奔驰E级(进口)大灯后壳塑料断了导致
- 大大们,求问下,大灯后壳灯脚塑料断了导致摇摆松动我16款Polo这灯壳子灯脚都断了,是只能拆灯换吗,还是说可以单独换这个塑料后壳没必要把灯拆开? 查看详情>>
- 全新哈弗H5的路试谍照曝光全新哈弗H5的路试谍照曝光。新车相较于现款哈弗H5,新车前脸的设计风格要明显更加硬朗,两侧的圆形大灯组周围使用了黑色塑料装饰壳点缀,点亮后辨识度非常高。 查看详情>>
- 本田ns125la尾部白色车壳和黑色牌子塑料的连接处白色车壳卡扣断裂,车子没碰没本田ns125la尾部白色车壳和黑色牌子塑料的连接处白色车壳卡扣断裂,车子没碰没撞,估计是发动机震动太大导致后尾链接处断裂,属于质量缺陷,请广大车友多检查一下,有没有相同的情况,反正我和我朋友多有这个断裂发生异响的问题。红色圈圈处是断裂的脚扣,车子没碰没撞,车龄1年,发现有异响,检查后发现断了. 查看详情>>
- 衍生车型放送,“丐中丐”+“缝合怪”,宝马4系新车渲染图近日,有外媒又又又绘制出了两张4系衍生车型的渲染图,不过这次脑洞大开,玩法愈发魔性。首先是“丐中丐”版本的新4系,为了节约成本,换装了卤素大灯、黑色塑料前后保险杠、16寸轮毂、黑色塑料门把手和外后视镜壳,至于镀铬装饰更是没有看到一丁点。除此以外,还将搭载1.5T三缸发动机,最大功率100kW的水平也就是勉强代步,即便配上6速手动变速箱和纯后驱的总成也谈不了什么“驾驶乐趣”,加速能力可能还不如五菱宏光Plus(108kW)。考虑到此前报道的最低配420i售价也超过了36万元,此车真要是敢造出来,估计也就是30出头。另一款就比较好玩了,因为作者把那副极具争议性的前脸换成了上上上一代的E46版本,不得不说看上去更加顺眼了,不过那个年代的圆润风也使得和侧面比较强调肌肉感和视觉张力的型面设计显得有点不太搭,“缝合”功力有待提升。 查看详情>>
- 宝马X5的优点🤗🤗🤗谈谈宝马X5优点: 1.后排空间确实不错,中间地板不高,这个好评。 2.底盘悬架没有减配,和进口X5保持一致,至于油底壳,发动机是铝合金,变速箱是塑料(采埃孚都是塑料油底)。🪸🪸 3.加长后,侧面看依然很协调,并非有些车型国产后很违和的样子。🌸🌸 4.前杠新增加的镀铬件不错,豪华感提升。🍀🍀 5.主动进气格栅是全包的,除了大肾,底部进风口也能封住,水箱前也有原厂防碎石网,这2个对我这种有洁癖的人开高速时是真爱。🌺🌺#点评# 查看详情>>
- 沉稳大气的奔驰E,是成功人士的不二选择⭕️⭕️⭕️因为父亲之前的奔驰就是在仁孚买的,所以第一站去的就是长沙的仁孚奔驰。👀👀👀 因展厅有一台 GLEcoupe,导致怎么看GLCcoupe都觉得小气了,直接被pass掉了台。💦💦 然后看了下E300L,倒是挺满意的。但父亲之前的奔驰是北京奔驰E级的前几代,🔥🔥品控问题太多了,所以父亲不太建议买北奔。 正好旁边有台德国进口的E260,进口比国产的轴距短一点,价格也和E300L一样,💤💤💤于是就果断试驾了E260,后面的预选也没有去看了。#试驾# 查看详情>>
- 夏日开车小贴士之打火机其次是打火机,打火机中充装的燃料是液态丁烷,在车内温度升高达到40℃时,打火机中的丁烷在塑料壳内会膨胀,最终导致爆炸。需要注意的是,丁烷是一种有机化合物,化学式为C4H10,是一种常见的烷烃,常温常压下是一种无色、易液化的气体。与空气混合后能够形成爆炸性混合物,在遇到热源和明火时会有燃烧爆炸的危险。与氧化剂接触时会引发激烈反应。气体比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会自燃。高浓度的丁烷具有窒息和麻醉作用。 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验分享我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验大不同!我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 【全新奔驰E级旅行版最新谍照曝光,车身造型很优雅】 6月15日,有海外媒体拍摄到【全新奔驰E级旅行版最新谍照曝光,车身造型很优雅】 6月15日,有海外媒体拍摄到了一组全新奔驰E级旅行版的最新谍照,新车的造型很优雅,比三厢版车型更值得欣赏。此次曝光的全新奔驰E级旅行车的车身伪装较少,尤其是前脸的部分基本上没有伪装,而是把伪装放在了它的尾部。 我们可以看到此次曝光的这款全新奔驰E级的旅行版路试车采用的是运动前脸,它的前进气格栅采用了比较夸张的风格打造,预计还会有立标版本的旅行版车型推出。新车的进气格栅表现得很凶悍,它的大灯采用了花生的样式,前脸的底部是比较细致化的包围,两端采用了三角形的空气导流槽,虽说是运动版的前进气格栅的造型比较凶悍一些,但是它的前脸下包围的部分表现很一般。 全新奔驰E级旅行版车型的车身侧面采用了更加修长的车身,新车的风格和之前的CLS猎装版有些像,采用了非常优雅的造型。新车的车顶向后采用下沉式的设计,并且D柱采用前倾式的造型,前后翼子板的位置有凌厉的线条点缀。新车的底部是简约化的包围,看起来很有质感。 在车的尾部,新车采用了大幅前倾式的后挡风玻璃,车尾部的下半部分采用了非常垂直的轮廓,新车的尾灯采用和三厢车相同的设计,它的尾部要比三厢车看起来厚实一些。在动力方面,海外版的全新奔驰E级有2.0T的汽油版本和2.0T的柴油版本,并且有2.0T的插电式混合动力版本,而全新奔驰E级旅行版预计也采用类似的动力配置。全新奔驰E级旅行版未来可能继续以进口的方式引入到国内,这款车未来国产的可能性不大,而且国内的消费者普遍对奔驰E级的立标黑漆版本认可,其它类型的车辆只是陪衬。 查看详情>>
- 6月15日,有海外媒体拍摄到了一组全新奔驰E级旅行版的最新谍照,新车的造型很优雅6月15日,有海外媒体拍摄到了一组全新奔驰E级旅行版的最新谍照,新车的造型很优雅,比三厢版车型更值得欣赏。此次曝光的全新奔驰E级旅行车的车身伪装较少,尤其是前脸的部分基本上没有伪装,而是把伪装放在了它的尾部。 我们可以看到此次曝光的这款全新奔驰E级的旅行版路试车采用的是运动前脸,它的前进气格栅采用了比较夸张的风格打造,预计还会有立标版本的旅行版车型推出。新车的进气格栅表现得很凶悍,它的大灯采用了花生的样式,前脸的底部是比较细致化的包围,两端采用了三角形的空气导流槽,虽说是运动版的前进气格栅的造型比较凶悍一些,但是它的前脸下包围的部分表现很一般。 全新奔驰E级旅行版车型的车身侧面采用了更加修长的车身,新车的风格和之前的CLS猎装版有些像,采用了非常优雅的造型。新车的车顶向后采用下沉式的设计,并且D柱采用前倾式的造型,前后翼子板的位置有凌厉的线条点缀。新车的底部是简约化的包围,看起来很有质感。 在车的尾部,新车采用了大幅前倾式的后挡风玻璃,车尾部的下半部分采用了非常垂直的轮廓,新车的尾灯采用和三厢车相同的设计,它的尾部要比三厢车看起来厚实一些。在动力方面,海外版的全新奔驰E级有2.0T的汽油版本和2.0T的柴油版本,并且有2.0T的插电式混合动力版本,而全新奔驰E级旅行版预计也采用类似的动力配置。全新奔驰E级旅行版未来可能继续以进口的方式引入到国内,这款车未来国产的可能性不大,而且国内的消费者普遍对奔驰E级的立标黑漆版本认可,其它类型的车辆只是陪衬。 查看详情>>
- 这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单,不用断电,方向机外壳总共6颗螺丝,2颗六星形螺丝,4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成,由一个6角螺母固定,可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵,我定了一个blueprint的OEM。接线很简单,可以卡接,如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下,这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单,高功率将开关触接点的塑料熔化了,导致接触不良 查看详情>>
- 关于 S5 二代打轮异响的排查二、故障描述: S5 二代打轮时方向盘处发出吱吱响声,(塑料摩擦产生的声音)关上车门及玻璃后 声音比较明显。 四、故障分析: 根据声音产生部位大概有以下几个部件可能产生塑料摩擦声 1、方向盘下壳与方向管柱上下壳摩擦导致(打轮时观察方向盘方向管柱未存在运动摩擦) 排除该处因摩擦产生异响。 2、时钟弹簧本身运转导致异响(时钟弹簧外部壳体固定在方向盘管柱上,内壳及线圈随着 打方向盘运转)排除方法可以拆下时钟弹簧并打轮确定异响是否排除,该车拆下时钟弹簧后 异响依然存在。 3、组合开关座本身产生异响(组合开关座外壳固定在方向管柱上,内圈与方向管柱轴连接 打方向盘时内圈运转)排除方法可以拆下开关座进行判断故障是否排除,排除:把组合开关 内外壳分别上润滑油(黄油)在装复确认异响是否消除,不消除更换组合开关座总成,消除 故障排除,该车拆下组合开关座故障依然存在。 4、方向管柱或方向机与防尘套摩擦产生异响(打方向盘时确认异响由方向管柱与防尘套处 摩擦产生)从室内方向管柱与防尘套处打上润滑油故障依然存在,起升车辆查看防尘套发现 防尘套内圈往方向管柱方向缩,导致防尘套与方向机接触过紧导致异响。如图一所示 图二 调整后进行试车故障排除,方向管柱防尘套调整方法:使用钩子把防尘套内侧向方向机方向 拉出,让方向管柱防尘套内圈与方向机接触均匀,使防尘套与方向机处摩擦力达到最小值。 调整后确认防尘套与防火墙接触良好避免漏风或进水。 五、解决方案 调整方向管柱防尘套故障排除, 该车方向管柱防尘套过软可能后期会存在类似故障,特别是对方向管柱或方 向机维修后必须注意防尘套安装位置是否正确。 查看详情>>
- 全新奔驰E级旅行车曝光💑💑 无管你承不承认,这个世界上就有一些“叫好不叫座”的东西。如果试图评选出一种与上述处境类似的汽车产品,想必非很多人心心念的“旅行车”莫属。💏 而一想到它,脑海中首先浮现出的也是类似“优雅、从容甚至情怀”等美好的形容词。其中“BBA”中,如果说奥迪A6 Avant是运动、科技的代表的话,那么奔驰E级旅行车就一定是优雅的代名词。💑 随着全新奔驰E级三厢版的实车亮相、展出,想必大家已经对全新一代E级有了初步了解。新车设计上相比现款车型有了非常大的变化,特别是车头的“花生眼”大灯和车尾的“三叉星”尾灯,极具辨识度,虽然被不少网友吐槽,但其设计还是可圈可点的。💑 如果说三厢版的全新E级无法让所有消费者拍手称绝,那么最近曝光的旅行版,一定会让非常多的“瓦罐迷”魂牵梦萦。 💏 外媒最近曝光了全新奔驰E级的旅行车版本路试谍照,并绘制出了新车渲染图。可以看到,E级旅行版延续了那很有争议性的“花生眼”大灯和“星标”尾灯,不过新车B柱往后的车顶线条变得更加平缓,那种奔驰独有的优雅感立马就显现出来了。💏🚶 结合三厢版车型来看,旅行版的全新E级车头两侧同样换装了类似老奔驰的“花生灯”造型矩阵大灯。💏 与此同时,全新奔驰E级旅行车的内饰,也同样比上一代车型变得更科技,采用的是悬浮式大屏,中控和副驾驶一侧各有一块大屏,虽然有网友吐槽内饰大屏满满“山寨感”,但奔驰在工艺和细节上的打磨还是毋庸置疑的,钢琴烤漆的面板装饰、细节上的公差,都不会显得廉价。💏 值得一提的是,全新E级旅行版还提供了两款不同的前格栅设计,一款是星辉中网填充,突显优雅;另一款是横向镀铬中网装饰,更显大气,并配上了黑色塑料包围套件和镀铬后包围装饰件,视觉上显得野性更强。👭👭[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 本次骑行预计路线北京–南戴河–承德七家温泉–多伦湖–张家口天路–回京,全程预计1本次骑行预计路线北京–南戴河–承德七家温泉–多伦湖–张家口天路–回京,全程预计1500km目前已经跑了1000km,一路上跑的很舒服景色也非常好,奈何车况堪忧不得中途放弃。首先到达遵化找朋友吃饭叙叙旧,结果边包架卡到皮带保护壳了,小事自己拿个钳子掰直了继续骑。还未到达南戴河边包烫漏了还把我皮夹克烫坏了,小事找个烤串店买个铁盘子撅弯了垫上再拿绳子捆上继续骑。快到多伦湖了侧灯断了,小事手上工具没那么齐多亏当年咱也是绑过螃蟹的拿我的大裤衩子加绳子捆上继续骑。但小事多了也有点胆怵了休息后还是决定明天看完多伦湖吃完烧麦回京修车下次再战天路。多亏我的g7耳机有行车记录仪大灯断的时候拍到了,并且完全能证明不 查看详情>>
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