高尔夫ECU调校

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🇩🇪 大众高尔夫7GTI ⬆️📈一阶ECU特调程序射入💉小钢炮🔥 查看详情>>

一说起这台大众7代高尔夫230TSI，年轻的车主有聊不完的话题，但对于实际驾控表现，总有点意犹未尽的感觉。相比福克斯的纯粹运动属性来说，高尔夫更顾家，舒适性和底盘调校等都倾向于家用为主。但其并非没有运动天赋，灵巧的两厢车身配备着1.4T发动机，在市区穿梭自如，既能够满足自己年轻的心又能兼顾家用代步。只是搭载的低功款发动机动力确实吃亏，偶尔想要激进的驾驶多少有些力不从心。综合考虑后，车主选择到艾森植入ECU特调程序，希望从动力根源入手，提升马力和扭矩值，增添更多的驾控乐趣。 动力方面，15款大众高尔夫7 230TSI搭载着EA211的1.4T低功率版本四缸涡轮增压发动机，原厂最大输出功率为131马力（96千瓦）/5000-6000rpm，峰值扭矩为225牛米/1500-3500rpm。传动系统匹配的是7速干式双离合变速箱。 程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台15款大众高尔夫7 230TSI 1.4T艾森刷ECU提升空间：30马力/65扭矩。 艾森刷ECU特调后油门轻盈跟脚，提速顺畅轻快，加速动力迅猛，爆发力更强劲，深踩油门推背感尤为明显！ 查看详情>>

🇩🇪VW Golf8 GTI 大众高尔夫8⬆️ 查看详情>>

一、ECU的定义及主要厂家 查看详情>>

刷ecu升级，一个从国外传到国内的汽车改装技术，从一开始被车主认为是高级玩意，有车主说：刷ecu提升动力会对发动机有坏处，不但会增加油耗，而且还会缩短发动机寿命，为了提升动力而牺牲发动机寿命不值得。但有车主在刷ecu以后，一直使用没有发现不正常问题，除了动力提升了以外，反而还省油了。这到底是什么原因呢？ 查看详情>>

近日，大众官方发布了关于新款高尔夫GTI Clubsport的官图。新车将于月底发布来纪念高尔夫车系发展的50年，并在德国纽博格林赛道举办50周年庆典活动。 查看详情>>

顿挫？抖动？空转油耗高？动力响应太慢？特调一下，通通给你解决，解锁爱车真正实力！不需要加装任何硬件，一个程序让车子提升十个档次！ 查看详情>>

🇩🇪23款 大众高尔夫GTI 98油⬆️📈加大中冷套件加持🚧二阶ECU特调程序射入💉轮上320Hp 506Nm🔥 查看详情>>

在“冰箱彩电大沙发”横行的时代，各大车企推出的车型同质化严重，不少都是在盲目堆砌配置，大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校，往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>

底盘调校对一辆车来说非常重要，一个好的底盘调校能给用户良好的驾乘体验，由华为和赛力斯联合打造的首款车型--问界M5，在底盘调校上就做的很好。 查看详情>>

Volkswagen Golf 1.4 TSI STAGE1 查看详情>>

现在很多汽车不是追求设计就是增加配置，问界M5除了在这些比较容易看到的地方下功夫，在操控性能和底盘调校上也很有造诣。 查看详情>>