MG6首次用车感受
- 分享MG6的用车感受提车也一年多了,终于有时间来交作业了,主要也就考虑买个代步车,也没必要买个太贵的,说到底还是预算有限,所以国产车成了我的主要选择对象,价位合适,配置也不会太低,综合考虑下选择了MG6,话说不仅外观长得像马自达,开起来的操控也确确实实很马自达,操控很好,很运动。 查看详情>>
- 外观漂亮,动力充足,MG6用车感受当时选车的时候呢主要看了也都是大家都非常熟悉的思域,还有菲斯塔等。也看过很多的评测,因为是第一辆车,对运动操控比较在意,所以没有从众,就决定买个手动的,后期维修保养也便宜,同价位中,配置应该是MG6最高的,然后是菲斯塔,最后是思域,但是菲斯塔没有手动,pass,动力方面,思域的感受总体不错,但是MG6的加速感受最明显,推背感也最强烈,对比了好久,最后决定入手了我的手动豪华版MG6,也就是我的大白。 查看详情>>
- 全新MG6给你不一样的驾驶感受【甜美女生户外体验记,对名爵6一见钟情】名爵6在众多国产品牌中名列前茅。它在外观设计和控制能力方面都有很大的优势。特别是名爵6系手动变速器6.6秒的实测加速度更是赢得了同级车中人们的关注。第三代名爵6充满亮点。我们来谈谈它的价格和动力。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 只要是自己喜欢的就好,MG6用车感受分享小六已经开了一段时间了,简单来说说它开下来给我的感受了,也给还在考虑中的小伙伴一个参考。 查看详情>>
- 不要轻视国产车,MG6用车感受以前网上很多人都在看不起国产车,说国产车这里不好哪里不好,极力的去贬低国产车,我觉得吧,国产车经过这么多年的发展,已经有属于自己的一套方法,技术也在日积月累的情况下,也是有非常大的进步。并且相对于合资品牌的这些车而言,国产车的性价比更高,要配置有配置动力也不差,近年来的销量就能看出来国人对国产车的接受程度越来越高,身边开名爵的朋友也不少,在他们的推荐下我选择了MG6,当然我自己也是有研究过的,下面和大家聊聊一年多开下来的看法,以及一些小改装的分享。 查看详情>>
- 与MG6同行,感受用车乐趣现在我有了TA这个车子代步,再也不用为了等车而焦虑,可以一门心思的为了自己的事业而奋斗了,在这个发展如此迅速的时代,有个能给自己带来帮助的车子真的是如虎添翼,连奋斗的路上都是加速度,还害怕我们的梦想不能实现吗?! 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 新奇骏用车感受首次进店就被全新一代奇骏霸气的外观深深打动,在销售顾问的介绍后,对全新奇骏宽敞的内部空间,精致的内饰设计,科技感十足的配置,非常肯定;在深度试驾后本着对东风日产品牌的信赖和满意,而且了解到现在日产有五年双保的活动,免费保养对后期用车成本控制帮助很大。而且销售顾问邀约的时候也说明了提供深度试乘试驾车,让客户无偿深度试驾体验。得知目前置换还有额外的置换补贴政策,非常心动就下定了! 查看详情>>
- 五菱凯捷用车感受家用大空间是王道,国产性价比高更实用,五菱凯捷用车感受 查看详情>>
- 宝马325首次保养用车感受首先感谢阅读,本文纯属自己用车感受,不喜勿喷。首先聊聊我对车的看法,每次换车都有不少“老司机”跟我说你不懂车,听我的没错。可我觉得车这个东西和爱情一样,一人一个看法,各有各的喜,就算同样的两辆车给不同的两个人开一段时间以后车的感觉也会有些许差异,所以只要聊聊自己的想法就,至于最后选什么,那是车主的喜,买一辆喜欢的车,把他开成自己的车就。之所以选3系,因为我不喜欢SUV,加上父母有一辆美规的锐界,所以根本没考虑SUV。因为有孩子,不打算要二胎,所以对空间有一定要求。自己虽然技术不怎么,但是喜欢开车,那就必须有一个家用操控兼顾的。目前市场有点明显CT5和3系二选一了。最后因为老婆和老妈都是认标的人,我也考虑CT5的空间表现不如3系,虽然可变电磁悬挂有点香…最后还是选了325li。提车当天下雨,第二天再洗干净买车之前也看过网上各种刹车点头低速降档顿挫的,不过试驾的时候特别注意了一下,这两个问题可以根据自己的脚法有点大幅度减小的。尤其刹车点头,我习惯以后就没有了。反正网上各种喷子怎么说也抵不过人家每月一万七八的销量(纯属个人看法)。到现在这辆车已经开了快一年了,首保之前一直克制自己脚底下轻点再轻点的,但是依然能感觉动力还是有点充足的。至于大家都在喷的脚下太软这个事,我也没开过以前的3系,没有对比,就这一代来说弯道侧倾感觉比之前我的12款2.0的福克斯要大一点。但是后端的支撑还是有的,简单点说就是只要你足够信任他,他也不会轻易把你扔出去。动力方面我开过的车不多,日产骐达,六缸的天籁,还有爸妈的锐界。相比325li的动力大家也是可想而知的了……反正我有点知足,不管是市区、山路还是高速超车都不用费力气。一万公里留念至于配置因为没钱上不了耀夜,感觉M运动的已经不错了,所以也没纠结。有人问我为什么不来个320的耀夜,我认为韩寒老师说得有点有道理,他说:动力和存款一样,你不一定随时用,但一定要有。所以本着经济能力内动力优先原则选车。还有就是辅助驾驶这东西,这也是我第一次接触的新鲜玩意,说实话确实不错,只有一点大家一定注意,就是车道防偏离这个东西一定要关闭转向干预,只留着方向盘震动就。以下是我自己遇到的问题,第一次在四环主路上,早上阳光照在补路面裂缝的胶上(那段路面上补胶有点多)电脑误判,导致车突然往右一大把进入右侧车道。幸周末早上车少没出事。第二就是在山路这种单车道的地方遇到行人或者非机动车等或者需要紧急躲避的情况躲不开。还有第三就是车道规划改变但路面标线没有完全弄掉的地方容易撞墙。以上都是我遇到过的情况,所以强烈建议大家把转向干预关掉。至于其它的我觉得都是有点的东西。放一张年假出游照空间方面,不得不说后排真的有点舒服,老婆一米七的身高,带着三岁的儿子在后面坐安全座椅也有点宽裕。对于我这种家里的专职司机来说也迷恋上了后排,确实这后排一点都不宝马,可真的舒服啊!乱七八糟写了这么多非常感谢您能看到这。对了至于买车价格,因为姐姐的朋友那买的,所以也无法供大家参考,也就不说了。最后再感谢您能看完,有兴趣的朋友可以聊聊,不喜欢的您就直接退出去吧,感谢没有骂街。最后来一张楼顶沐浴图吧 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
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