RAV4荣放高速机仓噪音
- 雪上加霜!RAV4荣放噪音要怎么搞啊!我去,最近我也太倒霉了吧……阳了十多天美好全不说,公司也干趴下了,在这年关头失业啥也没捞着……刚刚还发现之前入手的20款RAV4荣放声音大的要死,不知道是我身体没好全不舒服对噪音太敏感还是怎么的,之前看车也没发现这个问题,今天出门去买点年货想说准备收拾收拾回老家过节好了,结果胎噪、风噪、发动机噪音都会明显传入车内,吵得我脑袋昏昏沉沉的还好没出事,这情况,我怕是不敢开回老家了……在社区超级评测上才看到实测的噪音……说噪音来源是发动机,介入工作之后噪音有点聒噪,而且不论是怠速还是中高速都很明显……这要我把发动机换了,这车也可以忍了…… 查看详情>>
- 新能源车噪音异味成智能车机新问题点4月13日,车质网联合凯睿赛驰咨询正式发布《2021年度中国汽车产品质量表现研究报告》。研究发现,新能源车整体负面表现结果好于燃油车,但驾驶系统和噪音异响抱怨度高于后者;燃油车发动机问题再次集中爆发;智能车机系统部分基础功能问题多发。 查看详情>>
- 机仓里充满味道的520#520洗车party,主打一个悦己# 查看详情>>
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- 感觉高速噪音有点大,大家的车高速噪音大吗。感觉高速噪音有点大,大家的车高速噪音大吗。 查看详情>>
- RAV4荣放,噪音很大,销售存在欺诈。RAV4荣放正常行驶中,噪音很大,主驾驶位置的震动也非常大,踩油门和刹车震的整条右腿都是麻的,非常不舒服。跑高速时噪音大的都听不清车内其他人的声音整个耳朵都嗡嗡作响,实在无法忍受,最主要的是被噪音影响的根本无法安全开车。去4s店,售后说这车都是这,噪音很大,建议我做全车隔音。我只好自己花钱做了全车隔音,震动减弱,但是噪音依然很大,感觉很糟糕。为了安全,也是实在不堪忍受,所以决定卖了荣放这台车了。退保险的时候,先是要求出具4s店的证明才能够退保险,而且竟然多了2000元的道路救援保险费。买车的时候根本就没有告知我这个费用,只说是商业保险6500。4s店也承认没有告知,但是两手一摊就是不退 ,这很明显就是销售欺诈。我都觉得很奇怪,这种噪音这么大的车,怎么能够通过质检的?这种影响驾驶员安全驾驶,容易引发交通事故的车,怎么就能够堂而皇之的在中国市场销售?希望有关部门看到我的投诉后,引起重视,尽快召回这种问题车型。也希望看到我的投诉的人,买丰田车特别是荣放车时候,心里多想想,别花了钱买的是后悔莫及。 查看详情>>
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- 三缸机能买吗?上了高速和四缸机比比!随着市面上越来越多搭载三缸发动机车型的上市,消费者对三缸机关注也越来越高。但是对于不少人而言,对三缸机的认知还停留在早期奥拓、夏利N3等廉价车型搭载的三缸机上,总是会联想到抖动明显、噪音大、动力弱等缺陷。与此同时,网络上一些“键盘侠”,在没有实际体验过当前主流三缸机的情况下,就妄下评论,使得许多消费者在购买新车时“谈三缸机色变”。 查看详情>>
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- 上了高速才发现,三缸机和四缸机的差距!为什么全球各大车型对三缸发动机都蠢蠢欲动?因为随着各个国家都在追求低碳、环保的可持续发展路子,在前十年追求的还是大排量自吸,而如今充V12到V8,再从V8到V6再带到V4,所以L3也是大势所趋。随着不少车企的加入三缸发动机的研发越来越成熟,因此大家纷纷开始研究三缸发动机,别克、福特、宝马等车企也都在小排量车型中开始使用三缸发动机,但国人的消费观念还是对三缸发动机心存疑虑,基本已经面临停产的三缸宝马1系也反映了大家对三缸机认可程度并不高。 查看详情>>
- 三缸机和四缸机的差距,上了高速才知道?三缸发动机对我们来说其实一直不陌生,当年红遍大江南北的奇瑞QQ、铃木奥拓采用的都是三缸发动机。适用三缸发动机的车型排量基本都在1.1L以下,它的优点是油耗低,发动机结构简单、制造成本低,维修费用少。但无论是QQ还是奥拓,它们都是低端车型,成本在那里摆着,所以大家很自然的便忽视了三缸发动机所带来的缺点。 查看详情>>
- 三缸机和四缸机的差距,上了高速才知道?三缸发动机对我们来说其实一直不陌生,当年红遍大江南北的奇瑞QQ、铃木奥拓采用的都是三缸发动机。适用三缸发动机的车型排量基本都在1.1L以下,它的优点是油耗低,发动机结构简单、制造成本低,维修费用少。但无论是QQ还是奥拓,它们都是低端车型,成本在那里摆着,所以大家很自然的便忽视了三缸发动机所带来的缺点。 查看详情>>
- 上了高速才知道,三缸机和四缸机的差距新品油耗的高低不仅仅决定了产品市场接受度,现在的环境下更决定了车企能否更好的存活,在综合油耗以及双积分的压力之下,各大车企纷纷转战新能源市场,当然内燃机作为消费者认定的一种动力系统,短期内无法抛弃的事实仍然存在。 查看详情>>
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