奥德赛DSG倒档闪烁马力输出
- 10年速腾DSG倒档闪烁无马力输出,何故?10年大众速腾DSG,已行使15多万公里。期屡次出现倒档闪烁,无动力输出,刹车、重新挂挡则正常倒车。D档和S档还没出现闪烁现像。请问大家由遇到吗?是啥原因? 查看详情>>
- 奥迪A6L挂不上档不走车,咋回事?2015款奥迪A6L挂不上档不走车,咋回事?据车主汤先生反映这台车15年底入手,至今行驶9万多公里,最近偶尔有挂不上倒挡的现象,并且亮故障灯,PRND出现过红屏闪烁,今天在等红绿灯后起步挂挡居然不走车了,反复多次还是不行。 查看详情>>
- 奥德赛故障07款奥德赛D档闪烁故障码3档压力开关电路电压过高,请大家指教一下,谢谢 查看详情>>
- 全新MPV——库斯途内饰官图。最近,豪哥说车获悉北京现代官方发布全新MPV——库斯途内饰官图。有意思的是,内饰设计明显是以驾驶员为中心的座舱布局。在尺寸方面,长宽高分别为4950毫米、1850毫米、1734毫米,轴距为3055毫米。而在动力方面,1.5T发动机最大输出170马力,2.0T最大输出236马力,后者应该是搭配8AT变速箱。豪哥说车很期待试驾库斯途,其产品力能否与奥德赛进行对标。 查看详情>>
- 现代库斯途现身,想买MPV的你,又得研究了北京现代于 2021 年 7 月底时,公布旗下全新 MPV 级别产品现代 Custo 的预告图,中文名称之为「库斯途」,而今这辆代表现代进军 MPV 市场的新战力正式亮相,拥有达 3,055mm 的轴距,为锁定奥德赛等对手,配置 1.5 升与 2.0 升两种汽油涡轮引擎,可分别输出 170 匹马力与 236 匹马力。 查看详情>>
- 新款大众T-ROC R谍照最近,豪哥说车获悉新款大众T-ROC R谍照,新车的变化主要集中在设计部分。大众品牌的车型,主要是体现在新款车型看起来不是很新,老款车型看起来不是很老。在动力方面,R车型自然是搭载最大输出301马力的2.0T发动机,峰值扭矩为400牛·米,匹配的则是7速DSG变速箱。 查看详情>>
- 斯柯达新明锐RS发布新明锐RS搭载EA888 EVO4 2.0升直4涡增发动机,输出245马力、370牛·米,配6速手动或7速DSG双离合变速箱,前轮驱动。0-100公里/小时6.7秒,极速250公里/小时。离地间隙降低15毫米,可选DCC动态底盘控制系统,搭配限滑差速器。(Motor1) 查看详情>>
- 大众途观R发布途观R搭载EA888 Evo4 2.0升直4涡增发动机,输出320马力,配7速DSG双离合变速箱、四驱系统和DCC动态底盘控制系统,并采用R-Performance扭矩分配技术,离地间隙降低10毫米。自2007年面市以来,途观已在欧洲市场累计售出超过600万辆,是欧洲最畅销SUV之一。(大众) 查看详情>>
- 海外明锐RS都发布了,国产会远吗?斯柯达新明锐RS发布:新明锐RS搭载EA888 EVO4 2.0升直4涡增发动机,输出245马力、370牛·米,配6速手动或7速DSG双离合变速箱,前轮驱动。0-100公里/小时6.7秒,极速250公里/小时。离地间隙降低15毫米,可选DCC动态底盘控制系统,搭配限滑差速器。 查看详情>>
- 西雅特钢炮级SUV:306马力、混动动力。日前西雅特高性能品牌Cupra发布了全新钢炮SUV:Formentor。该车型共推出两个动力配置,燃油版车型将搭载2.0T发动机,最大310马力、400牛·米。而插混动力车型为1.4T增压发动机和一台电机组成,最大输出245马力,400牛·米。两种动力车型均搭载7速DSG双离合变速箱。Formentor拥有4450/1839/1511毫米的三围尺寸,轴距为2680毫米。新车将于2020年年底在海外正是上市。 查看详情>>
- 大众新一代迈特威发布大众新一代迈特威发布:替代Caravelle,新Multivan迈特威基于MQB平台,车身尺寸4973x1941x1903毫米,另有5173毫米长版可选。车内采用七座布局,后五座减重25%,更易于移动和拆除,第二排可旋转180度,多功能桌可在前中后排中央移动,搭配10.25英寸仪表盘和10.0英寸中控触屏,可选抬头显示、全景车顶、电动侧滑门和尾门。eHybrid混动版由150马力1.4T发动机和116马力电机组成,系统输出218马力,配6速DSG双离合变速箱和13千瓦时电池,前驱。另有136马力1.5T和204马力2.0T可选,配7速DSG双离合变速箱,前驱。拖曳2000千克。(大众) 查看详情>>
- 关于混动奥德赛和艾力绅马力系统D和S档使用问题解析图片用这个吧,懒得拍了今天听到这么个事,我很郁闷,有多少混动艾力绅车友不了解这套混动系统。我山东日照的,我的车是混动奥德赛。有朋友才提艾力绅顶配带魔术门哪一款,周围的朋友都是GL82.0T那款,加油超车提速都很有劲,发动机噪音低,很静怡。这个朋友的混动艾力绅呢开车都是小心翼翼加油门,为什么呢,因为油门一踩深了,发动机嗷嗷的,每次在一起吃饭,朋友都笑话他,就为这个事,对这个车呢试着够了。我今天告诉混动车友,本田IMMD三代的正确使用方法,因为这个2.0发动机主要任务是发电,所以发动机转速起步怠速都是1400转以上,要是使用D档,电池一般都是3格低电量,这个时候大脚给油,发动机转速妥妥的4000转以上,发动机噪音叠加车辆隔音又不,发动机的嘶吼真是太难听了。驾驶方法:D档没有急事,正常驾驶时使用的,车辆起步收油给油都极致丝滑平顺,市区佛系驾驶使用,操作了5.8个油耗不是事。S档呢,锂电池电量基本是满电的,稍微给油发动机迅速介入,但发动机不会嘶吼,发电机和锂电池组共同出力,根据给油的情况随时应付极端大扭矩输出的需要,最大输出315牛米的最大扭矩,但是S档要学会用油门控制能量回收力度,要是回油快了,由于能量回收太强,60以上车速有很强的拖拽感,我所在的城市地形东高西低,坡度大,平路很少,全程空调,很激进驾驶风格油耗7.5左右,油耗还是很低的,GL82.0T我这个城市我的驾驶风格油耗基本11左右,S档动力迅猛,油门随踩随有,发动机噪音正常,极有驾驶乐趣,欢迎混动车友留言交流,希望这个车友能看到我的使用感受,排除你的忧虑。 查看详情>>
- 奥德赛故障灯亮D档闪是什么问题??奥德赛开着开着故障灯亮了,然后档位显示开始闪,但是开着没啥问题,加速或者换S档位都没问题,就是档位显示一直闪烁,挂在D档或者S档也看不清楚究竟是哪个档,就是一直闪! 查看详情>>
- 迈腾等红灯时挂着D档等刹车时,突然档位指示灯闪烁失去马力迈腾等红灯时挂着D档等刹车时,突然档位指示灯闪烁失去动力,然后灭火就又回复正常了。刚换完机电单元,维修店说查不到故障码,离合器坏了。说得换离合器,咱不懂怕被骗了,所以问问大家伙。谢谢了! 查看详情>>
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