的点缀,为整车增添了一丝豪华感。车尾则采用了贯穿式尾灯设计,使车身更具立体感与辨识度。总的来说,奔驰E级的外观设计既充满了未来科技感,又展现了豪华品牌应有的气势。 进入车内,奔驰E级给人的第一印象是其舒适与豪华感。采用了优质材料与精细制作工艺,内饰充满了高级感和质感。中控台上的大尺寸液晶屏以及真皮座椅都展现了奔驰对驾驶舱布局的用心。此外,新车还配备了最新一代的MBUX系统,通过语音控制和触摸屏操作,驾驶员可以轻松实现多种功能,极大地提升了操控的便捷性和智能化程度。无论是驾驶还是乘坐,奔驰E级的内饰带来的无可比拟的舒适体验,让人趋之若鹜。😜😜 作为一款中大型豪华轿车,奔驰E级在空间方面给人留下了深刻的印象。全新一代车型的轴距达到了3.1米,为乘员带来了更加宽敞和舒适的乘坐体验。不论是前排还是后排,乘客都能够享受到足够的腿部空间和头部空间。同时,后排座椅的设计也非常人性化,可以根据需要进行多角度调整,为乘客提供更加舒适的坐姿。此外,后备箱的空间也非常大,可以轻松满足家庭旅行或商务用车的需求。😙😙 新款奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机,并配备了9AT变速器。这套动力总成在输出性能和燃油经济性之间取得了很好的平衡。动力充沛的同时,油耗却得到了有效的控制。而且,通过智能化的电子控制系统,驾驶员可以根据自己的需求选择不同的驾驶模式,从而获得不同的动力输出和操控感受。无论是日常代步还是高速驾驶,奔驰E级都能够满足驾驶者对于性能和驾驶乐趣的追求。😜😜[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 奔驰E级登场轴距达到3.1米🥰新一代奔驰E级在轴距和配置上也有了重要的提升,伴随着2.0T+9AT动力系统的加持以及柏林之声音响的引入,相信这款豪华轿车能够满足消费者对于驾乘舒适性和科技感的追求。🔥 🥰新一代奔驰E级在轴距和配置上也有了重要的提升,伴随着2.0T+9AT动力系统的加持以及柏林之声音响的引入,我们今天来看看它的表现如何! 🥰内饰方面:进入车内,奔驰E级给人的第一印象是其舒适与豪华感。采用了优质材料与精细制作工艺,内饰充满了高级感和质感。中控台上的大尺寸液晶屏以及真皮座椅都展现了奔驰对驾驶舱布局的用心。此外,新车还配备了最新一代的MBUX系统,通过语音控制和触摸屏操作,驾驶员可以轻松实现多种功能,极大地提升了操控的便捷性和智能化程度。无论是驾驶还是乘坐,奔驰E级的内饰带来的无可比拟的舒适体验,让人趋之若鹜。🥰 🍎空间方面:作为一款中大型豪华轿车,奔驰E级在空间方面给人留下了深刻的印象。全新一代车型的轴距达到了3.1米,为乘员带来了更加宽敞和舒适的乘坐体验。不论是前排还是后排,乘客都能够享受到足够的腿部空间和头部空间。同时,后排座椅的设计也非常人性化,可以根据需要进行多角度调整,为乘客提供更加舒适的坐姿。此外,后备箱的空间也非常大,可以轻松满足家庭旅行或商务用车的需求。🏓 🏂引擎与动力系统:新款奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机,并配备了9AT变速器。这套动力总成在输出性能和燃油经济性之间取得了很好的平衡。动力充沛的同时,油耗却得到了有效的控制。而且,通过智能化的电子控制系统,驾驶员可以根据自己的需求选择不同的驾驶模式,从而获得不同的动力输出和操控感受。无论是日常代步还是高速驾驶,奔驰E级都能够满足驾驶者对于性能和驾驶乐趣的追求🔥[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 奔驰E级登场,轴距达到3.1米😃😃 奔驰E级的最新一代车型登场了,不仅在外观设计、内饰品质、动力性能等方面进行了全面升级,更给消费者带来了全新的驾驶体验。值得一提的是,新一代奔驰E级在轴距和配置上也有了重要的提升,伴随着2.0T+9AT动力系统的加持以及柏林之声音响的引入,相信这款豪华轿车能够满足消费者对于驾乘舒适性和科技感的追求。 😜😜 外观设计外观一直是奔驰E级的亮点之一,新一代车型延续了奔驰家族的设计语言,线条流畅而动感,令人眼前一亮。车头采用了大面积的进气格栅与犀利的LED大灯组相结合,视觉冲击力强烈。同时,车身侧面流线型的设计以及镀铬饰条的点缀,为整车增添了一丝豪华感。车尾则采用了贯穿式尾灯设计,使车身更具立体感与辨识度。总的来说,奔驰E级的外观设计既充满了未来科技感,又展现了豪华品牌应有的气势。 😜😜 内饰方面进入车内,奔驰E级给人的第一印象是其舒适与豪华感。采用了优质材料与精细制作工艺,内饰充满了高级感和质感。中控台上的大尺寸液晶屏以及真皮座椅都展现了奔驰对驾驶舱布局的用心。此外,新车还配备了最新一代的MBUX系统,通过语音控制和触摸屏操作,驾驶员可以轻松实现多种功能,极大地提升了操控的便捷性和智能化程度。无论是驾驶还是乘坐,奔驰E级的内饰带来的无可比拟的舒适体验,让人趋之若鹜。😜😜 空间方面作为一款中大型豪华轿车,奔驰E级在空间方面给人留下了深刻的印象。全新一代车型的轴距达到了3.1米,为乘员带来了更加宽敞和舒适的乘坐体验。不论是前排还是后排,乘客都能够享受到足够的腿部空间和头部空间。同时,后排座椅的设计也非常人性化,可以根据需要进行多角度调整,为乘客提供更加舒适的坐姿。此外,后备箱的空间也非常大,可以轻松满足家庭旅行或商务用车的需求。😜😜 引擎与动力系统新款奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机,并配备了9AT变速器。这套动力总成在输出性能和燃油经济性之间取得了很好的平衡。动力充沛的同时,油耗却得到了有效的控制。而且,通过智能化的电子控制系统,驾驶员可以根据自己的需求选择不同的驾驶模式,从而获得不同的动力输出和操控感受。无论是日常代步还是高速驾驶,奔驰E级都能够满足驾驶者对于性能和驾驶乐趣的追求。😜😜 车辆悬挂与操控性能除了出色的动力系统,奔驰E级的车辆悬挂与操控性能也值得称赞。全新一代车型采用了空气悬挂系统,通过智能化的调整和控制,可以根据道路状况和驾驶需求实现悬挂的主动调节。无论是行驶在颠簸的城市路面还是畅快的高速公路,奔驰E级都能够提供舒适而稳定的驾驶体验。此外,操控方面也是奔驰E级的一大亮点,精准的转向系统和灵敏的刹车系统,使得驾驶者能够轻松应对各种复杂的驾驶场景。😗😗[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 和合创Z03相处半年,感受别样风采虽然合创Z03买来刚到半年,但是一有时间就喜欢开着车往外跑,现在里程数已经有六七千公里了。 查看详情>>
- 奔驰E级轴距达到3.1米💥💥 外观一直是奔驰E级的亮点之一,新一代车型延续了奔驰家族的设计语言,线条流畅而动感,令人眼前一亮。车头采用了大面积的进气格栅与犀利的LED大灯组相结合,视觉冲击力强烈。同时,车身侧面流线型的设计以及镀铬饰条的点缀,为整车增添了一丝豪华感。车尾则采用了贯穿式尾灯设计,使车身更具立体感与辨识度。总的来说,奔驰E级的外观设计既充满了未来科技感,又展现了豪华品牌应有的气势。 💥💥 内饰方面进入车内,奔驰E级给人的第一印象是其舒适与豪华感。采用了优质材料与精细制作工艺,内饰充满了高级感和质感。中控台上的大尺寸液晶屏以及真皮座椅都展现了奔驰对驾驶舱布局的用心。此外,新车还配备了最新一代的MBUX系统,通过语音控制和触摸屏操作,驾驶员可以轻松实现多种功能,极大地提升了操控的便捷性和智能化程度。无论是驾驶还是乘坐,奔驰E级的内饰带来的无可比拟的舒适体验,让人趋之若鹜。💥 空间方面作为一款中大型豪华轿车,奔驰E级在空间方面给人留下了深刻的印象。💥全新一代车型的轴距达到了3.1米,为乘员带来了更加宽敞和舒适的乘坐体验。不论是前排还是后排,乘客都能够享受到足够的腿部空间和头部空间。同时,后排座椅的设计也非常人性化,可以根据需要进行多角度调整,为乘客提供更加舒适的坐姿。此外,后备箱的空间也非常大,可以轻松满足家庭旅行或商务用车的需求。 引擎与动力系统新款奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机,并配备了9AT变速器。💥这套动力总成在输出性能和燃油经济性之间取得了很好的平衡。动力充沛的同时,油耗却得到了有效的控制。而且,通过智能化的电子控制系统,驾驶员可以根据自己的需求选择不同的驾驶模式,从而获得不同的动力输出和操控感受。无论是日常代步还是高速驾驶,奔驰E级都能够满足驾驶者对于性能和驾驶乐趣的追求。💥 车辆悬挂与操控性能,除了出色的动力系统,奔驰E级的车辆悬挂与操控性能也值得称赞。全新一代车型采用了空气悬挂系统,通过智能化的调整和控制,💥可以根据道路状况和驾驶需求实现悬挂的主动调节。无论是行驶在颠簸的城市路面还是畅快的高速公路,奔驰E级都能够提供舒适而稳定的驾驶体验。此外,操控方面也是奔驰E级的一大亮点,精准的转向系统和灵敏的刹车系统,使得驾驶者能够轻松应对各种复杂的驾驶场景。💥💥[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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