MG6倒车雷达控制器升级

名爵MG6新装亮相：EFG小包围，炫酷升级！ 查看详情>>

雪铁龙凡尔赛一级车升级原厂倒车雷达 查看详情>>

丰田威兰达升级原厂款倒车雷达。 查看详情>>

22款丰田锋兰达无损升级雾灯+23款锋兰达无损升级原厂倒车雷达、 查看详情>>

10公里不到的新车 查看详情>>

奔驰AMG6升级C级 E级 配🇬🇧维洛赛特高碳盘 360 390孔盘 查看详情>>

帮客户拆掉副厂的倒车雷达，装一套原厂的上去 查看详情>>

豪华版的亚洲龙，什么都可以没有，但是倒车雷达一定要安排上 查看详情>>

NE时代通过多个渠道获悉，联合电子即将重新对外供应双电机控制产品，目前已经获得多家客户定点。 事实上，在此之前联合电子曾经为上汽乘用车第一代EDU混动动力系统提供双电机控制器，后因为产品策略调整，加上上汽乘用车第二代EDU混动架构升级为单电机，联合电子停止了双电机控制器产品的供应。 查看详情>>

诚然，依照现阶段长安UNI-V的整体表现而言，确实有些被全新一代名爵MG6、广汽传祺影豹等同类型产品超越的感觉。但毕竟UNI-V的诞生，不仅为自身缔造了颇为可观的销量表现，同时也算是开创了后续国产紧凑型性能轿车的全新竞争局面。况且，为了应对更为复杂的市场竞争形势，长安UNI-V还在近期完成了改款升级。 查看详情>>

德国雷根斯堡，2024年5月27日。继成功量产高性能计算单元之后，大陆集团又斩获了来自欧洲和亚洲七家汽车制造商的区域控制器订单。其中，本土首个区域控制器将搭载在国内一家头部汽车制造商上并已进入量产阶段。大陆集团的电子专家正驱动全球软件定义汽车的发展。区域控制器构成了软件定义汽车中基于服务器的电子电气（E/E）架构的中间层。区域控制器介于传感器和执行器以及高性能计算单元之间，根据物理区域分布车辆架构，并确保跨域间的电子器件交互顺畅，减少复杂性，是车辆中无线软件升级的关键。 查看详情>>

主驾车窗控制器失灵问题已处理，今天到 4s 店，检测后给的答复是需要车机系统升级，现在车机已经升级完了，暂时没有出现问题了，左后方倒车雷达问题给的答复是需要上报厂家，4s 店还在和厂家沟通，暂时没没解决。 查看详情>>

AIRBFT气囊减震改装文化中心为您分享：#奢华低趴姿态#丰田锐志改装AIRBFT气囊减震。锐志目前也是市场最主流车型之一，并且本身也是拥有非常多的改装升级产品和案例，这台车的升级路线主要还是低趴姿态风格为主，前后悬挂选用了气囊减震，并且搭配上了全新一代的控制器系统，前后选用了一套双片款式的轮毂来实现整车最低的姿态。 查看详情>>