MG6避震偏软

最近，盟主发现 查看详情>>

锋兰达的避震有XR-V软吗？ 查看详情>>

大家有没有觉得避震偏硬啊？ 查看详情>>

在选择汽车改装避震时，气动避震和绞牙避震是两种常见的选择，它们各有优缺点，适合不同的使用场景和需求。对于日常驾驶来说，选择哪种避震系统需要根据个人的驾驶习惯、车辆使用场景以及预算等因素综合考虑。 查看详情>>

不改变原厂高度情况下，EPP替换式避震可以选择，当然如果选择绞牙避震让车身更低，对于海豹可以达到更稳的效果。 查看详情>>

对于避震改装的看法，一直有两个派别：原厂爱好者or改装爱好者 查看详情>>

如题 查看详情>>

小海鸥的避震整体还是偏软，开了3000多公里晃的受不了了，订了一套避震，今天终于装上了。避震尽量靠着中间值，我是比较喜欢这样的反馈。底盘质感提升一大截，高度降了一点也好看了。 查看详情>>

捷豹XEL改装AIRBFT气动避震；捷豹XEL，这款典雅的英伦轿车，经过改装AIRBFT气动避震系统后，展现出令人瞩目的低趴姿态，为街头增添了一抹独特的风景线。 查看详情>>

当您驾驶车辆时，如果感觉刹车踏板行程过长，需要踩得很深才能有明显的制动效果，这就是所谓的刹车偏软。刹车偏软可不是小问题，它可能预示着您的车辆存在以下几种状况。 查看详情>>

铃木雨燕改装AIRBFT气动避震，打造超低姿态魅力铃木雨燕，这款小巧而灵活的车型，在改装界的热潮中焕发出了新的生机。经过改装师傅的精心打造，搭配AIRBFT气动避震系统，铃木雨燕展现出了超低姿态的魅力。 查看详情>>

特斯拉Model 3改装AIRBFT气动避震：重塑电动先锋的姿态 查看详情>>

凯迪拉克CT5改装AIRBFT气动避震：驭风而行的姿态 凯迪拉克CT5，一款融合了美式豪华与运动激情的座驾，近日通过改装AIRBFT气动避震系统，焕发出全新的姿态。改装后的CT5，车身线条更加流畅，低趴的姿态使其看起来更加动感十足。AIRBFT气动避震系统不仅赋予了车辆灵活的悬挂调节能力，更在驾驶中提供了更加稳定的操控感受。无论是在高速公路上疾驰，还是在城市街道中穿梭，CT5都能以最佳姿态应对各种路况。 查看详情>>

蔚来ET5T改装AIRBFT气动避震；蔚来ET5T作为一款新兴的新能源汽车，其本身就以其前卫的设计和卓越的性能吸引了众多车迷的目光。然而，当这款车型融入了AIRBFT气动避震系统，进行低趴姿态改装后，更是让人眼前一亮。 查看详情>>

G底盘的宝马新3系原厂避震偏软，支撑不够，过弯侧倾严重，改装绞牙避震刻不容缓。下面就我2年多的避震改装及使用感受说说一些体会。 查看详情>>