君越外饰板加装

我在易车里看的19款君越豪华版没有黑色外饰，给4S店打电话说有黑色外饰，谁知道现在优惠多少？知道的帮忙说下 查看详情>>

材料的制作已经完成了，从这一篇开始将进入车内完成点烟器的安装环节。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 这里我们要用到的是工具图中的锂电手电钻（工具No.1）、电钻拐角器（工具No.2）、拐角器钥匙（工具No.3）、万向软轴（工具No.4）、开孔器（工具No.5）、电钻批头（工具No.6）、梅花扳手（工具No.7）、钕铁硼磁铁（工具No.8）、保险丝夹（工具No.10）、美纹纸（工具No.11）、剪刀（工具No.12）、马克笔（工具No.13）、手电筒（工具No.13）。 一. 拆下饰板 饰板拆解首先要拆螺丝，我们可以看到中间饰板的左右两侧都有一个凹槽，如图所示。 然后我们组装万向软轴和手电钻以及T25的梅花批头，逆时针旋转就能轻松取下来了，主副驾都是一样的操作，一样的螺丝，如图所示。 接下来就是取下饰板，我们来到主驾位，用如图所示的方式握住饰板，然后往后发力，稍微用点力，饰板就下来了，中间可以看到是卡扣的方式相连的。 二. 确定孔位 板已经拆卸下来了，接下来是如何找到正确的孔位。我们现在饰板外贴一层美纹纸。我们可以看到饰板上有一个圆点样的东西，这个是传感器，不要碰，从传感器下方开始贴美纹纸，一直贴到最底部。如图所示。 接下来是饰板内部，饰板内部有一个矩形的槽，也许是设计用来放什么设备的，但是最后没有安装，那我们可以利用这个位于正中间的槽来定位开孔位置。我们拿出事先准备好的钕铁硼磁铁，分两组，一组在内一组在外，通过这个磁铁来确定内部凹槽的四个顶点，用马克笔标记，最后画出对角线确认中心点的位置。如图所示。 最后我们找到了中心点，就可以组装手电钻开始打孔了。 组装完的手电钻如图所示。 然后开始打孔，底部储物区域的空间正好放得下电钻，如果买的比较大会有一定的难度，但是即便不是垂直的，有一些角度也是没关系的，只要角度别太大还是可以顺利开孔的。如图所示。 这是饰板开孔篇，我还做了一系列视频教程。如果有用，还请素质三连。 B站：莫蒂优品 抖Y：莫蒂优品 快S：莫蒂优品 查看详情>>

继去年12月工信部申报图曝光后，今日，新一代别克君越内饰实拍图也在网络上曝光。 查看详情>>

名爵五驾驶位保险盒外饰板怎么打开 查看详情>>

16款五菱宏光s基本型后排加装内饰板 有没有改过的朋友分享下 查看详情>>

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最近北方的严寒及大雪天气，让隐藏式门把手冬天打不开的烦恼又一次凸显。甚至在某宝上还出现了专门针对这种情况的车门加装外拉手的。这样“画蛇添足”的“发明”的出现，再一次引发了网友对隐藏式门把手的各种嘲讽。 查看详情>>

钢琴黑条纹木内饰饰板，有非常柔润的光泽度，板面上的白色条纹点缀，让饰板整体就似灵动的五线谱，镶贴于车内，车内内饰空间就如即将上演一场音乐盛宴一般 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得了全新一代别克君越的内饰官图，整体氛围非常的豪华，新车将配备一体式曲面连屏、豪华氛围灯、四辐式多功能方向盘、手机无线充电板、豪华舒适座椅等配置。 查看详情>>

可以加装太阳能板吗 查看详情>>

可以加装尾板吗 查看详情>>

最近这一段时间，随着不少车企开启的“降价潮”，身边越来越多的朋友开始看车买车，前段时间，小编朋友问我别克君越怎么样？现在可以入手吗？毕竟，现款别克君越价格还算亲民，官方指导售价：21.98万元-28.98万元（各地区一般还有不同程度的优惠），我的建议是再等等，因为，全新一代别克君越即将上市。近日，小编从相关渠道获得了全新一代别克君越的内饰图，相较于现款君越内饰，高级感明显提升了不少，值得一提的就是，新车有望在今年上半年正式发布，下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>

近日，网络上曝光了全新一代别克君越的几张内饰图片，信息量很大，很多细节都和之前上市的别克世纪非常类似，看来新款君越的豪华感会有较大提升。 查看详情>>

随着世界石油资源的日渐枯竭，全球范围内节能减排理念的推行。同时汽车研发日趋轻量化以及消费者对于汽车舒适性的要求越来越高，汽车空气动力学和风噪开发在整车开发中的意义越来越大。汽车厂商为了做出更好的流线型外观，对每一部分外形都是经过大量系统的空气动力学和风噪的精心调教，而随意增加或减少某一部件，都会对其整体的流体运行造成一定程度上的破坏。也就是增加非原装的外饰件，就会破坏汽车精心设计的空气动力学流场，增大高速行驶下的风阻和风噪声。这样一来，不仅在NVH静谧设计上有损失，在车辆行驶上油耗方面也会有一定的升高。 查看详情>>

随着世界石油资源的日渐枯竭，全球范围内节能减排理念的推行。同时汽车研发日趋轻量化以及消费者对于汽车舒适性的要求越来越高，汽车空气动力学和风噪开发在整车开发中的意义越来越大。汽车厂商为了做出更好的流线型外观，对每一部分外形都是经过大量系统的空气动力学和风噪的精心调教，而随意增加或减少某一部件，都会对其整体的流体运行造成一定程度上的破坏。也就是增加非原装的外饰件，就会破坏汽车精心设计的空气动力学流场，增大高速行驶下的风阻和风噪声。这样一来，不仅在NVH静谧设计上有损失，在车辆行驶上油耗方面也会有一定的升高。 查看详情>>