汉兰达长途座椅还是

纯电车型虽然普遍比油车用车成本低，不过远距离出行容易出现焦虑，因此比油车省油还能没有里程焦虑的混动车型，就是一个折中选择了。现在混动车型里面也是分不同动力系统，常见的有油混动力系统和增程系统。那么，哪种动力系统更适合出远门跑长途呢？下面，我们把两种动力系统的代表车型，同时也是竞品关系的汉兰达（指导价：24.98-32.58万元）和理想L6（指导价：24.98-27.98万元），拿出来对比下，看看哪款是最优解。 查看详情>>

在25万元这个价位，想要购买家用三排座SUV，不得不说合资品牌车型依旧多数人的靠谱之选。例如这个级别一直以来的霸主广汽丰田汉兰达，无论是名号还是口碑都脍炙人口，即使面对当前波谲云诡的汽车市场，也依然保有稳健的销量成绩。但随着许多厂商在这个细分市场进一步发力，给汉兰达带来了一些压力，例如与之关系密切的皇冠陆放，还有更晚些推出的日产探陆，都来势汹汹地瞄准了这五座以上SUV市场。不过汉兰达仍毫不示弱，为了进一步提升竞争力，也在多个方面进行了升级。那么，在汉兰达、皇冠陆放以及日产探陆这几款车之中，谁更值得咱们购买呢？ 查看详情>>

双节8天小长假结束，不少本应收心开启“搬砖”模式的打工人，却被自驾游、长途回家带来的腰酸背痛后遗症困扰，特别是电动轿车用户，腰疼感更甚。究其原因，则是当前诸多电动汽车的座椅直接套用燃油车的人体工学，因两者整车工程的不同特性，再加上国人驾驶者体格特征的变化和轿车坐姿的影响，在长途驾乘后引发腰椎疼痛。不过，拥有巴赫座椅舒适科技的飞凡F7用户，成功逃离这波“腰痛圈”，轻松体验了小长假的美好。 查看详情>>

近日，一款全新的汽车设计引起了广大车迷的关注——新款一汽奥迪A5L。其外观设计图在网上流传，展示了内饰方面的重大升级。新车采用了简洁风格的环抱式布局，并配备了曲面OLED双联屏，集成了多种功能，提升了操作便捷性。内饰材料的选择上，新车使用了高档材质，触感细腻且环保。座椅方面，通过人体工程学设计，确保了长途驾驶的舒适性。这些细节处理充分体现了品牌对品质的追求。整体而言，新款一汽奥迪A5L的内饰革新不仅彰显了奥迪的前瞻性，还深刻反映了其对用户需求的理解。 查看详情>>

要在30万元以内找一台7座纯油SUV，我相信常规思维下，很多人第一时间想到的依然是汉兰达。然而即便2024款汉兰达380T全系官降2万元，但在账面数据的性价比上，还是不及全系只有一个配置的领克09全球四驱版。 查看详情>>

嘿，司机朋友们，你们是不是经常开车开得腰酸背痛，感觉座椅就像硬邦邦的木板一样？告诉你们，我最近换了辆江铃福顺轻客，那座椅舒适度，简直了！ 查看详情>>

现在大多数的人都喜欢来咨询Toyota的塞纳，塞纳用于商务或者家庭都是一个不错的选择。那些餐馆老板运货什么的都很合适，商用起来也很有面子。可是现在很多车还需要加价才可以购买到。在差不多的价位其实还可以考虑一下汉兰达。汉兰达是一辆大型SUV，拿去家用的话绰绰有余了。汉兰达这个车同样也有油电混合的版本，日本车总归是省油的，修起来也便宜。你会选塞纳还是汉兰达呢？ 查看详情>>

3月27日星途揽月C-DM正式上市，指导价为20.99万-23.39万，提供180超长续航Max四驱、180超长续航Ultra四驱两个版本，均配有2+2+2的6座、2+3+2的7座可选。 查看详情>>

在“双碳”政策的加持下，新能源重卡的销量节节攀升，今年1-8月销量达到16920辆，其中换电重卡共销售7952辆，占比高达47%，是新能源重卡中第一大补能车型。换电重卡“车电分离”的商业模式逐渐成熟，在矿山、港口等中短途运输场景中广受市场的认可，并逐渐向干线等中长途运营场景拓展。 查看详情>>

提到国内汽车市场的“冤家”，你的第一反应会是哪一对？或许是因为年龄大了，到了成家立业的阶段，我的第一反应竟是福特锐界L和丰田汉兰达，论产品知名度，这对欢喜冤家绝对是大7座SUV领域最知名的两名选手。那么问题来了，当福特锐界L在今年04月的上海车展完成更新换代后，它与丰田汉兰达的对决胜负有发生转变吗？ 查看详情>>

以前开长途，都是腰酸背痛。现在开坦克400 Hi-4T跑长途，完全不担心会累。它座椅柔软舒适，加上按摩和加热功能，就像一张舒适的大沙发。 查看详情>>

5月31日，广汽丰田2024款汉兰达上市，11款车型官方指导价为24.98万元-32.58万元。新车全系提供官方APP权益2万元，大幅降低起售门槛，惠后售价仅为22.98万元起，其中380T指导价最高官降3.3万元（含权益5.3万元）。 查看详情>>

在探索未知世界的旅途中，一辆可靠的伙伴至关重要。作为一款专为现代家庭设计的高性能SUV，2025款瑞虎8 PRO不仅在外观上令人眼前一亮，更重要的是它内在所蕴含的强大实力——从宽裕的空间布局到智能化的操作界面，再到高效节能的动力总成，每一处细节都经过精心考量，力求带给每一位乘员最舒适的乘坐感受。 查看详情>>

凌渡L：舒适座椅，长途不累 查看详情>>

就像轮胎之于汽车驾驶性的重要程度，座椅无疑是行驶舒适性中的核心环节。以往我们对于座椅的好评就是“大沙发”，但其中究竟有哪些门道，却很少有人愿意分享。 查看详情>>