汉兰达天津提车作业
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 天津海豚提车作业因为平时工作通勤基本都是开车在路上,一年将近2万公里使得每个月的油费成为了生活的负担,于是初次接触并了解了一下纯电汽车,最终选择了比亚迪的海豚,目前行驶4000公里,总的体验还是给大家分享一下,真的有点超出想象,1.车机真的很爽,最爽的就是它的车机和手机连接后 原地没熄火等人的时候,听微信语音和看视频 刷***声音再也不会从汽车扬声器出音了,而且从手机里出音,这点我太喜欢了!还有就是车机可以自己安装很多很多app,小迪的语音也很灵敏。 2.汽车空间真的很大,家庭出行足够使用啦! 3.隔音效果我个人感觉还行,因为再也不用听发动机的声音了,世界都安静了! 4.电车的提速真的很快,在行驶中变道,超车体验也很好! 5.续航405 真实续航没有把电跑的太低 但是感觉跑个360 370应该不是大问题,因为我空调真的可以一直开着,综合6分钱每公里,爽到了极点! 6.后期了解了保养 费用也很低! 综合上述跟我一样通勤还有纠结油车和电车的朋友,可以参考我的分享做个决定啦! 又突然发现车机的小车多了橘黄色的车窗装饰条,于是自己动手也装了一个,挺好看的。 查看详情>>
- 第四代汉兰达,提车作业周二我也终于提上了我的汉兰达,真的不容易啊,不过没有失望,新款给我带来好多意想不到的东西,而且这款车开起来也很顺畅,开起来很舒服,噪声也很低,而且这么大一款车。我在买车时候其实对这个油耗不是太大的看中,毕竟将近30万的车型,油耗应该不会太低,只要动力够用就可以了,但是我开了几天以后发现,其实并没有说的那么高油耗,像我上下班代步,每天上班都去接孩子,开了这有3天吧。油耗在7个左右,不是很费油。这个我很惊讶,让大家看看我的爱车吧 查看详情>>
- 汉兰达提车作业分享前脸采用全新的设计风格,原有的宽梯形中网被更加小巧的六边形进气格栅替代,内部采用主流的LED光源,并带有透镜设计。灯腔最下方还集成了长条形的LED灯间行车灯。全新一代汉兰达采用了黑色的A柱设计,同时由于A柱更细,前方视野变得更开阔,减小了盲区,提升了行车的安全性。新増的上扬式腰线降低了整车的视觉重心,让车身侧面显得更加灵动外后视镜从A柱移到前门板上,一方面自然是可以带来更的视野,另一方面也有助于优化空气动力学设计。混动车型燃油经济性比上ー代混动车型提升有点多 查看详情>>
- 轩逸提车作业苦等大半月,终于谈提车了!兴奋之余,却又有淡淡忧伤(供车,未来两年吃土)。 查看详情>>
- 劲客提车作业就是他了!本来销售是准备根据我签好的型号配置,直接给我洗好弄好,我过来就直接可以提车了,但是我想等我来了之后自己去洗,顺便检查一下车子有没有剐蹭或者外伤内伤之类的 提车之日还是开心的,也不枉我花了好几个月的时间去选车,之前纠结了好久,到底是劲客好还是缤智好。 查看详情>>
- 轩逸提车作业从选车到提车中间时间并不是,同等档次车选了几款,4s店里款款看了遍,当然也试驾了。 查看详情>>
- 提车作业-迈腾其实提车需要准备的东西并不多,带好钱,带好身份证和银行卡,最后把自己带上就行了。因为买的是现车,所以直接去4S店的停车场去选的车,到停车一共有两辆,其实也看不出来有什么差别,全凭眼缘选了一辆,然后拍下来车架号就回到店里和销售小姐姐去办手续了。 查看详情>>
- 天津汉兰达车主活动圆满落幕!4月14日,广汽丰田春日放肆嗨 露营就现在—天津汉兰达车主活动隆重举行。本次活动旨在让汉兰达车主和家人在美好的春光下尽情放松,在户外互动游戏中积极参与,在感受大自然美丽风景的同时,更深入地了解汉兰达车的越野性能和驾驶乐趣。 查看详情>>
- 五菱宏光MINI马卡龙 提车作业#五菱提车作业 查看详情>>
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- E93 335i提车作业提前办好了居住证以及过户准备的手续,身份证也快递寄过去,远程选好了车牌,在过户完毕后直接乘坐动卧抵达厦门提车,在提车前也找寻第三方检测机构出具了验车报告,全车原版但是左后右后翼子板有钣金痕迹,并且车身划痕较多,这就等着买回北京后在处理了,买二手车主要就是看车况,尤其是这种十几年车龄的德国老车,在确保没事故、水泡、调表等情况后,进一步查询了历时维修保养以及保险记录,前任车主近三年修车整备投入四万元,可见老车尽管车价便宜,但后续维修成本也要高不少,尤其是伴随各种橡胶件、机械零件的磨损,到了使用寿命后都需要注意更换,尤其宝马还有渗油的毛病,以及轻微烧机油情况,这些都是买车前需要注意检查的,到手后及时整备维修,所以买老车这部分预算一定要保留出来。 查看详情>>
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