君越1.5油耗大吗

开了5000公里，分享一下君越的油耗表现。市区堵车时油耗偏高，大概10-11个油，但高速特别省，最低跑到6.5个油。综合下来8.5左右，对于这么大一台车来说，已经很满意了。建议平时多用ECO模式，省油又平顺。 查看详情>>

县道油耗4.7，高速开到150大概7-8个左右，加速到170也稳稳的，还不错 查看详情>>

帕萨特这款车可以说是合资B级车市场的“常青树”，自从上汽大众于2000年将其引进中国市场后（当时叫上海大众），这款车便长盛不衰，一火就是24年。按理说，帕萨特的油耗不如雅阁，动力不如君越，为什么还如此受追捧呢？ 查看详情>>

很多人关心君越的油耗，我开了3000公里，市区油耗大概9-10L，高速油耗6-7L，对于一台2.0T的中型车来说，这个表现还算不错。平时上下班通勤，油耗基本在9L左右，高速上开启巡航模式，油耗能降到6L以下。总体来说，君越的油耗表现符合预期，既保证了动力，又兼顾了经济性，适合日常家用。 查看详情>>

新款座椅舒适度极高，驾驶体验非常愉悦。我迫不及待地启动了引擎，车子反应迅速，动力输出线性，没有一丝顿挫感。我特意选择了不同的路况来测试君越的性能。在拥堵的城市道路上，君越的自动启停系统表现出色，不仅节省了燃油，还让我在走走停停中保持了一份宁静。而在高速公路上，君越的加速能力让我为之惊叹，超车变得轻而易举。此外，它的操控性能也相当出色，无论是急转弯还是紧急制动，车子都能给出及时且线性的反馈，让我驾驶起来信心满满。 查看详情>>

以前有一台1.5的君威，综合油耗到了9点多，基本是郊区和环城高速的路况。现在看君越25新款白金艾维亚版很不错，有已经入手的车主吗？这车实际油耗能有多少？ 查看详情>>

对于许多消费者来说，选择一款中大型SUV往往是为了满足家庭的出行需求，尤其是大空间的需求。然而，空间大也往往意味着油耗大。可是，北京现代的第五代胜达却在这方面打破了常规，实现了油耗与空间的完美平衡。虽然车身尺寸较大，但油耗表现却一点不逊色，反而在同类车型中处于领先水平。究竟是什么让它能够做到在不牺牲空间的前提下，保持如此低的油耗？这得益于第五代胜达的高效动力系统和精细化设计。从空气动力学到动力管理，第五代胜达通过一系列的技术优化，让油耗表现远超同级SUV。今天，我们就来揭秘，第五代胜达是如何实现大空间和低油耗的“双赢”局面。 查看详情>>

大君越真实用车感受 查看详情>>

易车搞事，集结了来自15家车企的15款热门混动车型进行大横评。以均速120km/h高环、前排两人+后排载重210公斤、全程空调的测试条件进行比拼，最终雅阁插混实现全场油耗最低，拿下同级别续航第一。做为雅阁插混车主，我还是有点小骄傲的。 查看详情>>

大庆——长春——沈阳自驾游结束，行程1500公里，市区300公里左右，剩下的是高速。一共加了三次油: 查看详情>>

首先这款车一眼看上就特别高大上，开出去很有面子。尤其这个特殊的车身颜色比黑色好打理。 君越追求的是舒适度，空间大。最让我喜欢的就是君越这个车子的内部空间，这个车子的前排和后排都很宽敞，哪怕是一个大长腿的人，也很难触碰到前面的座椅。他对这辆车并没有太多的怨言，毕竟这辆车才买了没多久。这辆汽车的空间很大，前排和后座之间的空隙都很大，即使是双腿修长的人，在后面也有两个拳头的空隙，就连双腿都不会有任何的问题。 关于它的油耗，油耗非常低。我本人并不是一个很好的司机，我更喜欢进行暴力的驾驶。猛加油是在绿灯亮起那一刻。推背感也是更强的。 唯一的缺点就是内饰是红白，红色很漂亮，白色布局虽然少，但是也不是特别好打理。当然了人无完人，这点还是可以接受的 。 总体开车体验非常完美。 查看详情>>

虽然增程式是新能源里面一个比较特别的分支，并且还有一定的争议，但其可油可电，能耗低，没有续航焦虑的优势还是吸引了不少的车厂和消费者，产品开始增多。在增程式C级轿车市场，目前仅有三款车型可选，分别是长安启源A07、哪吒S、零跑C01，来看看它们的具体表现。 查看详情>>

😎君越白金版的动力总成真的绝了！2.0T 发动机搭配 9AT 变速箱，这对组合拳打下来，驾驶体验直接拉满。 查看详情>>

如果只是从销量角度来看，比亚迪宋DM-i无疑是最强的，宋PLUS和宋PRO在4月份累计销售了4万多辆，是目前国内销量最好的两款紧凑型插混SUV。 查看详情>>

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