奔驰E级(进口)新车发动机噪音问题
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
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- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 发动机噪音,关于发动机噪音的问题你们的马达噪音大不大?我的马达噪音特别大,自动挡车型 查看详情>>
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- 聊聊奔驰E级新车雷达故障问题近来,一些奔驰E级新车车主反映他们的车辆雷达故障频发,这已成为一种通病,引起了消费者的担忧和关注。这些故障不仅会对车辆的性能产生负面影响,还可能对车主的驾驶安全造成威胁。下面我们就来看看这个问题的原因和解决方法。 雷达是一种通过电磁波来检测物体位置、速度、方向和距离等信息的传感器。在汽车中,雷达被用于智能驾驶辅助系统中,如自适应巡航控制和自动泊车等。奔驰E级新车装备了最新的雷达技术,以提高驾驶安全性和驾驶体验。 然而,一些奔驰E级新车车主反映他们的雷达在正常行驶时出现了故障。其中一种常见的故障是雷达失去作用,从而导致自适应巡航控制和自动泊车等功能失效。此外,还有一些车主反映,当他们通过淋雨或者洗车时,雷达会短暂失灵,导致车辆在这段时间内无法使用智能驾驶辅助系统。 据一些技术人员分析,这些故障可能与雷达的设计缺陷有关。奔驰E级新车的雷达采用了微波射频技术,但是在一些特定的天气或者环境条件下,这种技术可能会受到干扰,导致雷达失灵。此外,雷达还需要通过车身的零件进行安装和校准,如果安装不当或者校准不准确,也可能导致雷达失效。 如果您是一名奔驰E级新车车主,并且遇到了雷达故障问题,我们建议您及时联系经销商或者技术服务中心进行检查和修理。根据不同的情况,他们可能会进行雷达的重新安装和校准,或者更换零部件来修复雷达。此外,一些奔驰E级新车车主也建议,您在淋雨或者洗车时,应该关闭雷达的智能驾驶辅助系统,以免雷达受到干扰而失效。 查看详情>>
- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
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- 奔驰E级高性能版曝光!进口引入,发动机缩水,售价大幅上涨日前智电出行获取了梅赛德斯-AMG全新一代E53车型路试谍照图片,新车目前已在海外道路开启车市,并计划将于2024年中期,与旅行版基础款车型一同推出。同时新车也有望在明年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售;因其换搭全新动力引擎,其市场售价或将迎来大幅上调,同级主要竞争对手包含了宝马M5旅行版(规划中)、奥迪RS 6等高性能旅行车。 查看详情>>
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