奔驰E级(进口)2.0定速巡航用处多大
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- 奔驰E级:行车体验分享我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验大不同!我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 总之入手大将军我是不后悔的。还在纠结的车友们下手吧,用我的亲身用车告诉你们,物有总之入手大将军我是不后悔的。还在纠结的车友们下手吧,用我的亲身用车告诉你们,物有所值,这辆车值得入,可能在你们看来花十多万买个皮卡没必要了,真正兜里有的又讲究的直接入进口皮卡了,我可以负责任的说大将军不错!动力目前有2.0和2.5的,我选了2.5柴油手动,据说柴油自动也快上了,还有点心痒痒,自动挡的话女司机也不怕开皮卡了。2.5的动力是够用的,平时提速上坡也没多大压力。货箱是加长的装货能力也足够,唯一有点缺陷就是不是平货箱底。大将军会在很长一段时间陪伴我带我走上致富路 查看详情>>
- 关于1.5和2.0改怎么选,总结了几点很多车主在看车的时候总是纠结版本,前段时间我哥很想置换一辆MG7,就问我该选什么版本什么颜色,我说这个主要还是要看你的用车场景,如果是经常在高速驾驶的追求操控动力的话可以直接选2.0的,可以体验一下高功率下的澎湃动力性能,当然了我个人觉得这个电子限滑差速器对于日常使用用处并不大,如果单纯的家用代步选个1.5的是绝对够了的,13.78万这个顶配价格对于一些合资来说还是比较卷的,虽然尾翼需要选装这个主要就是看个人了,尤其是配置这块我觉得还行,带全透明底盘的360影像、全景大天窗、加ACC定速巡航,完全是最香的一个版本了,个人一点拙见。如果是我自己买,我会毫无疑问选择这个版本。 查看详情>>
- 雪铁龙C6登上了车市热搜榜😨😨 雪铁龙C6曾经与算是进口号称,当年最售价卖到72万,比奔驰E级还贵!雪铁龙开启“史无前例”的清仓处理模式,从22万多一口气降至12万,直接登上了车市热搜榜!😨😨 雪铁龙C6外观稳重大气,车长接近5米,车身轴距达到了2米9,车身宽度达到了1858毫米,身材和空间都完胜大多数同级别车型;全系标配定速巡航、前后雷达和倒车影像,可以说是非常厚道。在动力方面,全系搭载1.8T发动机,标配爱信8AT变速箱,百公里油耗低至6.4升,非常适合家用代步出行。😨😨 作为法系车,如今唯一的出路就是“以价换量”!卖不动就大降价,雪铁龙已经再次开启了“以价换量”模式,2023款 400THP 纪念版雪铁龙C6,作为新款车型,指导价格为23.68万,优惠后仅售15万多。😨😨[_LinkTopic:雪铁龙C6,11575,23] 查看详情>>
- 六款有颜值、有气场、性价比高的德系二手车型🚗六款有颜值、有气场、性价比高的德系二手车型~🚗奥迪 A6L 30 FSL 技术型 新车指导价:47.26w(含税) 3⃣️年车龄二手价格:28.8w 配置:发动机启停技术、氙气大灯、定速巡航、胎压监测装置、GPS导航系统、倒车视频影像、无钥匙启动系统、自动驻车、自动头灯、上坡辅助、内/外后视镜自动防眩目、日间行车灯 🚗奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型 新车指导价:42.97w(含税) 2⃣️年车龄二手价格:26.8w 配置:无钥匙进入系统、发动机启停技术、电动后备厢、全景天窗、LED大灯、定速巡航、胎压监测装置、无钥匙启动系统、自动驻车、自动头灯、陡坡缓降、上坡辅助 🚗宝马5系 525Li 豪华型 新车指导价:53.69w(含税) 5年车龄二手价格:23.9w 配置:发动机启停技术、真皮座椅、氙气大灯、定速巡航、胎压监测装置、零胎压继续行驶、GPS导航系统、倒车视频影像、无钥匙启动系统、自动头灯、上坡辅助、内/外后视镜自动防眩目 🚗宝马3系 320i 超悦版时尚型 新车指导价:35.61w含税 3年车龄二手价格:19.8w 配置:发动机启停技术、氙气大灯、胎压监测装置、零胎压继续行驶、倒车视频影像、无钥匙启动系统、自动头灯、上坡辅助、内/外后视镜自动防眩目、前/后排座椅加热、日间行车灯、大灯清洗装置 🚗奔驰C级 C 260 CGI 运动型 新车指导价:49.72w含税 8年车龄二手价格:11.98w 配置:可变悬架、氙气大灯、定速巡航、胎压监测装置、自动头灯、上坡辅助、内/外后视镜自动防眩目、前/后排座椅加热、大灯清洗装置、自动空调、电动天窗、主/副驾驶座电动调节 🚗奔驰E级 E 260 L 运动型 新车指导价:48.09w(含税) 4年车龄二手价格:27.8w 配置:发动机启停技术、全景天窗、真皮座椅、LED大灯、定速巡航、胎压监测装置、自动驻车、自动头灯、上坡辅助、内/外后视镜自动防眩目、日间行车灯、后排独立空调 🚗 好啦,就先到这里啦👋#奔驰C级# 查看详情>>
- 看完还买6系GT吗?看完还买6系GT吗?|||☑️烧机油,听说是这代高功率2.0发动机的通病,不过也是概率事件,不知道概率有多大 - ☑️后空气悬架3年出保后可能趴窝,看有个别车主有遇到的,这个问题应该很严重吧,更换这一套好像要两三万的成本 - ☑️性价比不高 6系GT会贵一些,因为都是进口的。低配也要五八万,顶配高达六八万。6系GT的入门价格比5系的顶配价格贵,所以很多朋友更倾向于选择价格更低、定位为中大型车的宝马5系 - ☑️油耗比较高 6系GT高速油耗表现还是很不错的,高速油耗可以控制在8L左右,在中大型车中比较省油。但在市区,6系GT的油耗偏高。因为6系GT有四驱系统,所以整体质量达到1.9吨。所以在走走停停的市区,6系GT的综合油耗可以达到12-13升 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- #新手福利第四弹# 奇骏2.0尊享版,用车半年感受〔购车经历〕#新手福利第四弹# 奇骏2.0尊享版,用车半年感受 〔购车经历〕 选择奇骏的理由,其实也并没有什么理由,20万左右的中大SUV,家用为主,空间要大,推荐的人很多,就这么简单。今年3月1号提车2.0智联尊享。成交价19.3个W。用车半年8200公里感受: 〔动力〕2.0排量储备厚实,储备足,驾驶舒适,而且本人不追求激情驾驶,开车嘛,还是以舒适安心为主。搭配CVT的平顺,完全符合我对家用车的预期。喜欢飙车的朋友不建议买,提速肯定是没有涡轮快了,稳稳的开还是够用。 〔操控〕D档用车加速减速都是极度平顺,丝毫没有顿挫感。(发动机主动制动功能开启状态) 〔配置〕各项主动安全配置效果显著,倒车车测预警系统,开始以为没多大用处,结果还真在意外紧急的情况下帮助我避免了一次事故。 〔油耗〕总的来说,最突出的优点应该就是省油了,长途跑高速差不多在5.6左右。最近在尝试ECO,如果你不追求动力的话,会有意想不到的油耗。 〈音响〉通过无损格式音乐源,很大幅度提升了音响效果,充分发挥了随车音响该有的效果。爆赞 〈吐槽〉唯一吐槽的就是后备箱分两层,下面那一层只能放一些不经常用的东西。而且第二层高度小,加了后备箱垫后取起来就不是那么方便了。 还有爬坡转速高,而且不太稳定。 毕竟落地19万的车,比上不足比下有余了。 查看详情>>
- 二手车图鉴.两万多可买的2.0手动运动车型【车型小tips】 星骋是马自达3第二代车型,国内于11年上市,同时老马3仍然生产在售。而在这之前,国内曾引进过两厢版进口星骋,但因「星骋」名字是国内🇨🇳所有,所以进口车型仍称为「马自达3」。国内星骋在率先推出三厢车型后,紧接着推出了两厢版本,算是弥补了老马3两厢版未国产的遗憾。星骋的外观与老马3截然不同,夸张的大嘴😀甚至比标致307还要过分。动力方面沿用老马3的1.6L和2.0L发动机,底盘则在老马3的基础上稍加改进,变速箱方面改动较大,2.0L车型升级⬆换装6MT和5AT,而1.6L车型则保留5MT和4AT 💰【车价】 2010年进口车型价格略高于2011年国产车型,以下价格以2011年上牌国产车型为准 十一年车龄手动:2.2w-2.9w 十一年车龄自动:2.6w-3.8w ⛽【众测油耗】 1.6L手动:7.7 1.6L自动:8.9 2.0L手动:8.4 2.0L自动:9.4 👍【优点】 故障率低,省心耐用;运动风格底盘,弯道性能出色;适合改装;油耗低(1.6自动除外);2.0发动机动力充足,提速强劲;维修保养费用低 👎【缺点】 ①与老马3相同,2.0机器气门室盖是塑料材质易渗油,气门室盖垫和气门室盖同时更换效果更好,气门室盖尽量选择铝合金材质 ②悬挂偏硬,乘坐舒适性较差 ③1.6自动车型油耗偏高 ④后排、后备箱空间小 ⑤隔音一般 📌【综合评价】 相比初代老马3,星骋并没有多大变化,它更多的是在细节方面的考究改进。星骋很好的继承了马自达家族一贯的运动💨基因——操控好,空间小。因此同老马3一样,星骋更多的还是偏向「玩」的属性,家用并不是它的强项。‼总的来说,星骋的调性决定了它更适合追求操控性和可玩性的小伙伴们。从车型上来看,强烈建议选择2.0L车型,配置更高的同时,动力也更强劲💪,并且油耗仅比1.6L车型高出一点 ⭕【建议指数】 ★★★★★ #马自达3# 查看详情>>
- 2.4致享版用车费用感言毛病没有,说哈缺点,车门需要用力才能关上,夏天开车座椅和后背很粘,正副驾驶室玻璃下雨天有水珠看不清楚,摇下去也挂不到,说的是连帕杰罗也挂不到水珠,可能全系都是这样。2.4动力+CVT变速箱家用足够,超车的话给油门还是没问题,如果想暴力超车,就要用到换挡拨片了,挺激情的。储物空间正如大家所说储物盒少的可怜,好多东西没法安放,内饰确实有点老气,不过我对内饰也没啥在乎,后排座椅很硬,但是可以全平放倒,缺点基本上就这些吧。很喜欢欧蓝德的这个360全景的倒车影像,它不仅是倒车的时候才能看到,平时开车在一些村道上,点开360影像可以观看周围的环境,不用下车去看,也是挺方便的,不仅是老司机的福音,对于新手倒车的话,也是一个很好的辅助。优点呢就是性价很高,空间大,省油,平均油耗8.3L,7座呢有时候应个急还是可以的,紧凑型的7座还想怎样,目前没有什么小毛病,空调制冷快。驾驶的视野很好,比起轿车的话我感觉SUV的视野更加高,更加广,底盘的高度起码在200MM以上了,除了小孩子跟老人家上下车很麻烦,成年人都是很轻松动。性价比确实不错,虽然没有了进口三大件,但是国产后的大三件很多都是进口过来组装的了,这点我是相当放心的,经常有一些进口的欧蓝德车主说现在的欧蓝德不是进口的,不知道质量怎么样,其实就是埋怨他们进口时买的欧蓝德落地要30万,而现在20就可以买道了,足足相差了10个W啊。车顶有行李架,这车比的是性价比高,毛病少,说铁皮薄是十几年的老司机吧,现在讲汽车轻量化,骨架才是安全保障。欧蓝德几乎全系都是邓禄普的18寸轮胎,还有这个轮毂也是18寸的。2.0和2.4区别就是动力,配置,还有四驱,其他空间而且也有七座,都是一模一样的。在这里长大,看着这颗树长大的,以前爷爷经常在这里打牌。还有一点要吐槽的是后排出风口风量小,这点对于后排乘客不是很友好,如果能独立一个空调在后排就完美啦。2.4版本的是LED大灯,不管是近光还是远光都是LED的。4j12的发动机,对于三菱来讲,绝对是杠杠的。换挡拨片,还有定速巡航,这些配置都是标配的,我听说很多2.0的车友买个换挡拨片回家接线就可以用了原来是厂家有预留的。安全配置还不错7个安全气囊,差不多就这些吧,只是我个人用车感受,仅供大家参考。必须支持一下,难得的好车。 查看详情>>
- #蔚来好想法# NP精选包倒计时我又重新看了下,之前老是以为#蔚来好想法# NP精选包倒计时我又重新看了下,之前老是以为包含了自动保持车道驾驶,所以差点买了,这包对我来说没多大用处,还不如自己开着乐趣大,何况标配也有定速巡航和主动刹车及预警,差不多一万五买个ACC,真不值,十几万的雅阁都标配了。只是刚刚想到我妈妈开车的时候担心她容易打瞌睡,所以想起了以下建议。估计很多人像我一样感觉NP全包不值所以没有购买,精选包也太“精”了又不合胃口,所以想到以下方法解决: 1,精选包其他功能都不要,只保留图2和增加图3功能。 2,在精选包基础上,增加一定的费用来增加加图3的“自动辅助驾驶”功能。 3,弄个NP自选包,各项功能后面标注价格,像买车选配置一样,根据客户自己需求自由选择然后算总价。@William李斌 @购车百晓生 因为本身车身已经安装了所有硬件,成本已在,相信更灵活的方案能发挥硬件更大作用、让更多用户体验到NP好处的同时能为蔚来带来更多收益。谢谢♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ 查看详情>>
- 选择欧拉的N个理由孩子大了,兴趣班越来越多,不会开车的我,都是打车,一来一回,车费也贵,于是决定考驾照,买车!刻不容缓!一开始看中了两款车,一款是奇瑞小蚂蚁,另一款是欧拉黑猫。 【续航】 首先从续航来看:小蚂蚁是301km,黑猫是351km,那我肯定选择续航高点的。 【尺寸】 两款车的宽度和高度都差不多,长度上面,小蚂蚁是3200mm,黑猫是3495mm,那我肯定选择车身长一点的,不仅宽敞,也更加的美观 【车身构造】 这是我选择黑猫最最最重要的原因!小蚂蚁3门4座车,黑猫是5门4座车,我因为有两个孩子,还要时常接送老人去医院,上下车需要方便的,小蚂蚁爬进爬出,有点费劲,黑猫后排可以直接开关门。 【其他方面】 黑猫的舒适款的轮胎是16寸的,小蚂蚁是15寸的,选大不选小😂,黑猫舒适还多一个定速巡航,虽然我还不知道有多大用处,但是有总比没有好😂,其他方面也差不了多少。 综上所述,我立刻马上选择了欧拉黑猫舒适款。不仅是出于对车的整体考虑,更是结合了家里人数和舒适程度上,黑猫都是更盛一筹。[_LinkTopic:欧拉黑猫,14326,23] 查看详情>>
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